要说我国最为人熟知的豪车品牌，想必大家都会提出是BBA三大汽车品牌，而提到日系豪车的话，雷克萨斯和英菲尼迪就会出现在人们的脑海中，其实日系豪车还有着这样一个汽车品牌，那就是讴歌，讴歌作为从属于本田的豪华品牌，往往很容易被广大群众所忽略掉，其实讴歌的整体实力是极其强大的。其凭着出色的性能和精致的工艺设计，而且目前因为国产化，价格都不在高昂，能为人们所接收，那么我们一起看看以上描述的广汽讴歌旗下的讴歌RDX究竟有着什么特点能够吸引人。
从外观上看，讴歌RDX的车头仍是使用讴歌最新的家族式设计，那钻石状的车头格栅有着辐射状的设计，配合那明显的LOGO，再加上车身各式线条的勾勒，这都让讴歌RDX显示出极具视觉冲击，车头前包围使用了大范围的镂空设计，格栅下方“鱼骨”状的设计连接到前头灯下方的镂空处，且镂空处下方进行了镀铬处理，提高了档次感，车头灯组由于使用的是LED灯及灯带相结合，足以吸引人们的目光，如此霸气的车头仿佛告诉对方自己的强势。
车身侧面的有着相当丰富的线条，车门下方那巨大的三角形内陷搭配银色的镀铬侧裙，显得十分的精致。整车三维尺寸分别是4752mm、1926mm以及1668mm，长2750mm的轴距。
车身尾部的造型相对车头的设计来说，显得没有那么的特别，车尾灯从车身侧面延伸到车尾，采用的是回旋镖的设计样式，但是尾部通过那层次感的设计为讴歌RDX加了不少分，双边单出的硕大排气管设计既显示了力量感和运动感。
内饰方面，讴歌RDX的中控台、中央扶手等多个地方都有大面积的软质材料进行覆盖，加上多条镀铬装饰线的点缀，使得整个内饰看起来非常高端大气。中控屏使用的是10.2英寸液晶屏，而在多功能方向盘的左下方有众多功能性按键，其中包括车道行驶偏离预警、控制车身稳定系统、主动刹车等安全配置，无时无刻在保护着车上人员安全。
动力方面，2019款讴歌RDX的动力是2.0T涡轮式发动机，加上VTEC发动机特有技术，最大功率196千瓦，最大顶值扭矩380牛米。传动系统，配备手自一体的10档变速箱。
总的来说，讴歌的确算得上是豪车，但是讴歌RDX要在豪华SUV中占据一定的地位，就需要有着更为出色的性价比，而国产化后的广汽讴歌也的确符合这个条件，相信它最终的表现会相对的出色。
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