國六標準油耗低經濟性更高,長安星卡:比排面,都給我往後稍一稍

這些年其實微卡可以說是崛起了,特別是2019年,重載輕卡被治理後,微卡更體現了其價值,成為了不少用戶購車的首選,特別是四五線城市和農村地區,其實微卡受歡迎程度還是不錯的。

畢竟低廉的價格,裝載空間足夠,車身較小,油耗較低經濟性更高等因素確實讓其競爭力攀升。在眾多的微卡中,或許消費者不可忽視的一款產品就是——長安星卡。

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價格、性價比

在11月的時候,2020款的長安星卡就正式上市了,2020款的長安星卡指導價是3.54萬-4.84萬(就單2020款的售價,非星卡整體的售價)。如此的指導價怎麼說好呢?真的是足夠低廉了,並且全新的星卡還是國六標準的存在,這點確實他的很大優勢。

星卡這個車型,其實在長安整體商用車中還是有一定優勢的。長安星卡其實是來自於長安汽車全資商用車生產基地。本身長安的商用車性價比就不錯,星卡可以說是延續了長安商用車的高性價比。

那麼2020款的星卡有什麼看點呢?畢竟價格確實是低廉,還是國六,確實不少的消費者對其有興趣,

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外觀

雖說對於卡車之類的車輛來說,外觀一般沒有如轎車、SUV等那麼的看重,畢竟是商用為主,也沒有所謂的不好看說法。

不過2020款的星卡外觀確實是足夠的時髦,其實按照長安的意思,全新的星卡確實對外觀進行了全新的設計,其就融入了一個大的“X”型設計,並貫穿上下格柵,配上帶透鏡的鷹眼式大燈,確實給人眼前一亮的感覺,前臉看上去確實是足夠的時尚。

至於側面和尾部,其實對於微卡來說,都一個樣,沒必要說的。

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貨廂

當然了,對於微卡來說,核心部分其實是承載力,畢竟這是商用車非家用車,外觀不是重點。

2020款的長安星卡其實貨廂尺寸是有多種的,其中最小的貨廂是:2260mmx1520mmx370mm,而最大的貨廂是3000mmx1520mmx370mm。如此的貨廂來說,在微卡的裝載能力還是不錯的,對於卡友來說,其實普通的用料拉貨等也足夠了。

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底盤

卡車的核心自然也是三大件,甚至於對於三大件來說:要求還更高,畢竟微卡要求的是裝載能力,承壓能力。全新的長安星卡就採用了3H高剛性底盤,6片式超強鋼板彈簧,並且8根橫樑由無縫鋼管組成,如此的設計可以讓星卡在保證裝載性的同時,還能夠擁有平衡感與安全性。

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動力

在微卡的核心發動機上,星卡搭載的是型號為DAM15KR型號的發動機,這就是三菱的發動機,能夠擁有最大85KW的功率,最大150牛米的扭矩,整個發動機採用的是鋁合金材質,並且排放還達到了嚴苛的國六標準,與之匹配的是5MT變速箱。

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編後語

對於長安星卡這款微卡來說,整體的表現還是可圈可點的,並且消費者不要忘記了他的價格:3萬多起。

這些年微卡確實是越來越受到消費者的歡迎,價格比輕卡低不少,限制又沒有輕卡多,並且國家對於低端的農用車又有限制,這一切切的政策對於微卡來說都是利好的。

在四五線城市、農村地區,其實微卡也有另一個稱號:“致富車”。畢竟即便是個體戶,也有用的是微卡的時候,特別是農村地區,農耕之時、農忙之時就體現了其價值了。

從現在農村地區來說,不少的拖拉機確實是換為了微卡,畢竟廉價又可以遮風擋雨。整體來說:長安星卡這款微卡,確實擁有不錯的實力和性價比。(文/卡家號:車侃鋒說)

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