要說我國最為人熟知的豪車品牌，想必大家都會提出是BBA三大汽車品牌，而提到日系豪車的話，雷克薩斯和英菲尼迪就會出現在人們的腦海中，其實日系豪車還有著這樣一個汽車品牌，那就是謳歌，謳歌作為從屬於本田的豪華品牌，往往很容易被廣大群眾所忽略掉，其實謳歌的整體實力是極其強大的。其憑著出色的性能和精緻的工藝設計，而且目前因為國產化，價格都不在高昂，能為人們所接收，那麼我們一起看看以上描述的廣汽謳歌旗下的謳歌RDX究竟有著什麼特點能夠吸引人。
從外觀上看，謳歌RDX的車頭仍是使用謳歌最新的家族式設計，那鑽石狀的車頭格柵有著輻射狀的設計，配合那明顯的LOGO，再加上車身各式線條的勾勒，這都讓謳歌RDX顯示出極具視覺衝擊，車頭前包圍使用了大範圍的鏤空設計，格柵下方“魚骨”狀的設計連接到前頭燈下方的鏤空處，且鏤空處下方進行了鍍鉻處理，提高了檔次感，車頭燈組由於使用的是LED燈及燈帶相結合，足以吸引人們的目光，如此霸氣的車頭彷彿告訴對方自己的強勢。
車身側面的有著相當豐富的線條，車門下方那巨大的三角形內陷搭配銀色的鍍鉻側裙，顯得十分的精緻。整車三維尺寸分別是4752mm、1926mm以及1668mm，長2750mm的軸距。
車身尾部的造型相對車頭的設計來說，顯得沒有那麼的特別，車尾燈從車身側面延伸到車尾，採用的是迴旋鏢的設計樣式，但是尾部通過那層次感的設計為謳歌RDX加了不少分，雙邊單出的碩大排氣管設計既顯示了力量感和運動感。
內飾方面，謳歌RDX的中控臺、中央扶手等多個地方都有大面積的軟質材料進行覆蓋，加上多條鍍鉻裝飾線的點綴，使得整個內飾看起來非常高端大氣。中控屏使用的是10.2英寸液晶屏，而在多功能方向盤的左下方有眾多功能性按鍵，其中包括車道行駛偏離預警、控制車身穩定系統、主動剎車等安全配置，無時無刻在保護著車上人員安全。
動力方面，2019款謳歌RDX的動力是2.0T渦輪式發動機，加上VTEC發動機特有技術，最大功率196千瓦，最大頂值扭矩380牛米。傳動系統，配備手自一體的10檔變速箱。
總的來說，謳歌的確算得上是豪車，但是謳歌RDX要在豪華SUV中佔據一定的地位，就需要有著更為出色的性價比，而國產化後的廣汽謳歌也的確符合這個條件，相信它最終的表現會相對的出色。
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