众所周知，在如今竞争十分激烈的国内汽车市场，德系大众和日系丰田、本田、日产凭借多年在市场深耕细作留下的口碑和品质几乎在中低端市场占据80%市场份额。它们各自凭借出众的优点牢牢抓住了国人的购车诉求。尤其是本田CR-V、日产轩逸、大众途观L、汉兰达、凯美瑞等等都没个细分领域的标杆车型。旅行版卡罗拉基于丰田全球化TNGA平台打造，融入诸多潮流设计风格，前脸细微进气格栅与两侧锐利大灯组静谧相连，并且灯组内部LED光源和棱角分明日间行车灯加入，整个前脸看起来极具视觉攻击性。下唇尺寸更大的进气口与凯美瑞如出一辙更加具有品牌辨识度。
车身侧面采用流线型设计，前低后高的腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾部配合纯电动微微下滑线条，营造出一种向前俯冲的运动姿态，非常讨广大消费者青睐。双五辅式铝合金轮毂极大提升整车活力，像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的紧凑饱满，回旋镖式LED尾灯夜间点亮十分抓人眼球，底部大面积银色护板掩盖隐藏式排气孔，充分保障尾部对称性和厚重感。长宽高分别为4768x1780x1455mm，轴距为2730mm有着足够宽敞的后排空间。
内饰整体布局与燃油版卡罗拉保持一致，随处能出触摸区域均包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆板填充，同时在方向盘、空调出风口和门把手均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向宽度；双圆机械仪表盘和悬浮式液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感复古风格彰显的淋漓尽致。精致的手工艺缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能进一步感受到工匠师傅的匠心精神。新车配有一键启动、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、电子手刹、EPS车身稳定系统等潮流配置。
在动力上，卡罗拉搭载了1.2T和1..8L油电混合动力系统，最大功率为72、85kw，峰值扭矩为142、178Nm，传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还燃油经济性十分出色，即便是在加满油下也能轻松跑上863km的续航里程。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和平衡性。
说起日系丰田想必每一位消费者都对它熟悉不过了，丰田旗下每一款车型凭借低故障、低油耗和皮实耐用的品质深受广大消费者青睐，而卡罗拉更是在全球得到4800万车主的肯定和赞赏。如今为了更好满足国人购车诉求，首次推出卡罗拉旅行版来抢占市场份额；年轻时尚的外观颜值和经典得到内饰布局以及不俗的动力总成都是可圈可点的，并在863km的续航的里程和故障异响皆无零的品质都是我们不可否认的实力。况且入门低至12万的售价足以让它在面对竞争对手的围剿式脱颖而出。
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