湖北省西北部有一个地级市，总人口347万，被称为车城，名叫十堰市。十堰总面积2万多平方公里，是湖北仅有的一个与河南、陕西、重庆三省是交界的地级市，被称为“南船北马、川陕咽喉、四省通衢。
十堰历史悠久，现在的城区于清朝因人们在百二河和犟河拦河筑坝十处以便灌溉，由此得名十堰。
战国时期十堰初属楚国，公元前312年秦国秦张仪取上庸后，十堰属秦。公元前304年，秦昭王将上庸地还于楚。公元前296年楚怀王死于秦后，十堰终属秦。
秦始皇统一六国建立秦朝后，在全国后实行郡县制，十堰分属汉中郡和南阳郡。西汉时期，汉武帝刘彻划分全国为十三刺史部州，十堰分属益州刺史部汉中郡和荆州刺史部之南阳郡管辖。
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唐朝时期，李世民贞观年间划分全国为十道，十堰为山南道所辖。北宋将全国划分为十五路，十堰分属京西路南路和陕西路永兴军路。元朝时期，实行行省制度，十堰分属河南江北等处行省和陕西行省管辖。
朱元璋建立明朝后，改行省为承宣布政使司，十堰属湖广承宣布政使司襄阳府所辖。清朝时期，湖广行省分拆为湖北、湖南两省，十堰属湖北省郧阳府管辖。
十堰市
新中国成立后，由于1960年代第二汽车制造厂选厂址定在十堰镇，成立十堰办事处。1969年撤销十堰办事处，在境内设置十堰市，由郧阳专署领导。1973年2月，十堰市升格为地级市，为湖北省直辖。1994年10月，郧阳地区和十堰市合并，仍称十堰市，辖丹江口市、郧阳区（原郧县）、郧西县、竹山县、竹溪县、房县及张湾区、茅箭区至今。
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