在大多数消费者看来，MPV与面包车有着天然的密不可分的关系，所以经过几十年的发展，MPV的热度仍然远远低于SUV和轿车市场。如果将其分为车辆使用场景，MPV可以以大空间、高舒适性满足各种需求，其背后的价值远远高于轿车和SUV。那么，为什么高价值的MPV总不能与传统的乘用车竞争呢？
在2019年广州车展上，上汽荣威发布了首款MPV概念车荣威im。与传统MPV中庸而饱满的设计风格不同，荣威视觉im理念贯穿其中，通过独特的设计语言，将每一个细节都控制在一个必不可少的水平。在这种沉稳内敛的背后，既体现了设计师对简约美学的偏爱，也体现了汽车设计“算法”的转变。
前格栅几乎占据了整个前脸，内饰充满了犀利的格栅，这与雷克萨斯激进夸张的感觉非常相似，但也非常立体。中间的荣威标志也很大。整个前脸看起来霸气十足，甚至比艾尔法还要好看。两个侧灯造型纤细，发动机罩前部通过灯带设计有格子纹理。整体技术效果很强。另外，中空装饰的雾灯区域设计也很立体，前下唇的效果也很运动，很有车的表现风格。
im的侧面细节也非常优雅。a柱和D柱与屋顶的设计似乎是一体的。身长而立体的腰围，使身躯显得更加柔韧、优雅。概念车的门把手采用了隐藏式设计，从门把手的位置可以判断其后门将通过滑动打开，这也更讨中国人喜欢。事实上，vision IM的轮毂设计也非常有趣。它看起来非常晶莹剔透，但其结构复杂，但可追踪，其视觉效果非常动态。
在车尾部分，荣威视觉IM的尾灯组设计也非常复杂。在灯带的底部放置一条Y形灯带。实际上，它并没有完全接触，而是保持了三维中空结构，可以使空气流动更好，改善空气动力特性。尾灯中间有一条带子。镀铬饰条相连，下面采用凹形设计和水平线条，后排也更加丰富。此外，后保险杠中部的立体格栅与车头非常相似，起到了前后呼应的作用。
从整车的造型设计来看，如果不是为了宽大的车身，你可能不会认为它是一款MPV，非常时尚和科幻。也许这种SUV MPV的跨界设计模式会在未来带来新的趋势。
随着大数据人工智能和5g智能制造技术的逐步普及，上汽设计全球前瞻性团队建立了先进、智能、前瞻性的计算实验室，为未来人工智能和智能制造与汽车设计，并将数字化设计语言带给具有前瞻性的荣威产品设计的可能性和方向。荣威视觉im概念是在荣威品牌计算设计实验室成果的基础上进行的设计探索。它首先采用全数字化、程序化和参数化的设计技术、设计工具和设计过程。这是第一次专注于计算编程建模的设计实践，表达了荣威品牌拥抱数字时代的决心，带来一种技术感的设计体验。
基于荣威的家庭节奏设计，im概念首次迎来了“新兴”美学。与“净化、拉伸、节奏”相结合，形成了全新的设计语言——数字节奏，彰显了跨界MPV的定位和自信。
虽然荣威官方还没有发布更多信息，但科幻小说的出现足以吸引人们的目光。我们也期待荣威首款MPV量产车型早日登陆
目前，荣威视觉im并没有曝光太多的信息，但在设计方面，它的表现还是令人惊叹和惊讶的。它还展示了荣威未来全新的设计语言，集前卫、品质、科技、夸张于一体。如果未来量产版仍能在不打太大折扣的情况下保持如此高的外观价值，相信这款车有可能成为MPV市场上的又一匹新黑马。据悉这款车将于明年上市，小编还真挺期待的呢，各位呢？
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