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本報記者 王鵬傑
12月9日，一則《長城汽車人事變動公告》（下稱“公告”）在微信朋友圈激起了陣陣漣漪，公告宣佈，“經長城汽車股份有限公司推薦，中國汽車工業協會八屆五次理事會審議通過，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕女士將加入中國汽車工業協會，擔任副秘書長職務。”同時，柳燕將在長城汽車履職至2019年12月31日。
資料顯示，柳燕於2018年9月加入長城汽車，此前她擔任過一汽大眾奧迪銷售事業部副總經理、沃爾沃汽車(中國)銷售公司首席運營官、吉廣國際首席執行官等職務，有著非常豐富的汽車企業營銷經驗。長城汽車在公告上亦對她的專業素質大為讚賞：“在任職WEY品牌營銷總經理期間，憑藉豐富的營銷經驗，卓越的專業素質、敬業態度和職業精神，擔負起WEY品牌打造、產品推廣、銷售促進、新業務推進等方面的責任，盡職地履行了營銷使命。”
回頭來看柳燕在短短的一年多時間內，在擴大品牌知名度上，柳燕親自規劃了WEY品牌的2週年和3週年的慶典活動，並且在品牌形象打造方面，利用Collie牧羊犬全維智能安全系統、智能像素大燈等“黑科技”技術打造WEY中國豪華SUV標杆的品牌形象，並且啟動“此生必駕”活動，邀請車主和媒體試駕WEY的車型走上318國道，加深品牌的認知度；此外，WEY還在她的任期內確立了品牌全球化的戰略，成為長城汽車走出去的尖兵，在WEY3週年活動上，長城汽車董事長、WEY品牌創始人魏建軍更是雄心勃勃地宣稱要讓WEY在2021年進入歐洲市場，2023年進入北美市場。
公告上表示，“目前，WEY品牌已經完成品牌中長期戰略的規劃和體系化能力的建設，並啟動了品牌全球化戰略。長城汽車感謝柳燕女士在WEY品牌關鍵時期所付出的努力和貢獻，並預祝她在更廣闊的國家級行業組織平臺上履新順利，為支持包括長城汽車在內的中國汽車企業的發展，實現中國汽車工業協會‘引領行業健康發展，助力中國汽車實現全球化’的使命再立新功。”
不過，WEY在近一年的市場表現只能被稱為“差強人意”，尤其是在長城汽車一路高歌猛進的背景下，WEY在2019年1—10月共售出8.02萬輛，僅佔長城汽車72.49萬輛的總銷量的九分之一；不過，橫向比較同樣是自主高端品牌領克10.31萬輛、佔吉利總銷量十分之一的成績，奇瑞星途的1.01萬輛總銷量的成績，可見中國自主品牌向上探索的路途依然任重道遠。
因此，在柳燕去職之後，WEY將由誰來接棒是一個繞不開的話題。誰能承擔魏建軍以保定大旗杆為標誌、以自己姓氏為品牌名，一定要走出向上之路的雄心，或許在WEY品牌三週年慶典活動上，已經有所暗示。當時，魏建軍表示，WEY必須加速向前，併為WEY成立獨立品牌公司，名叫“魏派公司”，自己擔任董事長。“長城將加速集團優勢資源整合，將最先進的技術和資源率先應用到WEY上。”
至於誰來擔任魏派公司CEO是否已經確定，魏建軍表示還未有確定人選，現在回過頭來看，或許魏建軍自己，才是當下最合適掌舵WEY的人。
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