山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

大家都知道隨著社會不斷的發展,人們的生活水平也是在不斷的提高,比如說現在人們出行的時候選擇的交通工具都比較青睞於高鐵、飛機這樣的交通工具,因為高鐵和飛機它的運行速度很快,而且乘車的環境也比較的不錯,飛機的票價可能還比較的高,但是高鐵的票價很多人都是可以接受的,所以當下高鐵最受人們的歡迎。

山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

高鐵雖然深受人們的歡迎,但是國內的高鐵網卻不是非常的完善,目前依舊有著不少的城市還沒有通高鐵,有的城市就算是有高鐵的存在,但是高鐵線也不是很完善,更加的方便人們的出行以及更好的帶動城市的經濟發展,如今各大城市對於高鐵的修建還是非常的重視,畢竟有句話是這麼說的,要想富,先修路。

山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

高鐵的修建就會有高鐵站的存在,今天就為大家介紹一個山東將要修建的一座高鐵站,這座高鐵站名叫“聊城西站”,聊城西站顧名思義這是一座修建在聊城市境內的高鐵站,聊城西站修建的地址是在聊城市西環和山東省聊城市西關街延伸交叉路口西南,城區西側約5公里德商高速公路旁。

山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

聊城西站它修建的規模比較的大,將會按照一等站的標準來修建,站臺的規模為6臺15線,其中留給鄭濟4臺9線,雄商2臺6線,之所以修建的規模比較的大,主要是因為聊城西站它還是京九和鄭濟高鐵的交匯站,未來隨著聊城市的高鐵網不斷的完善,聊城西站還預留著德州–聊城–泰安城際鐵路、聊邯長高鐵接入條件。

山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

日後等到聊城西站建成投用之後,聊城也將跨入高鐵時代,在鄭濟高鐵開通後,濟南到聊城僅需半個小時就可以到達了,這對於聊城的經濟發展,旅遊業的發展都會有著很大的促進作用。

山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,車站等級為一等站

聊城這座城市它既有大汶口文化古城,先後創造了史前文化、運河文化、紅色文化等,旅遊資源算是非常的豐富,境內名勝古蹟2700多處,還獨具“江北水城”特色,有“中國北方的威尼斯”之稱。等到日後高鐵站建成使用,聊城的發展又將踏入一個新的臺階,所以大家對於聊城西站的建設是不是非常的期待呢?


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