對於不太會選車或是壓根不瞭解汽車的消費者，一旦下定決心購車，周圍朋友往往會建議考慮德系大眾車，因為對於國人而言，大眾這一品牌伴隨著國內汽車的發展歷史，造出了多款經典的過國民神車。當國內SUV市場迎來飛速發展，上汽大眾在此前擁有途觀系列的成功代表之外，繼續推出了多款德系SUV，以形成上汽大眾SUV家族，並且銷量領先同級合資對手，成為合資SUV"第一天團"。
銷量表現逆勢上漲，途昂打開豪華大型SUV市場
當然上汽大眾SUV家族得此名號不僅依靠家族成員勢力壯大，整個家族銷量表現也相當出色，今年1-11月份，上汽大眾SUV家族累計銷量突破45萬輛，意味著當整個車市前景不景氣時，上汽大眾SUV家族依然銷量不愁，甚至於可以達到逆勢上漲。因此不難看出，即便是購車消費者減少、選車更為理性，上汽大眾SUV家族已經在這一市場站穩了腳跟，受到更多消費者的認可，因此今年第一個SUV銷量突破50萬輛的合資車企，有望被上汽大眾SUV家族拿下。
其實回顧上汽大眾SUV家族的佈局過程，不難發現上汽大眾品牌對於國內SUV市場的預測相當精確，當合資品牌對於SUV市場處於躍躍欲試的階段，上汽大眾直接推出途昂，定位於豪華大型SUV，這在當時看來屬於相當冒險的舉動，途昂進入市場直接推動上汽大眾與豪華品牌的正面競爭，而相比較彼時豪華競爭對手不接地氣的表現，途昂倒是厚道許多，不僅定價到位，全系7座的佈局令其內部空間更為靈活多變，滿足消費者對於豪華大型SUV出行的更多期待。
今年的途昂再接再厲推出2020款，緊隨潮流升級科技配置，全系標配全液晶儀表盤，中控大屏樣式升級後更為簡潔科技，配合新增的前排皮質腿靠，通過種種細節升級打造更豪華精緻的用車體驗。
途昂X入市勝過奧迪Q5L，多款車型齊發搶佔年輕市場
途昂的成功令上汽大眾看到豪華大型SUV的更多市場潛力，順應年輕消費群體的崛起，上汽大眾SUV家族今年新增一員——途昂X，與途昂不同之處在於，途昂X定位旗艦運動豪華SUV，因此整體風格更為潮流運動，外觀的溜背設計已經足以彰顯其特別之處，配合媲美奧迪Q8的車身尺寸，形成碾壓同級競爭對手的強大氣勢。在出色綜合實力之外，途昂X直接對標奧迪Q5L，風格運動、配置科技，使得途昂X對於年輕消費者更具吸引力，奧迪Q5L很明顯就缺乏特色。
當然對於年輕消費市場，上汽大眾SUV家族不僅依靠途昂X一款車型，另有途鎧、途嶽等全新車型加入其中，使得上汽大眾SUV家族可供年輕人選擇的目標更多樣化，自然推動了上汽大眾SUV家族把握住年輕一代崛起的機遇，促進其銷量表現提升。因此不難理解上汽大眾SUV家族如今的逆勢上漲，也是多年佈局車型、深謀遠慮的結果。
而面對消費者對於自身品質的信任，上汽大眾SUV家族已開啟置換政策，為更多家族新車主提供專屬置換福利，時間即將進入2020年，上汽大眾SUV家族將繼續引入新成員，為國內消費者提供多樣化的購車選擇。看來合資SUV"第一天團"的名號名副其實，選擇上汽大眾SUV家族自然是不會失望了。
閱讀更多 汽車路邊社 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊 萬物隨新動
