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本报记者 王鹏杰
12月9日，一则《长城汽车人事变动公告》（下称“公告”）在微信朋友圈激起了阵阵涟漪，公告宣布，“经长城汽车股份有限公司推荐，中国汽车工业协会八届五次理事会审议通过，长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕女士将加入中国汽车工业协会，担任副秘书长职务。”同时，柳燕将在长城汽车履职至2019年12月31日。
资料显示，柳燕于2018年9月加入长城汽车，此前她担任过一汽大众奥迪销售事业部副总经理、沃尔沃汽车(中国)销售公司首席运营官、吉广国际首席执行官等职务，有着非常丰富的汽车企业营销经验。长城汽车在公告上亦对她的专业素质大为赞赏：“在任职WEY品牌营销总经理期间，凭借丰富的营销经验，卓越的专业素质、敬业态度和职业精神，担负起WEY品牌打造、产品推广、销售促进、新业务推进等方面的责任，尽职地履行了营销使命。”
回头来看柳燕在短短的一年多时间内，在扩大品牌知名度上，柳燕亲自规划了WEY品牌的2周年和3周年的庆典活动，并且在品牌形象打造方面，利用Collie牧羊犬全维智能安全系统、智能像素大灯等“黑科技”技术打造WEY中国豪华SUV标杆的品牌形象，并且启动“此生必驾”活动，邀请车主和媒体试驾WEY的车型走上318国道，加深品牌的认知度；此外，WEY还在她的任期内确立了品牌全球化的战略，成为长城汽车走出去的尖兵，在WEY3周年活动上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军更是雄心勃勃地宣称要让WEY在2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场。
公告上表示，“目前，WEY品牌已经完成品牌中长期战略的规划和体系化能力的建设，并启动了品牌全球化战略。长城汽车感谢柳燕女士在WEY品牌关键时期所付出的努力和贡献，并预祝她在更广阔的国家级行业组织平台上履新顺利，为支持包括长城汽车在内的中国汽车企业的发展，实现中国汽车工业协会‘引领行业健康发展，助力中国汽车实现全球化’的使命再立新功。”
不过，WEY在近一年的市场表现只能被称为“差强人意”，尤其是在长城汽车一路高歌猛进的背景下，WEY在2019年1—10月共售出8.02万辆，仅占长城汽车72.49万辆的总销量的九分之一；不过，横向比较同样是自主高端品牌领克10.31万辆、占吉利总销量十分之一的成绩，奇瑞星途的1.01万辆总销量的成绩，可见中国自主品牌向上探索的路途依然任重道远。
因此，在柳燕去职之后，WEY将由谁来接棒是一个绕不开的话题。谁能承担魏建军以保定大旗杆为标志、以自己姓氏为品牌名，一定要走出向上之路的雄心，或许在WEY品牌三周年庆典活动上，已经有所暗示。当时，魏建军表示，WEY必须加速向前，并为WEY成立独立品牌公司，名叫“魏派公司”，自己担任董事长。“长城将加速集团优势资源整合，将最先进的技术和资源率先应用到WEY上。”
至于谁来担任魏派公司CEO是否已经确定，魏建军表示还未有确定人选，现在回过头来看，或许魏建军自己，才是当下最合适掌舵WEY的人。
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