據說，飛機在飛行途中最危險的時段除了遇到高空氣流，還有飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘。每次在飛行關鍵時刻，都有廣播提醒乘客要收起小桌板，繫好安全帶，洗手間暫停使用，這些措施很好理解，畢竟飛機搖晃時很容易受傷。可是每回坐飛機乘客都會被要求在起飛前和降落時打開遮光板，你知道為什麼嗎?
我專門請教了廈門航空的空姐，她們說，飛機起飛階段和降落階段，以前有乘客在這種飛行的關鍵時段呼叫空乘提供服務，空乘們因此時常因磕碰而受傷，為了保護空乘們的安全，在這種起飛和降落時段，空乘們也會被要求繫好安全帶，坐在自己的位置上，只有過了這種關鍵階段，才能夠為乘客們提供客艙服務，空乘們在自己的位置上是看不到飛機窗外的情況的，要求乘客們打開遮光板，是讓乘客們能夠看到飛機窗外的情況，遇到危險能夠第一時間做出反應。
不過，與之相反的是，飛機在降落廣西柳州白蓮機場的時候，是一律要求拉下遮光板，禁止觀看和拍攝飛機窗外風景的，這種例外是因為柳州機場情況比較特殊而決定的。
自從廈門航空開通了深圳至柳州的直達航線後，廣東人來柳州旅遊是越來越方便了，只用1個小時左右就能夠到達。
以前說到廣西，只知道廣西壯族人比較多，到了柳州後才發現，侗族人也很多，這部分人群主要集中在三江。三江侗族自治縣位於廣西柳州北部，境內有74條大小河流和3條大江，名字起源於湖南榕江、貴州苗江和潯江之水三江匯合。與柳州城區不同的是，三江地區的氣溫有時會去到零下，偶有霜凍和降雪。只要進入三江的地盤，除了大山上的林木，看到最多的就是低矮的茶園，這種海拔大約600-1000米的地方特別適合種植茶葉。
三江盛產茶葉，但三江人喝茶的方式又跟我們特別不同，他們除了把茶葉賣給漢族人，自己也喝茶，不過喝的是油茶。三江人勞作的地方一般離家比較遠，他們會帶上鐵煲，在田間地頭架上柴火，把肥豬肉與茶葉一起搗碎，加上水、姜一起煮成油茶，再添上提前油炸好的米花或者花生米、香菜、鹽或糖等，就這樣解決一頓中飯。油茶第一口比較苦，但味道逐漸在口腔回甘，有一種先苦後甜的滋味。有的人第一次喝可能不習慣，但三江人嗜油茶如命，一天不喝就像缺了點啥。
三江人喝油茶可以一天三頓地喝。晚上大家聚集在吊腳樓下坐夜，女孩子們一邊喝著油茶一邊做著手工，男孩子們挨家挨戶串門，看誰家的姑娘長得漂亮，就陪著女孩子一起喝油茶聊天，久而久之，逐漸形成了一種獨特的婚戀方式。他們還把這種習俗通過表演展現出來，名字叫做《坐妹》，在三江侗鄉鳥巢就能夠看到這種表演。
茶在三江人的生活中如生命般重要，幾乎家家戶戶都種茶。三江有一個布央仙人山景區，位於湘、黔、桂三省交界地帶，因逐漸發達的交通給三省人民帶來了便利，要看三江人成片的茶園，遊客一般都會選擇來這裡。
我們到達的時候，日頭已經偏西，山脈上寧靜潮紅，但茶園依然一片碧綠。三江人的茶園一般採摘三季，只在冬季讓它慢慢休養生息，待開春綻放出嫩芽，那時候的春茶口感最好。
布央仙人山景區位於三江縣八江鎮布央村，“布”在侗族人的語言裡是“爸爸”的意思，因此布央是“央”的“爸爸”之意。傳說“央”是七兄弟之首，當時七兄弟來到布央仙人山，被此地風景迷住，便留下來娶妻生子繁衍生息，最終形成了布央侗寨。整個仙人山景區面積約佔上萬畝地，山上種植了3000多畝茶園，60多戶人家的布央新村、舊寨分佈於半山腰，守護和依靠著這片茶園。
60、70年代初，布央仙人侗寨很窮，民間流傳著“有女莫要嫁布央，山窮水瘦滿坡荒；缺錢少糧難度日，逃荒要飯到他鄉”的說法。2000年以前，布央的茶葉僅簡單的被製成綠茶，除了自己喝，還兼做售賣，後來請了專家來指導，炒茶、製茶技術大大提高，不僅有了紅茶，還有了黑茶，品種達到30多種，布央人的生活水平也隨著茶葉和遊客的到來而有了很大的改觀，布央村還被人們稱為廣西侗茶村。
仙人山景區除了布央侗寨、茶園還有紅楓林、茶馬古道、紅軍路、星空木屋酒店等景觀，紅楓閣可以看到整個侗寨的全貌，紅楓閣所在的山頭種植有全世界品種最多的紅楓林，對面山坡為星空木屋酒店，在有云海的時候，宛若天堂。
因仙人山景區位於湘、黔、桂三省交界，古時還是貨物流通、物資交換的茶馬古道。在1930年百色起義之後，紅七軍曾有3000多人路過三江，在此地與搶劫貨物的土匪打了一仗，守護了布央侗寨的安全，因此，至今還保留了一條紅軍路。
仙人山的茶被人們親切的稱為布央茶，甚至成為國家地理標誌性保護產品，布央茶園的種植和發展甚至還帶動了整個三江茶園的發展。一片茶園，不僅僅只是茶園，還是布央侗族人的希望和未來。就像大多數遊客第一次喝侗族人的油茶一樣，雖然不習慣卻偏偏想嘗試，也像遊客喜歡喝布央茶，茶葉在杯裡浮浮沉沉，喝的又豈止是茶，那也是漢族人對布央侗族人的熱愛和祝福。
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