近期奇瑞新一代瑞虎7即将拉开预售大幕，因此相关信息自然就略显繁多，不过笔者一直提及首批上市仅有1.5TCI版，而1.6TGDI版拖延上市，当时的预判是与车展概念版格栅有莫大的关联，之后又有坊间小道消息从侧面印证格栅开模，但是并非官方确认的谁都不敢打包票，现在好了，就在刚刚官方正式发布了全新一代瑞虎7最新定妆照，而在照片中最为抢眼的恰恰就是广州车展上的概念版格栅赫然再现，终于证实了信息的准确度没问题，此外更大的惊喜就是这营销思路开始有所改观，竟然命名为全新一代瑞虎7Pro版。
此次官方图分别出现了全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎7Pro，两个都现身了，只不过图片太过“宽荧”化，只能隐约看到概念版格栅的出现。
放大图片截图之后就能清晰的看到所有的细节，果不其然，概念版的“蜘蛛侠”格栅正式决定量产，当然了官方正式的称呼叫“几何矩阵钻石高亮前格栅”，一口气读下来还颇有点绕口，此外Pro版还有一个“点阵式耀夜前格栅”，不出意外就是第一批实车谍照中的矩阵块式格栅，总之一句话，这次奇瑞算是开窍了，直接两到三种格栅可供选择（当然要根据车型动力不同加以区分，其实更好的消息就是车主自己可以DIY了），其它细节方面与普通的1.5TCI版并没有什么区别，但是精气神全在格栅上。
侧面可以看出1.6TGDI版轮战斧式五幅轮毂与双色车身，红色行李架等于概念车基本上是相同了，唯一遗憾的就是这个尾灯实在是看不清楚，这算是官方留个悬念，当然到也不是非常紧迫的事，毕竟看尾部的不多。
内饰一如既往，这次官图自然要展示顶配版的，仪表盘全液晶化，普通版有3寸液晶屏和7寸液晶屏两种，另外官方信息中给予证实的信息还有全景天窗确定是1.13平米，也分析对了，配置方面提供前后驻车雷达、全景影像、AEB自动紧急制动、行李架、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等配置。
动力方面没有任何悬念，Pro版相当于把1.6TGDI车型全部剔除出来单独成为一款车系，强调的就是动力性能的发挥，别忘了整车重量仅有1.48吨，瑞虎8 1.6TGDI版百公里加速都可以达到8.9秒，这瑞虎7即使按照最保守的方案，与瑞虎8一样的百公里加速度，那也成，不过按照瑞虎系的调校风格，很有可能更激进一些，轮毂都升级为R19规格的战斧造型了，不在调校上抢眼一些有些说不过去，另外说一下Pro版的供货时间，预估是5到6月，原因就是这新格栅刚刚开模状态，半年的时间是需要的（1.5TCI普通瑞虎7上市时间是2月18日），其实相比普通版也就是后推几个月，当然1.5TCI版之前也提及过，动力参数不算抢眼，但其动力储备完全足够，离1.6TGDI的游刃有余还有一段距离，但是跑遍祖国大好河山足以应付，无非少了一些推背感而已。
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