朝陽區2035規劃亮點:軸線第一+老東站TOD+紅廟留白

今天結合《朝陽分區規劃》,我們挑選2035年朝陽區的幾個亮點,簡單做下分析。


看點1:軸線第一

朝陽明確了三類管控級別:一類重點、二類重點、三類重點、普通地區。

紅色是一類重點區。很清晰,長安街及東延長線、中軸線及北延長線是一級區域。

朝陽區2035規劃亮點:軸線第一+老東站TOD+紅廟留白

北中軸的國奧村,前景持續看好。


看點2:北京東站TOD

根據分區規劃的說法——“通過TOD模式新建星火站、改建北京東站,形成市郊鐵路、高速鐵路和普線配合的對外鐵路交通樞紐,同時促進對外交通樞紐和城市交通樞紐的進一步融合。”

因此,老北京東站不拆除,繼續存在。而且進行TOD(交通樞紐一體化)開發。

但在用地屬性上,目前仍以住宅(黃色圖塊)為主。正如去年拆哥文章分析過的鐵路局家屬院。

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看點3:紅廟戰略留白區

朝陽留給未來的戰略留白區,共有2平方公里。

最為核心的一塊,是紅廟北里、住四小區、國華熱電廠。

紅廟北里是多年以前,CBD東擴藍圖中,原址規劃為商業辦公用地。

這次的最新“留白”意味著:這是留給時間的懸念。

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看點4:安立路快速化

安立路的快速化在圖上清晰可見。受益最大的是天通苑。周邊住宅區林奧嘉園本身離北五環不遠,臨街的東西向樓棟噪音可能會增大。準備購買林奧的,儘量考慮內部樓棟。

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當然,安立路快速化不會延伸到四環。不會打擾單價10萬+的豪宅——紫玉山莊的寧謐氛圍。


看點5:姚家園路遠期到東三環

姚家園路是機場第二高速進城的必經之路。

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看點6:星火站TOD

與北京東站的情況有些區別,星火站是滿足對東三省(京哈高鐵)的重要樞紐。

單價11萬以上的豪宅——泛海國際,很多業主吐槽泛海國際周圍沒有像樣的商業,譬如很常見得主流便利店,菜市場,電影院。一些泛海業主問拆哥助理,擔心房價會受到影響。

儘管沿著東四環的原規劃大型商業擱淺,但星火高鐵站南側,也就是回遷房東風苑東的兩個大地塊,性質設定的可能是商業金融。


看點7:好位置的人才公租房

朝陽認定的人才,“國際化”應該是重要組成部分。人才公租房是建設的重頭戲,且位置有優化的趨勢。

比如北四環內奧體中心南側,在建的20棟小高層新房是“北京冬奧村”。與“國奧村”提前出售不同,冬奧村只租不售,2022年以後將作為人才公租房。

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