20萬內可選擇的車型很多，如果你更加追求操控與性能，那麼本田思域或現代菲斯塔，或許是一個不錯的選擇；如果你追求大氣時尚且空間充裕的中級車，那麼像本田雅閣、日產天籟等的中低配車型也能符合需求；而如果你追求擁有良好通過性的SUV，那麼像豐田RAV4、本田CR-V等的部分車型也值得入手。而如果你既想要求性能出色，又要大氣時尚的外觀，還要求空間充裕，而且也能保證一定的通過性，再加上豐富的配置與20萬以內的價格區間，那麼我會給你推薦這輛WEY VV7。
WEY VV7是一款頗具關注度的轎跑SUV，其官方指導價為16.98-18.88萬。也許這個定價對一輛自主SUV來說可能有些略高，但這輛主打“輕奢豪華”的VV7，可是擁有許多越級的配置在：比如2.0T+7DCT的動力表現，比如內飾的12.3寸液晶儀表和中控大屏，比如頂配版本搭載有Infinity的12個揚聲器等等。這些越級的配置讓這輛看似定價略高的VV7顯得性價比十足。至於具體的表現如何，大家不妨接著往下看。
外觀表現
相信許多人跟小編一樣，第一次注意到WEY VV7都是被它的外觀所吸引。就外觀設計而言，WEY VV7無疑是成功的，整體流暢動感的造型很好的詮釋了轎跑SUV的定位，同時也散發著時尚潮男般的魅力。前臉處，VV7採用了家族化的“豹式仿生學”元素，盾型的進氣格柵配以鏟型的前包圍，讓整個前臉視覺衝擊力十足，再結合兩側的橫條矩陣LED大燈，更加突出其運動效果。
車身側面造型飽滿，溜背式車頂造型在尾部自然下延，提升了整體視覺寬度。而自前輪眉處貫穿至後尾燈的腰線同樣靈動，頗有水流劃過的美感。而在車身尺寸方面，現款VV7的長寬高為4760x1931x1655mm，軸距為2950mm。就VV7的尺寸來看其實個頭不小，只是由於整體的流暢設計，讓它看起來有些“顯瘦”。
車尾處的造型同樣值得肯定，短小精悍的尾部讓人更有好感，而與頭燈相呼應的尾燈造型也顯得協調耐看。當然，最具特點的還是下方的雙邊共四出排氣，而且它們全為真實排氣管，這也進一步烘托出VV7的運動氛圍。
內飾表現
如果你經常關注汽車資訊，那麼你會發現在內飾方面的評價中，往往會出現“科技感”、“檔次感”、“層次感”等等。而小編認為，這輛VV7能將這些“感”都給你。在內飾用料方面，VV7採用了搪塑、皮革、金屬等材質，讓整個內飾在檔次感方面表現突出。而各個功能區的合理分佈，又讓內飾顯得大方整潔，突出層次感。平底方向盤的採用烘托出內飾的運動氛圍，而且縫線細膩，實際握感十分舒適。而方向盤上還有讓許多車友興奮的換擋撥片，能一定程度增加駕駛樂趣。此外，全景天窗也值得一提，開啟後面積很大，而且能覆蓋前後排乘客，能更好的採光與接觸大自然。
VV7在科技感方面也營造得十分出色，而科技感的主要來源，則是同為12.3寸的液晶儀表盤和中控大屏。液晶儀表盤顯示效果細膩，視覺效果十分不錯，而且還支持經典、運動、時尚三種主題切換，滿足個性化需求。而12.3寸的中控大屏同樣效果出色，而且當下主流的功能像車聯網功能、手機互聯功能、智能語音控制等均有配備。此外，頂配車型還擁有手機無線充電功能，十分貼心。
座椅與空間表現
就實際乘坐感受來看，VV7的真皮座椅皮質細膩，支撐感和包裹性都不錯，而且主駕駛座椅支持靠背、高低、腰部、前後調節，同時還支持加熱、通風、按摩功能，十分全面。而就空間表現來看，身高170cm的小編在前排駕駛位能收穫1拳3指的頭部空間，保持前排座椅位置不變來到後排，同樣能收穫1拳的頭部空間和誇張的3拳以上腿部空間。
至於後備廂方面，VV7的容積達到了306-1164L，而且頂配車型支持電動開合與自動感應功能，突顯豪華感，而這個容積表現也能很好滿足長途出行中的大件行李運載。不過由於VV7的後備廂開口離地高度達到了810mm，再加上地板的內陷式設計，因此如果有比較重的大件物品搬運起來會稍顯不便。
動力表現
WEY VV7的動力表現也是其主要看點，現款VV7搭載了2.0T發動機，最大功率和最大扭矩為167kW/387N.m，匹配7擋雙離合變速箱。在實際駕駛感受上，現款VV7的油門響應靈敏，起步較為輕鬆，在駕駛過程中的換擋速度和平順性都保證得不錯。而深踩油門之後，配上參數出色的2.0T發動機，也能給你不錯的體驗。而在舒適性方面，像一些細碎顛簸基本可以過濾掉，而比較大的顛簸也處理得比較乾脆，不會有鬆散的感覺。就動力方面來看，在20萬以內的價位中，VV7依然有著越級的表現力。
總結
作為長城高端車型的WEY VV7，其在整體表現上還是頗具亮點，像普遍認可的流暢外觀、配置豐富的內飾設計、迅猛有力的動力輸出等，這些特點讓這輛頂配售價18.88萬的VV7極具競爭力，整體擁有相當不錯的越級表現，確實是一款內外兼修的轎跑SUV。也許VV7還存在需要改進的地方，但就20萬以內的價位來看，這麼一輛讓人眼前一亮、顏值與豪華氛圍突出的車型，也許能讓你選車不再糾結。
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