chiyun07
不會，限行對鄭州沒有多大好處，第一，所有大企業和知名企業，不會往鄭州扎，畢竟，北京是首都，鄭州不是，北京再怎麼限，也是首都，國家的中心，鄭州先需要做到，穩紮穩打的發展方向，不要舉辦個民族運動會後，就覺得，能當一線城市了，現在鄭州就是太飄，城市的領導，必須認識到，鄭州現在還有太多問題，還沒那個實力，去爭強，畢竟，需要發展需要像別的城市學習的還有很多。鄭州需要有自己的特色，以前綠城，那是鄭州，對本地人來說，就是挖溝，堵。外省人，對鄭州只有陌生。
招我惹我得罪我
鄭州今年的這一輪單雙號限行，還有一天即將全面結束。與去年年底鄭州單雙號限行相比，今年的限行範圍擴大到了四環，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了。往年還能開車停到三環邊的地鐵口，今年家住四環旁邊的人，很多地方公交車少或者沒有公交車，打車也不方便。
限行擴大到四環，是根據實際的天氣情況，從環保和大氣改善方面做出的決定。這是否會促進鄭州四環的發展，至少從現在看，這兩者並沒有直接的關係，只能證明鄭州的城市框架越來越大。以往我們心目中偏遠、髒亂差的四環，居然也在限行範圍了，似乎在心理上讓大家覺得四環再沒有往常那麼遙遠。
鄭州發展越來越快，城市框架越來越大，常住人口也越來越多。往周邊發展成了勢在必行的一條路。隨著東三環全線通車，如今鄭州的三環線已經全線貫通，從三環到市區非常方便，而鄭州的四環線及大河路快速化工程正在緊鑼密鼓的施工中，據相關部門介紹將於明年6月建成通車。隨著四環線的通車，上班族們的通勤選擇越來越多了，可能有更多的人選擇在四環邊置業工作，那時候鄭州四環的發展將會越來越快！（xc）
河南商報
今年鄭州還沒有消息要實行單雙號限行
自從去年年底鄭州將單雙號限行範圍擴大到四環後，引發了很多人的不滿和擔憂，但這對於鄭州而言似乎也是無奈之舉，空氣質量爆表，完成一年的藍天任務勢在必行。不過今年的空氣質量尚且可以，目前也沒有消息鄭州要實行單雙號限行，還是按照工作日限兩個號來進行，畢竟單雙號限行對於人們的生產生活影響太大。
鄭州四環的發展一直都在進行
鄭州限行範圍擴大到四環與四環的發展幾乎沒有關係，鄭州發展到四環是必然的，四環高架建設已經接近了尾聲，在今年頻頻傳出要通車的消息。目前鄭州的房地產已經建設到四環，三環之內城區變得非常擁擠，所以建設四環也是勢在必行，至於單雙號的限行政策恰恰說明了鄭州主城區面臨的壓力越來越大，因此就更需要迫切的建設四環，甚至是五環。
總之，我認為鄭州加快四環建設刻不容緩，鄭州需要擴大建成區面積來緩解市內的人口、交通壓力，而這與單雙號限行到四環幾乎沒有關係。
河南這些事兒
在這個寒冷的冬季，天氣逐漸變涼，首先非常感激在這裡能為你解答這個問題，其次讓我帶領著大家一起走進這個問題，就讓我們一起探討一下。
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鄭州今年的這一輪單雙號限行，還有一天即將全面結束。與去年年底鄭州單雙號限行相比，今年的限行範圍擴大到了四環，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了。往年還能開車停到三環邊的地鐵口，今年家住四環旁邊的人，很多地方公交車少或者沒有公交車，打車也不方便。
限行擴大到四環，是根據實際的天氣情況，從環保和大氣改善方面做出的決定。這是否會促進鄭州四環的發展，至少從現在看，這兩者並沒有直接的關係，只能證明鄭州的城市框架越來越大。以往我們心目中偏遠、髒亂差的四環，居然也在限行範圍了，似乎在心理上讓大家覺得四環再沒有往常那麼遙遠。
上面的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家，同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
最後在這裡，祝願大家都有一個好的心情，明天有一個好的開始，愉快的上班，升職加薪在等你。謝謝！
神v秘人
這個問題問得好，如果鄭州每天只允許一個號碼出行，比如1號1出行2號2出行11號還是1出行，那麼鄭州的藍天白雲將會超過西藏的天數，經濟發展也不會低於西藏，如此利國利民的政策，還希望你儘快把你的想法付諸實施，但是能夠問這個問題，估計你離決策層還有一段距離，希望你能夠積極學習，努力工作，往決策層勇敢的前進，一代人不行就學愚公移山精神。另外還給你一個建議，找媳婦或者老公的時候一定要找有腦的，如果你已經結婚，那麼一定要告訴後人，將來找另一半一定要找有腦的。俗話說，十年樹木百年樹人，估計再有個10幾代人，你的願望估計就能夠實現了，記住中間不能夠出任何差錯，如果又找到無腦的伴侶，一切又要重新來過。
zzq149662144
環線限行的深層次意義就是拉大城市生活圈，仔細看看軌道交通規劃圖一目瞭然，各個城市都一樣。
玩家兒房車旅行營地
限行，顧名思義就是限制行動。文中的意思是指限制機動車出行。
發展，顧名思義就是進展、不斷進步。是指事物由小到大，由簡到繁，由低級到高級，由舊物質到新物質的變化過程。
把限行和發展兩個詞放在一起，並想說清他們的關係，有點牽強吧？限行能促進發展還是發展必須限行？
胸外科醫生黃壯士
如果限行可以徹底解決環境汙染，那就徹底限行，減少或限制政府部門汽車和私家車擁有輛，好好發展公共交通，不要一邊吃孃的奶，轉頭又罵娘。
知足常樂的態度
限行不是唯一治理大氣汙染的途徑，環保部門應當認真研究一下大氣汙染的成因，氣流運行軌跡順藤摸瓜查找源頭，甚至可以不用限行，觀察其對大氣的影響。
春去又歸來2
限什麼行呀到四環，市區百姓怎麼辦，水果，白菜蘿蔔大蔥排隊買，進不來出不去(車輛)一等好幾天，記住:沒有大型的工廠製造業發展到五環也沒用。
