答好“減秒”考題 提升用戶體驗

臨近年終歲尾，取消高速公路省界收費站工作也進入倒計時。據統計，正常情況下，“撤站”後客車平均通過省界時間由15秒減少為2秒，貨車平均通過省界時間由29秒減少為3秒。減秒背後，是運行效率的大提升。時間緊任務重，要答好這道考題，各地各部門必須全力以赴，確保如期優質完成“撤站”工作，切實提升“撤站”後的用戶體驗。

目前，省界收費站正線改造完工率達93.02%，全國ETC客戶累計達到18545.99萬，完成發行總任務的97.17%，進入全網聯調聯試的最後衝刺階段。當前“撤站”工程建設已進入收尾階段，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站條件。

“撤站”，實現電子不停車快捷收費，有利於便利出行，更好滿足人民對美好生活的嚮往。“撤站”，還有利於建立健全科學規範、集約高效的高速公路收費管理體制機制，加快行業治理體系和治理能力現代化建設。

為確保如期優質完成“撤站”任務，當前需精心做好各項保障工作，尤其在ETC推廣發行上，全面排查清理虛假髮行等問題，保證ETC用戶良好體驗。

“撤站”後，持續做好服務是關鍵。要嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠，確保“折扣不打折扣”；完善治超工作方案，堅決杜絕違法車輛進入高速公路行駛；清理規範地方自行出臺的減免費政策，維護公平有序的公路運輸市場秩序。