轉眼來到2019年最後一個月份，各大車企已開始摩拳擦掌，在將旗下新產品提上2020年日程表的同時，也希望在新的一年裡收穫到一份滿意的成績單。而在今天的文章裡，我們就結合著目前所掌握的信息，來為您分別介紹豐田及本田兩大日系品牌在2020年都會有哪些新產品投放市場，希望這能對您未來購車帶去幫助。
廣汽豐田 威蘭達
廣汽豐田威蘭達
預計上市時間：2020年4月
新車點評：作為廣汽豐田首款緊湊型SUV，威蘭達的推出彌補了長久以來存在的市場空缺。作為全新RAV4榮放的姐妹車型，威蘭達與其相比造型更為時尚化，未來威蘭達也將與C-HR、漢蘭達形成合力，一同競爭國內SUV市場份額。
威蘭達基於TNGA架構GA-K平臺打造而來，造型方面，威蘭達前臉造型與全新RAV4榮放明顯不同，前臉與雷克薩斯家族化紡錘形格柵有些相似，造型看上去更為時尚大氣，並有效提升了整車的時尚化氣息。
車身側面，威蘭達車身側面線條流暢，在視覺上呈現出修長動感的車身姿態，硬朗的腰線也營造出充滿力量的肌肉感。威蘭達的車尾造型多少有些漢蘭達的影子，儘管造型較為簡潔，不過貫穿式的鍍鉻飾條將尾燈連接起來，非常精緻，也拉伸了車尾橫向視覺感受。雙邊共兩出式的排氣佈局都給車尾增加了時尚感與運動感。
威蘭達的內飾與全新RAV4榮放基本保持一致，威蘭達的內飾看上去時尚精緻，層次感分明。此外，車內中控臺被大面積的軟質材料所包裹，整體做工及用料符合一貫水準。而半液晶式儀表盤及10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內的科技化程度加分不少。並且中控液晶屏內還集成了百度CarLife和趣駕WeLink互聯繫統。
動力系統部分，基於TNGA架構GA-K平臺打造的威蘭達，分別搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統，均滿足於國六排放標準。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。傳動部分，匹配可模擬10速的CVT變速箱。後者系統綜合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT變速箱。此外，新車還提供了三種四驅系統，分別是動態扭矩控制系統（DTC）、動態扭矩矢量控制系統（DTV）及New E-Four四驅系統。
一汽豐田全新RAV4榮放 PHEV
預計上市時間：2020年
新車點評：作為家族中的第五代車型，全新RAV4榮放的這次垂直換代算得上是徹徹底底。除了基於TNGA架構GA-K平臺打造、新增2.5L雙擎版並提供三種四驅系統外，新家族式設計元素的注入讓全新RAV4榮放看上去硬朗了許多，個性化的造型更讓其在眾多緊湊型SUV中顯得與眾不同。而PHEV插電混動車型的加入給消費者提供了新的選擇，特別是在部分限購城市，免搖號直接上牌這項福利將贏得更多消費者的青睞。
海外版豐田全新RAV4 Prime
近日獲悉，一汽豐田已開始對全新RAV4榮放 PHEV插電混動車型導入及擴能技術改造項目進行招標，這也意味著此前洛杉磯車展首發的全新RAV4 Prime有望於未來落戶一汽豐田並實現國產化生產。全新RAV4 Prime搭載2.5L阿特金森循環發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，純電模式下續航里程為63km，百公里綜合油耗2.6L。
一汽豐田已開始對全新RAV4榮放 PHEV插電混動車型導入及擴能技術改造項目進行招標，這也意味著此前洛杉磯車展首發的全新RAV4 Prime有望於未來落戶一汽豐田並實現國產化生產。造型方面，新車與燃油版車型基本保持一致，在融入新家族式設計元素的同時，整體造型時尚硬朗了很多，全車散發出硬派SUV的濃郁氣息。只是在細節方面與燃油版車型有所不同，包括在下方進氣口加入大量的鍍鉻裝飾以及霧燈區域加入縱向LED燈帶，並配以高亮黑色前格柵、黑色車頂加以點綴。
來到內飾部分，全新RAV4 Prime針對儀表盤及液晶屏的UI界面進行了重新設計，動力系統部分，新車將搭載2.5L阿特金森循環發動機與電動機所組成的插電混合動力系統。百公里加速時間5.8s，純電模式下續航里程63km，百公里綜合油耗2.6L。
開啟雙車戰略 廣汽豐田將推全新RAV4榮放姐妹車型
豐田威蘭達/豐田全新RAV4榮放 PHEV
廣汽本田新一代飛度
預計上市時間：2020年下半年
新車點評：相比現款車型，新一代飛度的外形走上了可愛賣萌的路線，這無疑有望為其吸引到更多女性消費者的關注。此外，車內做工及科技配置的提升也非常明顯，在自身競爭力得到提升的同時，相信上市後依舊會延續過往車型的良好市場表現。
海外版本田新一代飛度
HOME版本
BASIC版本
NESS版本
LUXE版本
CROSSTAR版本
新一代飛度採用了更為可愛的造型風格，前大燈組的整體造型更加圓潤，而進氣格柵造型相比現款車型也進行了全面優化，不同版本有著不同的風格。下方進氣口的尺寸也有所變大，運動氣息更強。車身側面，新車保留了A柱三角窗的設計，有效減少駕駛盲區，同時其車身整體姿態依舊較為低矮，使整車看起來十分運動。
新一代飛度車尾的整體輪廓與現款車型相比變化不大，但變得更加飽滿、更加富有力量感。尾燈組由此前的豎直造型改為橫向設計，上半部分為轉向燈/倒車燈，而下半部分則採用了LED設計。
與現款車型相比，新一代飛度的內飾變化較大，中控區的佈局變的更加簡潔，預計大部分功能都被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變為了兩輻式設計。值得一提的是，新車內飾的整體顏色採用了雙色設計，更加富有活力。
動力方面，新一代飛度分別搭載1.0T三缸發動機以及由1.5L發動機與電動機所組成的e：HEV混合動力系統，不過預計新一代飛度國產後仍將搭載現款車型所配備的1.5L四缸發動機。
東風本田思域兩廂版
預計上市時間：2020年年中
新車點評：盼星星盼月亮，我們終於盼來了國產思域兩廂版，在目前兩廂緊湊型車市場中，消費者耳熟能詳的只有大眾高爾夫、福特福克斯等少數車型，伴隨著國產思域兩廂版即將上市，也能吸引到眾多熱愛改裝車消費者們的關注。
海外版本田思域兩廂版
目前網絡上頻頻曝光的國內路試諜照顯示本田思域兩廂版即將迎來國產化生產，根據我們的瞭解，思域兩廂版將落戶東風本田，並計劃於2020年年中上市發售。預計國產思域兩廂版在造型方面將與海外版車型保持一致，與在售的三廂版車型相比，兩廂版尾部所採用的掀背式設計看上去更為時尚動感，而中置雙出的排氣佈局使其具有濃郁的戰鬥氣息。
動力系統部分，預計國產思域兩廂版將與三廂版共享動力總成，包括分別搭載1.0T及1.5T發動機，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩173Nm。1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220/226Nm。傳動部分，匹配6速手動及CVT變速箱。
本田新一代飛度/本田思域兩廂版
新款東風本田UR-V
預計上市時間：2020年上半年
新車點評：作為東風本田SUV陣營中的重要車型，UR-V上市已有兩年多的時間，本次中期改款最大變化在於所搭載的2.0T發動機滿足了國六排放標準，恢復了原有競爭力，仍將是同級別車型中動力最為強勁的SUV之一。
外觀方面，新款UR-V外觀經過了全新的設計，進氣格柵採用家族式的設計，並採用黑色塗裝，大燈與進氣格柵連為一體，看上去前臉更加運動。值得一提的是，根據配置的不同提供全LED大燈/LED霧燈和帶透鏡的鹵素大燈/鹵素霧燈。
新車在車身側面和尾部方面變化不大，主要的變化是尾燈的燈腔採用了全新的設計，尾燈周圍加入鍍鉻飾條進行修飾，使尾部顯得更加年輕、時尚。車身尺寸方面，新車長寬高為4856*1942*1670mm，軸距為2820mm。動力方面，新款UR-V繼續搭載1.5T和2.0T發動機，滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配CVT及9速自動變速箱。
廣汽本田凌派銳·混動
預計上市時間：2020年上半年
新車點評：與汽油版車型相比，搭載1.5L混合動力系統的凌派銳·混動將帶來更好的駕駛體驗及燃油經濟性，並擁有更長的質保週期及更低的養車成本，這也將助推整體銷量再上新的臺階。
造型方面，凌派銳·混動與在售的汽油版車型基本保持一致，整體造型形似小一號的雅閣。大面積的前進氣格柵讓其形成了大嘴式的造型，而粗壯的鍍鉻裝飾橫條與採用LED光源的羽翼式前大燈組及前進氣格柵組成了一體化設計，前臉造型看上去十分霸氣。除此之外，位於車側及車尾的Hybrid標識則證明了其與眾不同的身份。
動力系統部分，凌派銳·混動搭載一套1.5L混合動力系統，由1.5L阿特金森循環發動機與雙電機所組成。其中發動機最大功率80kW（109Ps）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。
文章結語：過去幾年中，豐田及本田在產品層面不斷推陳出新，市場佔有率也是層層提升。在即將到來的2020年，這樣的火熱勢頭並沒有減弱的趨勢，相信隨著多款熱門新車的入市，豐田及本田兩大日系品牌也將延續過往良好的市場表現。
精彩內容回顧：
2019廣州車展：威蘭達混動版靜態評測
2019東京車展： 全新本田飛度靜態評測
為啥這麼火？五問五答豐田全新RAV4榮放
新款本田UR-V/本田凌派銳·混動
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