年末的两月，车市大考、总结的日子即将来临，芸芸车企中，总是有人欢喜有人愁！过去的11月，有着广州车展的助力，更有新车的密集发布，不论车企还是消费者无不充满着对于未来的憧憬。且让我们先来看看率先发布11月销量快报的
一汽红旗、奇瑞控股、一汽丰田销量数据如何。11月刚过，一汽红旗就迫不及待地公布了“红旗”销量，数据显示，11月份“红旗”销量达到12500辆，相比去年同比增长178%，而今年1-11月累计销量更是突破了88,020辆，同比增长达到了211%。
这个涨幅看起来是不是很唬人呢？得益于基数低、产品线的布局完善，红旗今年以来的涨幅都很惊人。当然红旗销量的持续增长离不开旗下产品线的逐渐丰富以及持续改进的产品竞争力。在红旗H5热销的基础上，陆续推出了红旗HS5、红旗HS7等SUV产品，形成了较为完善的轿车、SUV产品矩阵，实现了两条腿走路的稳步增长格局，同时新推出的SUV产品又成为品牌新的销量增长点。
红旗H5
作为含着金钥匙长大的共和国长子，一汽特别是红旗承载着太多国人的希望和抹不去、挥不走的情怀。经过六十多年的发展，现如今一汽也在不断的变革中前行，希望这种多方位的变革，能带给红旗持续的动力，如此，旗帜高扬必将连绵不断矣！
红旗HS5
11月份的奇瑞，也迎来了秋后的丰收！
奇瑞 瑞虎8
据奇瑞控股集团12月2日发布的11月销量数据显示，11月份旗下共销售汽车7.47万辆，环比增长6.2%，同比增长13.2%。这是继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆之后，奇瑞又一次刷新今年单月的销量纪录。而瑞虎8、艾瑞泽系列以及奇瑞控股捷途产品序列继续稳居“万辆”阵营。
奇瑞 瑞虎8
具体为瑞虎8实现销售13549辆，得益于积累的良好口碑以及新虎8的推出，瑞虎8连续4个月销量过万；艾瑞泽系列销售12057辆，连续3个月销量过万。捷途系列达到14299辆，环比增长2.1%，同比增长50.4%。1-11月，奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆，自主品牌车型销量同比增长6.8%。
奇瑞 TGDI涡轮增压缸内直喷发动机
奇瑞是国内最早涉足发动机、变速箱自主研发的车企之一，同时也是着重安全性的车企，坚持正向研发、埋头苦干，时至今日，可说是厚积薄发了。旗下的1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率145KW（197马力），最大扭矩290N.m，超越同级，可谓最强中国'芯"。
发动机参数对照
据一汽丰田官方发布的消息，11月一汽丰田销售汽车7万辆，同比降低3.5%，1-11月累计销售67万辆，同比增长1.2%，完成全年销量目标74.5万辆的92%。其中卡罗拉仍旧独扛大旗。
一汽丰田 卡罗拉
今年一汽丰田投放了B级旗舰轿车“亚洲龙“以及全新RAV4 荣放SUV等车型。亚洲龙作为一汽丰田的旗舰，自上市以来，表现差强人意，月销量一直没有突破1万辆，与一汽丰田的预期相差甚大。而下半年投放的全新RAV4 荣放，投放市场之后虽受到了消费者的追捧，据一汽丰田公布的数据显示，全新RAV4荣放的订单突破了三万辆，但可惜的是，10月25日才上市，错过了今年金九银十的传统销售旺季。
一汽丰田 全新RAV4荣放
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一汽丰田 全新RAV4荣放
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