①无路可走：力帆股份募集资金专户冻结 多项债务逾期
近日，力帆股份发布公告称，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金4.49亿元，暂时补充流动资金中1000万元已于2019年12月17日到期。因公司涉及前次非公开发行股票开设的募集资金专户已全部被冻结，暂时无法归还至募集资金账户，待后续解除公司资金风险后，公司将募集资金补充流动资金剩余未归还部分及时归还到募集资金账户。
据悉，除本次到期的1000万元暂时无法归还外，还有3.79亿元已于2018年7月6日到期，但因力帆股份流动资金比较紧张，均暂时无法归还至募集资金账户。
力帆股份还表示，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金4.49亿元暂时补充流动资金中还有6000万元将于2020年4月13日到期，因募集资金账户已被冻结，是否能如期归还也存在一定不确定性。公司正在积极与债权人协调，争取早日解除募集资金账户的冻结，待资金压力有所缓解时尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。
评：力帆汽车的债务问题由来已久，想要解决不是一朝一夕的事情，加之资本市场对力帆汽车目前的经营状况充满了担忧，即便募集资金的专户没有冻结，想筹到一笔巨款还是很难的。
②都是假的：特斯拉回应国产Model 3降价，称未听说此事
据媒体报道，对于有消息称明年特斯拉将中国制造Model 3价格下调20%，12月18日特斯拉中国方面回应称，“未听说此事，请关注官网信息。”
当日据外国媒体报道，特斯拉正考虑明年将中国制造的Model 3价格下调20%或以上，以吸引更多消费者购买。目前特斯拉国产Model 3（已匹配基础版辅助驾驶功能）的起售价为35.58万元人民币，该报道指特斯拉将通过采购更多的本地化零部件以避免进口征税。目前特斯拉预计国产Model 3的第一批交付时间为春节之前。
评：虽然特斯拉会不会降价还不清楚，但这一新闻又给特斯拉刷了一波存在感。根据以往的经验，特斯拉降价一定会有人上门维权。
③全球第四：PSA与FCA签署合并协议 唐唯实为首任CEO
12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（下称FCA）和标致汽车公司（下称PSA）签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。
合并后的实体将受益于旨在切实提高绩效的高效治理结构，其董事会由11名成员组成，其中多数为独立董事。FCA及其参考股东——包括作为董事长的约翰·艾尔坎（现任FCA董事长）——将提名五名董事会成员，PSA及其参考股东——包括高级非执行董事和副董事长——将提名五名董事会成员。合并完成时，董事会将包括两名FCA和PSA的员工代表（员工代表将根据所有层级的法律要求定义）。唐唯实（现任PSA管理委员会主席）将担任首席执行官，初始任期为五年，并将担任董事会成员。
值得一提的是，东风集团已同意在该笔交易结束前出售其所持PSA股票中的3070万股，PSA将相应购买（该笔股票将被注销）；东风集团对于PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成，从而对新集团持有4.5%的所有权。
评：以往都是强强联合，以取得事半功倍的效果，但如今，紧张的汽车市场让FCA与PSA不得不“弱弱联合”，报团取暖。
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