紅旗H5這車值得入手嗎？

一夢是何年

紅旗hs5是一款國產品牌的中型車，也是目前紅旗品牌的入門級車型，作為紅旗銷量擔當的重要車型，車輛的總體售價水平明顯與合資品牌的主流中型車略低，售價區間在14.68~19.08萬，這樣的價格相比大眾帕薩特本田雅閣，豐田凱美瑞，福特蒙迪歐等合資中型車，有較大的價格優勢，車型的性價比相當突出，並且總體的產品力比較強。比起這些合資對手的競爭力絲毫不差。

外觀設計方面採用的是紅旗最新的家族化設計風格，整體突出了品牌向上發展的豪華感，體現出來的氣場非常強大，車型美感並不輸於主流的合資品牌，並且由於車身溜背式的造型設計，讓這臺車在具備商務風格的同時，又體現出了很強的運動氛圍。特別是車輛尾部懸掛的，紅旗漢字logo讓這臺車與眾不同。

內飾設計方面，採用了主流的設計思路，使用了懸浮式的中控液晶屏，讓車輛的科技感得到進一步彰顯。使用了更多的暖樹材質和真皮材料，讓整車的豪華感和精緻感都得到了更多的提升。縱觀整個車廂設計風格佈局顯得非常的合理，符合當下對於中型車內飾風格的設計標準，紅旗自主研發的人機交互系統，讓車主在使用的過程中，能夠有更便利的操作條件。

紅旗h5搭載的是1.8t渦輪增壓發動機，這是紅旗自主研發的渦輪發動機，匹配的是愛信6速手自一體變速箱，最大功率可以達到178匹，這樣的動力表現在合資品牌車型中也有著不小的優勢。總體來說，能夠滿足車主的動力需求。雖然所搭載的6速手自一體變速箱並不是目前較為先進的傳動系統，匹配這樣的發動機還是能夠釋放出較強的動力表現。

綜上所述，紅旗h5這款車型有著相當不錯的產品力，在同級別的競爭對手中也有著比較好的優勢。最重要的是紅旗品牌正處於向上突破的階段，品牌影響力十分受到消費者的認可，關鍵是這臺車的性價比相當不錯，所以，這款車型還是非常值得考慮的一款國產品牌中型車。

鴻漸談車

今天的紅旗質量怎麼樣我不知道，十幾年前我為紅旗買過單，油耗小毛病就不說，12萬公里大修發動機後水溫過高，直接拖去報廢，現在回想當年怎麼那麼腦殘腦殘去買紅旗！後來開過6年凱美瑞19萬公里，除電瓶其它的連燈泡都沒換過，再後來奧迪，德系的駕駛感受感覺比日系好，但穩定性感覺拼不過豐田

手機用戶6875933621

紅旗H5定位是一款中型家用車，主要競爭對手是一些二線合資車型，作為紅旗旗下一款入門級的車型，上市以來也是獲得了不錯的銷量，1－8月累計銷量2.4萬多臺，8月銷量4100多臺，表現還是非常不錯的，並且質量方面也是屬於國產車裡面數一數二的，還是非常值得購買的。

2019款紅旗H5最低配30TD型動版廠商指導價14.68萬，目前市場有1.3萬左右優惠，實際裸車價13.38萬，加上購置稅11841，保險5546，車船稅480，上牌500，全款落地價152167元。

外觀方面前臉非常的大氣穩重，採用了紅旗家族式的設計風格，扇形的直瀑式進氣格柵顯得莊嚴肅穆，車頭紅色的紅旗標誌清晰可見，有著較高的辨識度，車身側面落隱落現的腰線動感有型，尾部簡潔硬朗，突出的尾翼運動感十足，雙邊單出的排氣檔次感不俗。內飾方面簡潔規整，線條錯落有致，做工用料紮實，中控基本都是軟性材質包裹，質感出眾，採用銀色飾條點綴顯得頗為年輕精緻，中控搭載了10英寸的懸浮式液晶顯示屏，下方採用了觸控式的多媒體按鈕，觸控靈敏，科技感有了明顯提升。

動力方面搭載了一臺自主研發的1.8T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間9.7秒，動力輸出比較平順，深踩油門加速感不錯，日產超車也比較輕鬆。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，對於路面細碎顛簸過濾的很好，不會有鬆散拖沓的感覺，後段懸掛支撐韌性十足，方向盤軟硬適中，操控性以及舒適性都是達到了同級別合資車的水準。

大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

孔夫子說車

紅旗H5這個車吧，目前的銷量還是可以的；但是呢，保證這個銷量的前提是他是紅旗旗下的中級車，如果這個車不是在紅旗名下，那這個車的銷量可能比眾泰Z700還要差（當然這只是一種可能，如果是在寶馬旗下，這個車銷量可能過萬）。

買紅旗車的人無非就是以下幾種人：

1、撐面子。十幾萬買個車一般撐不起多大的門面來，現在人的見識廣了，十幾萬買個老款BBA撐不起門面來了；十五六萬的價格買新車頂多看看吉利和長安的中級車，買個入門的寶馬都得二十萬了，這個時候紅旗H5出來了。

國產的中級車買起來你容易被人鄙視，但是合資的買不起，這個時候紅旗出來了；不管紅旗的質量怎麼樣，終究是國家品牌，就是衝著紅旗兩個字，這個逼就裝出來了，你看我的頭像就是。

2、買情懷的。紅旗L5我買不起，買個H5一樣；

BBA和打死奧拓賣的是品牌，當然賣的也是質量；

國產車一般就是賣配置，紅旗賣的是情懷。

無雙談車

我姐的車，現在我在開，開了6000公里了，最低配，說說感受：

優點：

1，最大的特點必須是有面子，雖然價格不貴，但是就是回頭率高，比BBA回頭率高多了，一是因為紅旗的名聲在外，二是因為路上少見，稀奇。

2，動力強，只要敢給油門就敢翹頭，平時超車無壓力，高速開到130以上再給有動力還很足。

3，空間大，後排空間完全夠用，經常跟小姑娘在後排震，空間足足的，就是有點矮，女上的時候會碰頭。

缺點：

1，屏幕不好用，導航還得手機還得下載百度的一個東西，還要用數據線連接，不能直接藍牙。蘋果手機搜不到藍牙。

2，大燈不是自動的。

3，後視鏡電動調節很雞肋。

打到馮酷子

紅旗H5定位為豪華中型商務轎車，價格水平與豐田凱美瑞，大眾邁騰和本田雅閣這樣的主流中型車相當，整體的實力很強，並不比主流車型遜色

紅旗H5低配車型落地

指導價格：14.68萬，保險6000左右，購置稅，強制險加上上牌費用等共1.5萬左右，落地16.8萬左右

頂配車型指導價：19.08萬，保險7000左右，其他費用共1.9萬左右，落地22萬左右

紅旗H5

紅旗H5的外觀使用了家族式設計，整體的氣場很強大，完全可以媲美奧迪A4L，奔馳C級和寶馬3系等車型，前臉是經典的紅旗式中網設計，側身線條優美，有溜背式的造型，尾部碩大的紅旗字樣，非常有氣勢，這樣的顏值和氣場在同級別車型中很有競爭力

紅旗H5整體的座艙很有商務感，佈局非常規整，符合同級別車型的標準，懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的使用很有科技感，配置方面非常豐富，人機互聯繫統由紅旗自主研發，靈敏度很高，整體的做工用料很高級，運用了真皮和大量的軟性材質

紅旗H5搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力表現很突出，但是6AT並不是最新的，所以起步有些許頓挫，但是在可接受範圍內，中後段加速還不錯，油耗表現中規中矩，比較符合級別標準

總結：紅旗H5品牌力和產品力都不錯，價格水平中規中矩，性價比還不錯，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

色彩車圈

你好，目前紅旗H5是國產B級車的標杆，售價是14.98-19.58萬，非常具有性價比和競爭力！

其實，車子是沒有值不值得入手這一說的，只看車主自己喜不喜歡。中國汽車工業發展到今天，跟德系日系車的差距已經很小了。同等價位的車上，難道BBA真的比國產車的質量、性能上有很大提升嗎？沒有！在質量和性能差不多的情況下，買車一個是看預算，一個是看喜好。

有100萬的預算就買100萬的車，20萬的預算就買20萬的車，這點是不會錯的。而買紅旗汽車的人，主要看中的還是紅旗這個品牌附加值。

過去，紅旗是“官車”，是隻有國家領導人和外國貴賓才能坐的。如今，紅旗開始走起了親民路線，H5價格下探到15萬，可以說“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。不到20萬就能入手“國車”頂配紅旗H5，還猶豫什麼呢？

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龍公子Cheney

紅旗H5是紅旗進入民用車市場第一款車型，從一開始的起步艱難到如今一個月能夠賣到3000輛左右的銷量，H5已經闖出了一片天空，雖然一個月3000輛的成績對於很多的汽車品牌的車型來說是一個小數目，但是我們要知道的是其實紅旗這個品牌其實是在2017年緊如民用市場的。

從外觀來說，自從紅旗請了勞斯萊斯設計總監進入紅旗後，紅旗車的設計有了質的提升，就像這輛紅旗H5的外觀可謂是相當的好看，首先前臉的設計就非常的有顛覆性。前面大大的直瀑式中網很吸睛，加上車頭蓋上面的紅旗立標，車頭的LED燈組也是非常的讓人喜歡的，霸氣且沉穩。

車身側面線條非常的流暢，而且還有運動風格。

車尾部造型相對讓人感覺很敦厚，加上車尾部中間的紅旗2字非常的肅穆。

內飾上面，全車真皮座椅加上實木裝飾，很符合中國人對於高級的品位。座椅比大多數車都軟，紅旗在舒適性上面也是下了功夫的。

BOSE音響也是H5的一個良心配置，聽歌效果非常的好。

1.8T的動力系統，在日常行駛時候挺舒服的。而懸掛相對較軟，在日常行駛時濾震性相當的好，家用舒適性絕對是夠的。

車圈參謀

要問值不值得入手，那還得入了手的最有發言權。我朋友圈就不少去吃螃蟹嚐鮮的小夥伴，反饋的意見都是異口同聲的值，說三十遍，搞得連試駕之後的我本人都開始對自己尚未晤熱的凱美瑞各種橫挑鼻子豎挑眼。請槓精別冤枉我們是紅旗的無腦粉，豈不論大家都是老司機誰不比誰傻多少，就單說如今的普通老百姓你扒拉腦袋的數，有幾個能主動自願的只為情懷掏十幾萬腰包的。消費者的眼睛永遠是雪亮的，既不會放縱一臺爛車橫行市場，也不會任由一款牛貨孤芳自賞。

一杯暖水

毫無疑問，紅旗H5儼然已經是旗下最為熱門的車型啦！憑藉著很符合當下審美的相當出色的外觀和內飾設計以及相比同級別一點都不遜色的用料和裝配工藝，紅旗H5帶領著新紅旗引爆了今年比較清冷的汽車市場！關於這車值不值得入手這個問題，可以看得出來這位車友比較謹慎的行事風格，的確花十幾二十萬買國產車沒辦法必須得慎重的嘛！拋開情懷不說，紅旗H5確實在穩定性和動力操控方面都儘可能做到了最好，各方面比較穩定的表現是其他國產車很難做到的，所以考慮以這個價錢入手國產車的話，讓面子和實用很好的兼容就選擇這臺紅旗H5是沒有錯的，十幾萬買臺比較豪華的B級車，也挺好的，這也純屬是我個人的想法。

關鍵字: 紅旗 售價 中型車