各位親：
年底將近，大朝陽好事頻傳！
昨天剛為大家報道了最神秘地鐵線路——
地鐵3號線的進展，
今天，又有兩條跟咱朝陽有關的
地鐵線路有新進展啦！
它們就是地鐵12號線和地鐵17號線！
地鐵17號線
12月12日上午10時20分，在地鐵次渠北站附近一處地下20米處的施工現場，盾構機直徑6.56米的刀盤緩緩轉動，在工人們的歡呼聲中破壁而出。
地鐵次渠站所在的17號線18標段左線順利貫通，這也標誌著本標段實現貫通！
位於本市東部地區的北京地鐵17號線，是一條貫穿中心城南北方向的重要骨幹線路，全線共設21座車站，其中換乘站10座，全長49.7公里 。
從線路走向來看，該線串聯了通州、東城、朝陽、昌平四個行政區，地鐵線路南起亦莊新城站前區，經朝陽港、第一使館區、朝陽門外商業區、北京商務中心區（CBD）、工人體育場、太陽宮居住區、望京居住區、天通苑地區等區域後進入昌平區未來科技城。
線路還將同時服務潘家園、太陽宮、望京西、北苑、天通苑等城市重點居住區，緩解周邊交通壓力，有效實現客流的快速引導和疏散，為東部居民的交通出行帶來極大便利。
與此同時，17號線也將駛入臺湖地區，並設次渠站，距離臺湖公租房項目的直線距離約為一兩公里。
市發改委此前曾公開披露，17號線是一條“大站、快跑、高運量” 的軌道交通線路，平均車站間距2.4公里，最小發車間隔2分鐘，採用直流1500V接觸網供電A型車，在與目前普遍使用的B型車相比，同編組運力提升約25%。項目建成後將有效分擔地鐵5號線客流壓力，同時通過與13A線實現換乘！
北京地鐵17號線全長49.7公里，預計於2022年12月全線竣工！
地鐵12號線
2019年11月29日，北京地鐵12號線18標北崗子站開工典禮在項目部施工現場正式舉行。
地鐵12號線18標北崗子站位於朝陽區東壩地區，為地下二層島式明挖車站，站臺寬度14m，車站主體長300.6m，車站設置四個出入口、兩個安全口和兩座風亭。
此前，12號線除了兩個車輛段還沒有完全開工以外，僅剩北崗子站、東風站、管莊路口西站一直尚未開工，現如今北崗子站也已開工，看這架勢，至少北崗子站以西於2021年年末完工開通是沒太大問題的。
地鐵12號線橫跨海淀、西城、東城、朝陽四區，是一條貫穿中心城東西方向的地鐵幹線，作為本市地鐵的一條“後起之秀”，12號線全線一共設置21座車站，其中有15座換乘站，換乘站比例高達72%，這在已有、在建地鐵線中都非常少見。
來源網絡 / 12號線線路示意圖
未來通車後將進一步優化北京城市交通結構、緩解軌道交通運力矛盾，完善北京軌道交通網絡，加密北京市路網格局，緩解中心城交通壓力，同時還將支持東壩、酒仙橋等功能區的發展建設。
地鐵12號線全長29.6公里，預計於2021年12月全線竣工！
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