<strong>巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目12月10日舉行建成和試車儀式，標誌著巴基斯坦首條城市軌道交通項目建設完成。

【項目簡介】

橙線項目正線全長25.58公里，設有26站，包括2個地下站和24個高架站，連接拉合爾市多個人口密集區。根據規劃，項目運行初期共計27組列車投入運營，運力保持在每天25萬人次，到2025年將進一步提升運力至每天50萬人次。

該項目位於巴基斯坦東部旁遮普省首府拉合爾市，是中巴經濟走廊早期收穫項目之一，由中國鐵路總公司和中國北方工業公司聯合承建。項目總投資約16億美元，於2015年9月動工。

12月10日，參加拉合爾軌道交通橙線項目試車的乘客走下列車

旁遮普省交通部長賈漢扎伊卜·凱奇在儀式後說，橙線項目是巴中友誼的又一象徵，旁遮普省將繼續落實好該省的其他中巴經濟走廊項目。

他還表示，橙線項目不僅能為當地人提供高質量的交通服務，促進沿線經濟發展，還將通過減少老舊車輛的使用幫助拉合爾控制空氣汙染，希望類似項目可以在旁遮普省其他地區落地。

一名乘客在橙線列車前留影

拉合爾軌道交通橙線項目部常務副總經理王雲林在儀式上致辭說，橙線項目採用了先進的中國技術、中國標準和中國設備，各個系統均達到世界先進水平，實現了中國標準和巴基斯坦本地特色的融合。中方將加快後續聯合調試和試運行進程，爭取項目在2020年上半年實現商業運營。

【項目檔案】

2014年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項目發出國際公開招標。同年4月，鐵總和北方公司本著強強聯合與合作共贏的初衷組成聯營體，最終從多輪競標中脫穎而出。項目採用中國標準，地鐵車輛及機電系統全部採用中國設備。合同工期為27個月，在項目建設完成後，聯營體還將承擔5年運營維護工作，為橙線項目提供從建設到運營的全方位支持。

橙線列車組

【合作邀請】巴基斯坦官員呼籲媒體加強合作為“一帶一路”建設提供支持

巴基斯坦智庫全球戰略研究中心12月17日在伊斯蘭堡舉辦有關共建“一帶一路”國家媒體加強合作的國際會議。巴基斯坦總理信息和廣播事務特別顧問菲爾杜斯·阿萬在會上發言時說，“一帶一路”倡議正在為有關國家帶來繁榮和發展，但某些媒體卻在企圖通過負面宣傳製造噪音、雜音，干擾“一帶一路”建設。她表示，<strong>希望巴基斯坦媒體與其他參與共建“一帶一路”國家的媒體加強合作，繼續全力支持包括中巴經濟走廊在內的“一帶一路”項目建設。

中國駐巴基斯坦大使館公使銜參贊龐春雪在會上表示，<strong>中國致力於提供更多合作機會，推動各個合作伙伴共同發展。“一帶一路”倡議已為巴基斯坦等國在能源、基礎設施、就業等領域帶來實實在在的好處，媒體在推動共建“一帶一路”過程中發揮了積極和建設性作用。

她說，<strong>媒體未來在加深共建“一帶一路”國家彼此瞭解、推動“一帶一路”項目合作等方面大有可為。

來自中國、巴基斯坦、白俄羅斯、塔吉克斯坦等國的與會人士表示，媒體能夠在推動“一帶一路”建設方面發揮重要作用，促進共建“一帶一路”國家人文交流，“一帶一路”項目帶來的好處也需要通過媒體宣傳更好地讓民眾瞭解。

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