开火车的火车头
我开门见山地说吧。坐标北京，过去两个月（6月7月）迈腾基本上一直保持着3.5-4万元的优惠，国六实施后优惠也没怎么回收。以3.5万元来算，指导价21.51万的330TSI领先型裸车18万，落地20万出头。这个价格当前算是挺有竞争力的。当然，我个人更推荐330TSI豪华型，落地价不到22万。因为它比领先多出来的配置是能值回票价的，而且都是日常用得着的实用性配置。比如……前后侧气囊+头部气帘+膝部气囊，LED大灯，翻盖倒车影像、四门无钥匙进入、感应后备箱（一脚踢）、前排座椅加热、带导航的8寸MIB中控、后排220V电源、三区独立空调、自动大灯+感应雨刷、自动防眩目内后视镜、定速巡航。虽然大众在国内原厂配件很多，后期改装总体来说可行性很高，但豪华版多出来的这些配置如果要后期自己改装，不管从改装成本、施工难度还是实用性来说，都远超1.4万的差价。
之所以大幅优惠，我认为一方面可能是因为雅阁的销量很强势，迈腾想用同样配置更低的价格吸引消费者，另一方面应该和临近中期改款有关。毕竟欧版Passat（即标轴迈腾）半年前就已经发布了迈腾中期改款的官图，国内现售的2019款是去年10月上市的，按惯例，改款车型很可能就在今年四季度以2020款身份上市，那么现在的车型就属于准清库存阶段了。
内饰最大的变化在于换装了新样式的方向盘、全液晶仪表并取消了中央的石英钟，只有Passat字样，不知道国内会怎么处理。新款液晶仪表的UI和全新帕萨特等新上市不到1年的大众MQB车型统一，我感觉和现款迈腾的界面相比反而退步了，转速表和车速表字体变小变细，不如原来醒目。 
至于更多优缺点，我已经在其他问题说过很多遍，懒得再重复了。毕竟头条二元论的无脑喷实在太多，说优点就得被骂车吹或者给厂家背书，说缺点就是车黑，或者被对手车企充值。两头话都让喷子说了，两头不落好。
学究又不正经的杂货铺
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迈腾是B级车用户关注比较高的一款车，也是B级车市场比较受欢迎的一款车型。2019款迈腾是目前最新款迈腾，换装了第三代EA888发动机，同时一些配置也进行了下放。迈腾的优惠原本一直在20000多一点，随着双田的B级车雅阁和凯美瑞的换代，指导价进一步下调。作为同级车型，迈腾的优惠也进行了调整，调整到了30000以上。因为基本的变动不大，所以2019款迈腾的优惠变化也不大。2019款迈腾的优惠与2018款相比基本变动不大，这也是目前主流的做法，毕竟不是换代。下面，我们就来看看2019款迈腾的优惠信息。请看下图：
上图就是大众车型的优惠信息，包含了19款迈腾，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2199↓34000。2199是对应车型指导价缩写，2199就是219900,219900就是2019款迈腾2.0T低功率领先型指导价。↓34000就是优惠34000，我们用指导价219900－34000的优惠＝185900。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额。）
2019款迈腾现在的让利基本都在30000以上，低配车型的优惠更多一些。
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以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。大家有其他车型让利需要咨询，可以在下方留言或是私信。记得关注哦
车市小夭
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老大是问2019款迈腾能优惠多少？现在迈腾也是推出了2019款，配置不同，最终落地价格也是有差异，这样就是选择其中一款车配置是：2019款 330TSI DSG 尊贵型，这一款车官方指导价是25.89万，我是查了下现在最新优惠幅度是3.3万，这样的裸车价格是22.59万。
迈腾汽车这款车定位是一款中型轿车，在中型轿车市场里面表现是非常不错。我们今天选择的是一款尊贵版本，也是算一个中配了。这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力达到了186匹马力，所以动力上来说肯定是满足了日常使用。整体车身尺寸是4866×1832×1462，车身轴距达到了2871，而且这款配置上面也是搭载，胎压显示以及车身稳定控制系统，这些安全性配置。
1:车款：2019款 330TSI DSG 尊贵型，这一款车官方指导价是25.89万，这样的话裸车价格是22.59万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：19308元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6826元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费225900+19308+6826+130=252164元，这样的话2019款 330TSI DSG 尊贵型，这一款车官方指导价是25.89万，落地价格是需要252164元。
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汽车人汽车事
大众迈腾这款车型的定位是一台中型车，同级别的车型当中，大众迈腾的销量表现是非常不错的，号称中型车销量之王，大众迈腾的兄弟车型，大众帕萨特在今年已经完成了换代升级，新车的整体外观设计看起来确实非常的漂亮。
大众迈腾这款车型虽然说外观方面没有改变，但是整车看起来依然非常的沉稳大气，档次感还是非常高的，大众迈腾这款车型性价比的表现不错，最低配的车型售价仅为18.99万元，虽然搭载的是一台1.4T的发动机，但是最大功率150马力家用的话绝对足够了，而且燃油经济性的表现也是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱
大众迈腾1.4T自动中配版车型的指导价209900元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车型的市场段优惠大概在3万元左右，也就是说实际车价179900元，其中保险大概在9000元左右，购置税18094元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在207344元左右。
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孟子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
迈腾长期以来都是中级轿车的标杆，2018年累计售出新车22.9万台，平均月销量在小2万台左右，虽然有被雅阁超越的趋势，但依旧不能否认其在这个级别的统治力。
迈腾外观设计是非常漂亮的，中庸耐看，大气稳健，还略带一丝时尚，前脸横条简洁，宽大平直，重心低垂，看上去很有派头。车身侧面修长流畅，圆润协调，后尾部饱满异常，非常性感。
动力方面，主打1.4t和2.0t高低功率三个版本，要选择的话至少也要上个2.0t低功，1.4t还是算了吧，动力和稳定性都不太能让人满意。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实，滤震柔韧，初段能过滤掉相当的突兀震动，中后段又有很强的支撑性，既舒适又有操控，行驶质感出色。
空间方面迈腾有点越级而立的意思，丝毫不比c级车差，后排能很轻松的翘起二郎腿，后尾箱533升的容积，纵深很大，日常家用妥妥的。
内饰方面，符合它的定位，贯穿式的空调出风口有点奥迪的味道，中间一块小石英钟无形中也增强了整体的档次，大横条的金属拉丝材质同样质感满满。迈腾的各种功能用起来也很顺手，按键旋钮都很容易上手，mib的车机系统用起来也比较流畅，总的来说除了有点老气之外，一切都很赞。
售价方面，2019款迈腾优惠多少，我们就以330豪华为例来说，这款车指导价23.49万，终端报价20.99万，优惠幅度在2.5万左右，全部落地差不多23.67万左右。
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李老猫说车
速派落地多少钱?
文O总
迈腾有好几个指导价
豪华版23.49指导价优惠3.5
舒适版18.96指导价优惠3.2
越享版19.79指导价优惠3.5
领先版21.99指导价优惠3.7
希望可以帮到你
天津兴东国际贸易
大众迈腾也包括好多款，配置不同，价格也不一样。了解具体报价还是跟车商了解一下或者通过汽车网站了解一下吧。
bnys97
杭州3万左右
