102國道南移，對於許多人來說都是盼了又盼的事兒~相信美粉兒們這兩天看到了這樣的一個消息：
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網友訴求：廊坊三河沒有直接到大廠的公交車，建議開通
我是廊坊三河人，工作在大廠和三河兩地跑，自從全面通公交車之後，我們的出行得到了很大的便利，但是之前三河與大廠縣城之間有一班2路公交車，自從被取消後至今也沒有通車，這個給我們在三河大廠兩地跑的市民造成了很大的困擾。由於兩地沒有通車，我們自行組成了一個拼車群，只能是自己開車上下班，但經常由於限號問題不能開車，只能打車，給我們造成了極大的困擾！
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三河市交通運輸局回覆：
三河市交通運輸局關於陽光理政標題為廊坊三河沒有直接到大廠的公交車的回覆
我局接到“陽光理政”反映“廊坊三河沒有直接到大廠的公交車”問題後，立即責成三河市運輸管理站辦理此事，現將情況彙報如下：
1、經向三河市綠之源公共交通有限公司溝通了解，現三河市綠之源公共交通有限公司503路公交車在102國道煤礦路口、大廠溫泉度假村、北王莊、耀華佳苑、燕北畜牧機械廠、大廠實驗中學、夏墊、夏墊交警中隊、福喜公司、大廠漁具城設有停靠站點。原2路城鄉班車線路（三河—夏莊），需在102國道南移通車後才可開通公交線路。
2、經向大廠縣運輸管理站溝通了解，現大廠往返北京的816、817路途徑102國道，均設有停靠站點，與503路公交車實行對接換乘。
3、已和當事人溝通，當事人表示滿意。
三河交通運輸局
通過官方回覆我們可以看出，102國道南移通車是早晚的事兒~只是時間問題！親們，讓我們耐心等待吧！
國道102三河段改建工程
改線三河段項目起於大廠縣夏墊開發區雙趙路與大香線交叉口，向東經閻莊子北轉向東南、經翟各莊北後沿縣道楊李線向東延伸，與馬皇線交叉，在楊莊鎮與平香線交叉後繼續沿舊路向東前進，在尚店村南下穿密涿高速後轉向東南，經過大窩頭村南，小窩頭村北，東辛莊村南後繼續前進，至泃河與天津交界處到達終點，路線全長17.172km。
102國道南移線路示意圖：
國道102燕郊段改建工程
項目路線起自冀京界通燕高速出口，向南沿思菩蘭西路改建約1.5公里後，轉向東新建經燕郊二街村、馬起乏村，至燕郊東外環路，沿東外環向北改建至國道102。路線全長約10.3公里，其中新建約7公里，改建約3.3公里；同意全線採用雙向六車道一級公路標準建設；項目估算投資約7.4億元，除省交通運輸廳按現行一般幹線公路投資政策給予資金補助外，其餘資金由廊坊市政府籌措。
目前，燕郊南部城區規劃的102國道南移線已列入未來五年工作計劃。
同時，“燕郊西出口改建工程”也將為102國道南移“錦上添花”~
“燕郊西出口改建工程”方案由河北交通規劃設計院設計，方案提出以“高架橋”直連燕順路和思菩蘭西路，實施難度相對較小，具有一定的可操作性。工程建成後，將極大改善燕郊西出口的擁堵問題，緩解進出京交通壓力。
本項目以改建後的102國道為主線，主線全長1055m。匝道及輔路（含加減速車道及漸變段）8條、環島南北路，全長6687m。主線雙側加寬1-16m分離立交1處。新建匝道跨線橋1872.5m/4座，1-16m分離式立交1座。
建設週期：2019-01-01——2020-12-31。
總投資：2.9039億元。
據悉，三河市暨燕郊的發展格局是平行發展策略，指的是102國道、京秦高速、規劃的102國道南移線這三條東西平行線，同時涵蓋大廠，向西通北京，向東延津唐，在京津冀協同發展背景下實現交通、產業平行貫通。
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