11月30日，福州地鐵5號線1標4工區項目部金山站北區主體結構順利完成封頂。
金山站北區從6月19日基坑見底，到7月7日，第一塊底板開始澆築，再到11月30日頂板順利封頂，共歷時165天。成金山站北區主體結構施工任務。
福州地鐵5號線起於閩侯，止於福州火車南站，線路全長38.8公里，設站27座，是福州主城區範圍南臺島東西向軌道交通骨幹線。
途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團，連接奧體中心、福州南站等重要節點。
項目連接南臺島各組團，對於支撐南臺島發展，加強外圍組團與中心城區聯繫，實現軌道交通網絡整體效益具有重要作用。
根據規劃，福州地鐵5號線是福州市軌道交通東西向骨架線路，與軌道交通1、2、4號線共同構成十字、環狀網絡。
福州市軌道交通5號線一期工程（荊溪新城—福州火車南站）線路全長約27.3公里，共設車站20座，一期工程全線採用地下敷設方式。
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