一辆八十多万的奥迪旅行车贵吗?先来看看一下RS4再做结论

有的时候,在一辆普通车型名字前面加上一个或者几个字母,马上逼格就提升了不少,比如奔驰的AMG,还有比如宝马的M,今天车界慢慢弹带大家一起来看的是另外一辆豪华品牌的“字母”车,本来奥迪A4旅行版是一辆“平平无奇”的旅行车,但是加上了RS两个字母以后,就变成了性能野兽,RS4的大名相性是性能车爱好者如雷贯耳的存在,今天我们就来一起看一下奥迪RS4。

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RS4到底有多牛?大家应该对于它的大哥,RS6的印象不可为不深,4.0T双涡轮增加V8发动机,最大马力560匹,峰值扭矩700牛米,堪称旅行车中的超跑,而作为小弟的RS4它的发动机性能也不弱,2.9T双涡轮增压V6发动机,匹配8速手自一体变速器,最大马力可达450匹,峰值扭矩高达600牛米,再加上quattro。炸街足够了,开着这样一辆车在大街上飞驰,单凭它的声浪就有足够的回头率了。

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但是如果仅仅认为RS4是依靠内在取胜那你就错了,RS4的外形如同的它的发动机一样绝对不低调。RS4的前脸表现出异常凶狠的姿态,六边形超大进气格栅足够让人过目不忘,再加上奥迪家族灯组方面的设计,让这辆旅行车拥有不输给超跑的卓然气质。

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整体车身线条也是非常凌厉,如同刀锋一般,车身线条直接贯穿到尾灯,一气呵成的设计感也只有奥迪才能做到。

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尾部部分稍微收敛了一点,但是两个大排气管标致着这款车的性能不俗,而且RS4的标记太过亮眼,红黑色的LOGO足够让被超的后车服气,毕竟这是一辆RS4。同时值得注意的是,排气管内部有阀门,足够爆发出令人心醉的声浪。

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内饰方面虽然RS4用的还是老款奥迪的内饰,不过极大的运动感让RS4的内饰让人影响深刻。无论是运动包覆座椅还是麂皮包覆的方向盘,无一不在透露自己运动的身份。

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而且整体内饰布局虽然不是最新的,但大量的碳素纤维包覆在起到极强的视觉冲击力的同时,也大大降低了车身的重量。要知道这款车的百公里加速仅为4.1秒,车太重可不行。

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液晶仪表盘依然存在,不过一切都为性能服务,不仅像普通A4一样可以直接导航,而且我们可以通过仪表了解瞬时的功率和扭矩,让我们在驾驶是充分了解车辆发动机的动态,从而可以进行更好的操作。

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唯一可能让人觉得不爽的是,RS4的液晶屏不能触控,智能通过奥迪传统的旋钮进行操作,可能奥迪觉得,大家驾驶这款车的时候应该将更多的精力花在驾驶方面,而液晶屏就交给副驾吧。值得注意的是,副驾座位上也有一个小液晶屏,可以提醒副驾驶佩戴安全带,同时也能让副驾驶了解现在车辆的发动机转速情况,感觉像是拉力赛的领航员一样,是不是有种特专业的感觉?

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空间部分不想多说,因为一辆性能车去谈空间是非常可笑的,虽然这款车的车身尺寸4782x1866x1439mm,轴距也不小达到了2826mm,但是后排乘坐真的不大,想要追求舒适的话这能说这辆车不适合你。

写在最后:

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如果让我对奥迪RS4下一个定论的话,就四个字可以形容——简单粗暴。一切都为了性能而服务,大马力、大扭矩、帅气的外形和运动的内饰,这样的一切都已经足够,如果你是性能车爱好车的话,建议已经要把RS4收入囊中。


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