趣影乐事
最低配的卡宴落地也要100加，宝马新款3.0t落地也就90左右，轮逼格当然是卡宴，内饰的话各有千秋，因为x5换代内饰重新设计用料更好，还有水晶档把，看上去档次满满。 产品力两车其实不会差很多，无奈保时捷卡宴名声远扬，更多人还是会选卡宴，毕竟外形的辨识度的最让人一目了然。
很香的脚
要说比较这两款车型，本人曾经开过12，15年的 X5，17年的卡宴（每一台都至少开过15000公里）刚订了一台19年的X5，只是在4S店试驾了二十分钟，感觉比上一代又上了一个台阶。如果只讲操控性能和豪华感，因为没有开过新的卡宴只比较上一代，卡宴还是高X5一层，但19X5操控性能已经很接近17年的卡宴，但舒适性却更胜一筹。17年的卡宴变速箱的确是一个不小的槽点，拉低了整车的驾驶舒适和平顺性，保时捷在新款卡宴上更新了变速箱是不小的进步。本人只所以又买了一台X5而没有选择卡宴，说实话还是性价比的问题，买X5和基本款卡宴的基本上是家底殷实但又非大富大贵，大都还是要考虑经济实用性，卡宴的养护成本高X5一大截，如果不是考虑经济因素我直接就上卡宴GTS或者Turbo 了（虽然基本款引擎已经完全够给力）。这些是我本人对这两款车型的亲身体验，结论是不要拿大众豪华品牌和保时捷比操控性，买车只讲各自的需求，没有好坏之分。
Don2426757
保时捷卡宴和宝马X5哪个好？
机械性能叉五好于卡宴
这首先从两车的发动机及发动机的布局说起。新款卡宴底盘前悬挂车架重新设计，为的是能将新V6发动机在机仓的位置可以靠后些，克服之前一代卡宴由于发动机太靠前（据说在前轴之前）而造成的车辆重心靠前严重影响操控性的问题。但即使如此也无法与宝马叉五成熟的直列六缸纵置发动机的布局相比美，只要大家仔细对比一下两车的前悬在发动机仓车头的位置就很明显感觉到宝马叉五的前悬非常靠前，而发动机重心则是在机仓中心靠后的位置。这个明显的差异是直接导致叉五的操控性远在卡宴之上的根本原因。
虽然两者的发动机（以3.0T为例）排量、功率、扭矩完全一样，而宝马的轴距2933还大于卡宴的2895mm，整备质量宝马叉五达到2170Kg也远重于卡宴的1985Kg，尽管这一代新卡宴放弃了原来那个严重不搭的爱信8AT而釆用了跟叉五一样的ZF8AT，然鹅，在机械性能上新卡宴照旧被新叉五吊打：零到百公里加速，叉五5.5秒完胜卡宴的6.2秒。这就是宝马直列六缸发动机的机械特性功劳，v6的卡宴真的无法超越。
外观造型、内饰奢华、品牌档次在国人心中卡宴却在宝马X5之上
你说气不气人？在这两个同级的高端SUV车型中，对于很多老板类的大叔来说，选择卡宴的人群要大大多于宝马叉五的。这也是事实。也许是很多有Q的这类人群不甚喜欢宝马的驾驶风格而却被卡宴那令人眼花缭乱的奢华内饰所深深吸引吧？确实宝马内饰的塑料感会给人廉价的感觉，这个小编也深有体会的，但真正懂车的人会知道宝马在三大件上花的功夫和一贯追求操控驾驶的成熟设计才是精髓呀。
总结
喜欢奢华内饰方便撩妹的当然是选保时捷卡宴了，而强调操控喜欢那种一骑绝尘感觉的话只有宝马适合您，至于说哪个更好些？这真是见仁见智了。其实这两车都不是省油的灯，日常保养都在日系同级车之上，尤其是保时捷。
百威天地BRAVEWORLD
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷卡宴和宝马x5两款车都是中大型的豪华suv产品，宝马x5是传统bba一线阵营的领头羊，可以用标杆来形容，卡宴品牌档次感还要比x5高一个档次，有点超豪华的意思，单从逼格的角度来说肯定是卡宴更胜一筹了。
价格方面卡宴也要更贵一些，低配车型基本上也要百万左右，新款宝马x5 3.0t落地价格在80多万，可见两者之间还是有一定差距的，选哪款还要看自己的钱包够不够鼓，不差钱直接上卡宴，反之宝马x5相对更“亲民”。
卡宴外观设计时尚前卫，延续了保时捷的家族跑车基因，前头重心更低，经典的四眼式大灯也更加有辨识度。车身侧面动感不羁，线条犀利，尾部贯穿式灯组颇为亮眼，造型饱满精干，档次感由内而外。驾驶感觉卡宴公路性能无敌，滤震舒适度高，支撑韧性十足，转向犀利，跟随性极佳，将驾驶乐趣和高级感完美融合。高配车型在技术上应用了电动防倾杆，后轮主动转向，电动可变转向比系统，以及cdc阻尼可调悬挂和空气弹簧相结合，轮拱用了大量玻璃纤维，刹车卡钳性能也是极佳的，总得来说钱都是没有白话的。
宝马x5说实话性能也是很不错的，主打运动操控，素有公路之王之称。新款x5造型更加饱满有侵略性，在中规中矩之余多了更多的性感和力量。动力方面，3.0t发动机配8速手自一体变速箱，零百成绩能干到5.5秒，加速暴躁异常。悬挂调教舒适，支撑结合到位，转向手感匀称紧实，开起来也颇有快意，在和它同价位的车型对比中很有优势，不失为一款百万级别中的神车。
总的来说宝马x5虽好，但要和卡宴相比还是差点意思，它也就和q7是一档的，而保时捷卡宴可以理解为q7平台下的升级精装加强性能版，不管是高科技应用还是材质，或者感官逼格，无疑卡宴都更胜一筹。
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李老猫说车
总结来讲，卡宴和X5都是豪华运动SUV，但保时捷卡宴无论是定位，还是品牌知名度，还是性能，都要高于宝马x5。当然，价格也高过宝马很多。
木怡天下
我只是个汽车销售，我只能透过简单的道理去聊天。
很多人手写打字写出来了自己的观点，结果遇到下面一堆喷子键盘侠。以及各类专家叫兽们！
宝马x5，同等级3.0排量和保时捷卡宴，这不是废话吗？不差钱的我就不信选x5，不选保时捷？
宝马x5，最高配卖83万，裸配的保时捷卡宴也得85万。在中国我只相信一分钱一分货，别和我说什么物美价廉。
还有很多屌丝扣字，这两个车我都开过，我就得怎么样怎么样，你觉得个锤子，你开过和是你自己的车是两个概念。
你开出去泡妞，宝马就是个宝马，保时捷就是个保时捷。截然不同的效果。豪华驾驶感受宝马肯定给不了。
2.9t版本的高功率卡宴一打火的声音，宝马x5有吗？一脚油下去的轰鸣宝马有吗？
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天津成诺汽车
同等价格 选宝马X5。
没钱 选宝马X5。
宝马控 选宝马X5
我没钱，79万落地选了2018 m运动
纤丽美
不差钱买卡宴，钱少买X5，根本就不是一个级别的车，没有可比性。
北方无雪花南方雨哗哗
看了下面的评论多数偏于卡宴！
看标题好像都是汽车专家一样怎么能如此敷衍解答！
价格先不说！因为配置不一样价格不一样，比如你说卡宴贵，那么2016年我选择一个X5高配的上路93万！
操控和稳定性还有安全性宝马就不用多说这是开过都知道！
再说卡宴也有低配的.我朋友提的卡宴80万就可以上路了
卡宴操控蚝油，维修都高于宝马！空间啊都不如宝马！
内饰豪华卡宴当选第一！
如果我再选择两个其中之一我还是远宝马！
度空523
当然卡宴，不是一个档次的车，比个毛，卡宴比X5高一个档次，要比的话也是拿X7来做比较，卡宴裸车90多万，选配上路一般都在120 130的样子，X5 60多万就可以买，上路70出头的车
