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会议解读：
1、烟台市作为地级市经济大市随着城市建成的需求必将建设地铁，这是烟台正在精心规划布局了九大重点开发片区，核心开发面积215平方公里，投资规模1万亿元，分别是幸福新城、高铁新区、金山湾区、八角湾中央创新区、海上世界和芝罘仙境、空港新区、夹河新城、牟平新城。每个片区都是千亿级的投入。（请查阅烟台规划九大重点开发片区核心面积215平方公里，投资规模1万亿元）
2、烟台市区狭长的城区结构适合建设轨道交通，本轮会议将蓬莱市政府邀请参会，考虑蓬莱划区后的衔接问题，4号线延伸到蓬莱。邀请高新区管委参会，考虑金山湾衔接问题，高铁南站出发，规划建设一条轻轨线直达金山湾区，形成从中心城市通达金山湾区的快捷交通，从高铁南站到金山湾区的轻轨线路必将在本轮修改中。
规划建设一条轻轨线直达金山湾区
3、烟台市高铁新区规划中，烟台邀请了参与雄安规划设计的奥雅纳工程咨询有限公司，牵头编制了《烟台市高铁新区城市设计及控制性详细规划研究》，将重点打造高铁商务核心区等9个功能区。6个站台12条轨道、总建筑面积16万平方米的烟台南站将拓建，以迎接潍烟高铁接入后年旅客发送量1500多万人的诉求。
高铁新区位于烟台市区南部，规划范围93.9平方公里，主要依托高铁枢纽站建设。可以通过潍烟高铁、青烟威荣城际铁路快速衔接京津冀、长三角、华中、鲁西南等地区；这里距离烟台市政府仅6公里，荣乌高速自新区中部穿过，与山海路共同构成新区快速通道，40分钟到达蓬莱国际机场，1小时到达威海。机场路、山海南路、澳柯玛大街等城市干道将新区与芝罘、莱山等中心城区紧密衔接。规划中的地铁1号线、2号线在这里交汇，与高铁站无缝衔接，串联烟台主城区，形成新的客运主枢纽，交通区位优势明显。
4、烟台地铁的事情，已经张罗好几年了，在2015年就启动了城市轨道交通建设论证工作，目前已经通过了可行性研究报告，设立蓬莱区的请示文件已经上报国务院。
据烟台市发改委、市交通运输局等权威部门发布：2020年将争取烟台地铁1期工程开工建设，2025年前建成运行。同时,还将尽快推进4号线机场段报批,争取与1号线同时投运。
【1号线】
线网规划1号线向南延伸至莱山镇千金村，千金村在城市总规范围内，且该区域发展较快，已是城市轨道交通考虑的服务范围。但该段线路属于远期规划，建设时机待定。烟台南站为烟台1号线一期工程终点，目前已经将烟台南站的1、2号线换乘站定位为综合性交通枢纽，定位较高，远期线路建设及运营不影响1号线一期工程及南站枢纽的定位和服务水平。
【3号线】
地铁线路建设规划中提到，1、3号线分别设置1座停车场和1座车辆段，同时3号线将在1号线开工后第二年开工建设。同时，城市轨道交通已充分考虑衔接芝罘站，3号线的三和路站衔接芝罘站。
【4号线】
4号线为西翼快线，定位为衔接蓬莱-机场-芝罘核心的线路。自芝罘区金沟寨至蓬莱国际机场，串联芝罘区、福山区、开发区、八角四个组团，预留延伸至蓬莱城区的条件。
烟台北航科技园
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