Tom逍遙人
之前跑小麵包車難道你不知道市場行情嗎？現在的貨運價格低的一塌糊塗，要是沒有固定的貨源和人情關係，買個4.2貨車跑運輸等於為貨主服務。
4.2藍牌貨車，總質量4495Kg,荷定載質量1495Kg，也就是說，你只能裝一噸左右的貨物，超重的話，交警、運管隨時會光顧你，罰款、扣分將是你開銷中最大的一筆費用。
4.2貨車和小麵包車不一樣，進市區有禁區，進小區有各種限高、限寬。送貨只能停在路邊，最常見的有違停罰款扣分，在擁擠的上下班高峰期，容易造成堵車。要是你4.2貨車上再貼個貨拉拉廣告，交警多遠就能看到。
以上還不是最主要的，主要的是運費低的離譜，除了油錢、過路費，剩下的只夠吃飯、抽菸了。也許覺得我說得有點離譜，不妨買一輛跑跑，到時就明白我說的是對與錯。總之，入貨車這行，一定慎重考慮。
車幫趣事
因人而異吧，有關係能搞到活幹還得不欠帳是可以乾的。如果是打游擊或者是平臺拉貨就算了，還不如別人擺地攤掙得多。我的車就是一朋友頭腦發熱一下就買了，買來放了半年沒活幹就轉手給我了。我是自己家裡有需要，正好周維有朋友也需要拉貨，也掙不了大錢，一天幾百塊錢吧。特別是今年最老火，停的時間也多。往年的話一年十多萬還是能搞到的。現在也不想那麼多了，有就跑沒有就休息。平臺上的貨拉了還不夠油錢，我下載過貨拉拉，運滿滿，一看單價馬上卸載了。
平凡的人
本人開了14年現在是5米2黃牌，不掙錢，不如廠裡上班，老婆沒工作在家帶小孩，一年除了吃喝餘個2，3萬，現在買個新車十多萬要6到7年回本，等本回來了車不值錢，不像以前國三車10萬以內可搞定，現在車貴，我都準備退出了，個人觀念，不喜勿噴，
快樂琪中
4.2車廂的藍牌輕卡真的很被動，要是不裝上尾板還好點，要是不裝又沒什麼老闆願意請你的車！寬體的車帶上尾板都4噸左右了，藍牌車帶貨才4.45的時載量，動不動就要超載，一次3到6分罰1000到2000大洋！如果上黃牌就省事了，基本不怕超載，交警基本上也不查你，就是要考B照！開車拉貨勤快幫忙的很快會積累熟客的……
運兮雲兮
可以的，我現在在鄭州跑嘩啦啦，一個月能有一萬五的純收入，還自由，不裝不卸。就開個車輕鬆的很！
農村大李
幹吧
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IM松哥一家之言
完全不用多想，直接買來搞，現在貨車最賺錢，特別是4.2米的來錢最快，我是宜昌市的人，家裡有三臺輕卡，平均每臺車每月可以賺1.5萬左右。
雪兒19231661
我個人認為不可以。我就是跑4.2的。如果你有自己老闆包車那種當我沒說。現在行情是車多貨錢，貨源發上平臺就等於白給老闆拉貨。掙個稀飯錢。如果不接單就有機會天天玩。
司機張大山
別的城市我就不知道了，我是在海口跑小貨車，我註冊了貨拉垃但是基本沒跑過，第一單價太底，第二訂單量太少
1321767982
加入貨拉拉五個月，一單也沒跑過，，還沒什麼單，單價這他媽的低，白白交了一千多，強制貼半年廣告貼，不然扣押金，我再貼一個月就可以退了，一萬個草泥馬貨拉拉
