從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

大家好,我是來自湖北武漢的-黑貓警長,25歲,一名影視攝影師,今天和大家分享我與東風標緻的情緣!

從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

我有記憶那會,車子就已經滿大街跑了,當時就覺得能開到車的話肯定特別帥。車在那時候還是有錢人的象徵,那個時候我們當地有錢人開的基本都雪鐵龍富康和標緻307,當時那款車確實很火,也很好看。而我喜歡小獅子也是從那時候開始的,然後在心裡種下了獅子夢!

從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

合法開車年齡是18週歲,我一直盼望我能快點長大,然後考取駕照,上路開車,然後在一直期盼中,學校的體育老師買了一輛標緻307,小舅買了一臺雪鐵龍愛麗舍,樓下的叔叔買了一臺標緻207,家裡的姨爹買的是一臺凱旋。哦,對了,準確來說,凱旋是我記憶中的第一輛車,也是我坐過的第一輛車,當時他箇中控液晶數字儀表很吸引我,在那個年代來看,當時可是高科技哦。

駕照是18歲一到就考了,拿到駕照花了1個半月,那時候每天頂著烈日去駕校練車,練車需要排隊,每天都只能摸個4到5次方向盤,駕校的車是一臺頗有回憶感的兩廂富康。剛開車那會真的是無比喜歡,每天回家基本就是泡在汽車之家論壇潛水,看到別人發佈提車作業總是羨慕不已,總是在內心感嘆什麼時候能真正擁有屬於自己的第一輛車。

從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

工作後,當時買的第一輛車是308,當時買的最低配裸車價7萬多買的,外觀大氣,操控性同級別來說比較好,底盤也很穩,前風擋視野開闊,從側面看,整個車前低後高,像極了一隻蓄勢待發、伺機猛撲的雄獅,充滿張力、動感十足;從後面看,鍍鉻橫條鑲嵌於白色後備箱箱蓋上面,顯得非常醒目,搭配相得益彰;特別是C型LED光導帶尾燈,造型別致。到了晚上,辨識度挺高。

當初,就是這個亮麗的外形打動了我,也讓我對它一見鍾情。單從價格上講,買一臺法系合資,帶前後鋁合金防撞梁的車,可以說超值了。不僅皮實、大氣,而且安全、實用。這也讓我對小獅子有了進一步認識!這幾年沒有換車,第一臺308在開了3年後賣給了瓜子,賣了5萬。其實心裡多少還有點不捨,因為3年來,小獅子風裡雨裡從沒落下過我,很皮實,也很省心。

成家後,自己的工作也越來越好,換了一臺標緻 408 1.6T自動豪華版,以此勉勵自己要更加的努力,為以後的目標奮鬥!

從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

換車選車:標緻408在我眼中屬於A+級家庭用車的標杆!是一部有內涵的車,說到標杆,不得不說說它的幾個重要特點:車身採用1600兆帕高強度鋼,車長達到4.8米長的腰線,更加的動感時尚、年輕運動,軸距2.7米,後排空間很大,C形回狀LED尾燈,中控液晶雙屏,真是美的不行,各項功能都是那麼的均衡,第一眼看起來挺有檔次的,車身側面看起來也很得體,儀表臺看起來很簡潔,整個車廂看起來都很優雅,居家的風格,中控屏幕的觸控反應很快,基本點下去就會立馬有反應,有種玩ipad的感覺。SO...很單的還是選擇了買標緻408。

從東風標緻308到408 品質家轎值得誇

最後說一下用車感受:小獅子陪伴我已經有2年了,車子1.4噸左右,1.6T 167 馬力,愛信6AT手自一體變速箱,有雪地模式和運動模式,踩點油門速度那速度就立馬湧上來,過彎道比較平穩,沒有明顯的甩尾感覺。跑高速的時候駕駛感覺比較舒服的,超車那就是分分鐘的事。乘坐感受還是沒話說的,很舒服。我平均每天開50公里左右,平均油耗在6.7個左右,也很省油,上下班開著很舒心。


分享到:


相關文章: