10月11日
梅汕鐵路正式開通運營
世界客都“梅州”
結束了不通高鐵的歷史
今天
梅州人民心心念唸的梅龍高鐵
也傳來了好！消！息！
今天上午11時06分
新建梅州至龍川高鐵開工活動
在興寧市徑南鎮黃坑村嶺下舉行
（高訊 攝）
該項目建成後
梅州至廣州、深圳等
粵港澳大灣區城市
預計1.5個小時即可互達
將成為梅州蘇區人民的
一條“感恩路”、“幸福路”、“開放路”、“振興路”
助推梅州以“加速度”
融入服務粵港澳大灣區
和深圳先行示範區的建設
據瞭解
新建梅州至龍川鐵路項目
位於廣東省東部
線路自梅汕客專梅州西站引出
沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣
和河源市龍川縣
終至在建贛深高鐵龍川西站
大致呈東西走向
（製圖：張瑩）
該項目估算總投資166億元
建設工期為4年
項目新建正線全長95.6公里
橋隧比為80.3%
設計速度為350km/h
該項目是廣東省鐵路網“十三五”規劃的重點建設項目，也是我國中長期高速鐵路網的區域連接線；既是貫徹落實國家重大發展戰略的重要舉措，也是我省構建“一核一帶一區”區域發展新格局的有力支撐。
它西接贛深高鐵溝通珠三角及華中、華北地區，東接梅汕客專溝通粵東地區，是珠三角地區至福建、長三角地區聯繫的便捷通道組成部分，是加強梅州地區與粵港澳大灣區緊密聯繫的重要基礎設施。該項目對完善廣東省高速鐵路網布局和國家中長期高速鐵路網都具有重要意義。
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