阳光147692406
不用避讳，欧洲“台风”作为俄罗斯苏-30SM作战对象之一，二者在设计上都做过精心的探究。若问谁到底能赢，还别说，真有机会模拟对抗了两次，时间是2015年的8月8日，英国和印度，举行了代号“彩虹”的空战演习，印度空军飞行员宣称以12：0，苏-30SM取得了压倒性胜利。英国《独立报》当即做出了回应说，大概印度在飞回家的路上出现了幻觉吧。嘻嘻。要说英国媒体说得没错，两个国家模拟空战演习，即以战术想定而设，就像人被绑上了一只胳膊，这样的对抗无关国家荣誉，也与飞机真正的性能无涉。无独有偶，英国空军“台风”2011年曾飞去印度，对抗了一次苏-30MKI，英国飞行员的结论是，他们输了。呵呵。哦，苏-30MKI正是苏-30SM的实验品。
为了销售
英印战机对抗的结果，令俄罗斯媒体大感鼓舞，而对英军飞行员来说，无非是媒体弄的笑话。俄罗斯高兴，那是因为至少对苏-30的名声是重要的，尤其大卖特卖的时候。英国呢？通过对抗，初步了解到苏-30MKI的一些性能。然媒体普遍的看法比较一致的地方，远距交战，苏-30不及“台风”，原因是“台风”使用的“捕手”M雷达，是款优秀的“三大末代机扫”雷达之一，并不比苏-30MKI使用的无源相控阵雷达差多少，更加之“流星”导弹不差，占得一定先机，本也正常。
断章取义
苏-30作为世上三代王，四代机中的第二款重型战斗机，在飞机性能上，自比“台风”中型机有一定优势。然要挑苏-30SM的毛病，不是没有，也有的。似乎其发动机还没有完成“飞火推一体化”，在航电水平上尚不及“台风”。任何机型都有自己短板，说话要公道，若论综合性能，“台风”还是干不过苏-30SM的。有人只见它在使用矢推上掉高度，但公平而论，其优异的超机动能力，“台风”无论如何比不过。当然还有航程，还有导弹，等等，以单机对抗，使用同一种机型，印不如俄，苏-30SM在俄空天军手里，多有威风。断章取义式地评说，对谁也不公平。
魂舞大漠
对于这个问题，一些人潜意识地认为，英国的台风战斗机对阵俄罗斯的苏30SM战斗机将大概率处于下风。原因很简单：第一，两款战斗机同属四代半，台风是双中推中型机，苏30SM是双大推重型机，苏30SM占据先天优势；第二，机载雷达台风是机扫天线雷达，苏30SM是无源相控阵雷达，雷达体制苏30SM也领先半代。第三，苏30SM使用了推力矢量发动机，台风并未采用类似技术，苏30SM再下一城。
然而实际情况并非像大家纸上谈兵、走马观花那样简单。也许还有不少人对苏30SM这个机型感到有点陌生，不过我们只需要提到另外一款机型，相信大家就会恍然大悟了，那就是印度空军的苏30MKI。早在十几年前，俄罗斯就向印度出口了这款后来知名度颇高的战斗机，其实当时的苏30MKI只是一个样子货，很多子系统尚在研制当中，印度等于是自己掏钱给俄罗斯当了一回小白鼠。
经过多年的测试磨合，苏30MKI日趋成熟，价格也相对便宜（比如苏34、苏35，毕竟三哥一家就买了200多架，分摊了相当大部分的采购成本），俄罗斯空天军正好捡了一个现成的大便宜，也跟着订购了一大批，国内编号就是苏30SM，各种配置跟苏30MKI基本一致。目前交付俄罗斯空天军的苏30SM已经突破了100架大关，算得上是价廉物美、经济适用。不过前不久发生的印巴空战，让苏30MKI着实出了一番洋相。
面对巴基斯坦空军的轻型战斗机——枭龙战斗机（装备机扫天线雷达+SD10主动雷达制导中距空空导弹，总体性能属于第四代改进型的水平），看似高大威猛的苏30MKI却表现的毫无建树，甚至还被多枚导弹攻击。幸亏苏30MKI主要在二线活动，发现情况不妙赶紧溜之大吉，又有己方的一架米格21Bison顶在前面当了替罪羊，才免于被枭龙战斗机斩落马下的下场。
事后印度一方面声称巴基斯坦有F16参战，另一方面紧急跟法国交涉购买阵风战斗机。盘点巴基斯坦手中的家当，不管枭龙战斗机也好，还是F16也罢，距离四代半的水平都尚有一定差距，除非换装多面阵有源相控阵雷达的枭龙3战斗机到货。苏30MKI连面对这两款机型都表现的不咋滴，还要依靠阵风战斗机来救场。要知道台风战斗机的综合战斗力还在阵风战斗机之上，跟苏30MKI一脉相通的苏30SM与之交手又有几成把握？
苏30SM的无源相控阵雷达和推力矢量发动机都是属于早期版本，远远比不上苏35的雪豹E雷达和117S发动机。台风战斗机的捕手M雷达，跟歼11B的1493型雷达、F15C/D的APG63V1雷达并称为“三大末代机扫”，实际性能并不比苏30SM上的无源雷达差。苏30SM的发动机既没有增推，也没有集成“飞火推一体化”功能，一开矢量就狂掉速度和高度，在红旗军演中屡屡被无矢量的F15C花式吊打，台风战斗机拥有推重比10一级的EJ200发动机，更是稳占上风。机载武器方面，台风战斗机的流星中距导弹+ASSRAM格斗导弹也领先苏30SM的R77-1中距导弹+R73格斗导弹一代。总而言之，应该是台风战斗机的胜算明显大于苏30SM才对。
晨曦谈兵
英国皇家空军的“台风战斗机”与印度空军的苏–30MKI进行过空中对抗，虽然不是俄军自用的苏–30SM，但是俄军的苏–30SM是印度型号的改进型，理论上都是一种飞机，据说这次对抗又是印度空军“大获全胜”！但是，并不代表SU–30MKI或者苏–SM具备碾压优势，只是说苏–30作为大型战斗机总体作战能力稍稍的强一些，因为在航电和武器性能没有明显差距条件下大型战斗机“为王”（理论上）。
俄罗斯空军的苏–30SM战斗机是利用给印度生产苏–30MKI是获得了资金和经验之后，俄军自用型号，也是苏–30系列的最后型号，主要是增加了一对“小前鸭翼”、较大幅度的升级了雷达和其它航电系统，武器方面据说：可以发射升级型的R–77导弹，射程超过了140公里与AIM–120-5相当、还可发射KH–59MK2隐身型巡航导弹，也与西方的AGM–158巡航导弹或者“风暴阴影”巡航导弹相当，总之，俄军称：苏–30SM的整体性能要其它比出口型的各种：苏–30MK、MKK...版本的先进很多。
苏–30SM所使用的“雪豹–R”雷达，据说要比苏–30MKK的雷达性能提高4倍，也就是说在“海参崴”隔着日本海就能“看到”日本本土，但是该雷达仍然是“无源相控阵雷达”体制，探测精度和探测多目标能力要比目前主流的“有源相控阵”落后了一个等级！根据我军“金头盔”对抗演习的结果表明，苏–35的“雪豹–E”（比“雪豹–R”好）性能不如我军歼十C的有源相控阵雷达。但是“雪豹–R”雷达直径很大，探测距离和功率都很大（不宜被干扰），可在空战当中探测到对方，只有稳定锁定十几秒时间就能击落敌机，所以“无源相控阵雷达”并不是不堪用。 
而“台风战斗机”的雷达就会好一些，使用“追捕者–E”有源相控阵雷达，灵敏度和探测精度要高于“雪豹–R”雷达，甚至弥补了探测距离略近的劣势...从两型战机的雷达对比上“台风”先进一些，但是综合性能并没有全面占优。
“台风”的座舱，已经完全的“玻璃化 ”并且具备了“语音人机对话功能”，比如：雷达锁定敌机后语音提示飞行员是否可以进行导弹攻击？飞行员回答：yes...就自行发射导弹，不必再由飞行员按下按钮。这是一种很先进的人–机对话管控功能，可以减少飞行员的很多工作，也是将来战斗机飞控技术的发展趋势。
俄军苏–30SM座舱，还有不是“模拟式”仪表，人机操作工程学较差，这也与俄罗斯电子工业差有关，据说座舱内的有些部件是西方产品。
“台风战斗机”的外挂能力很高，对地能力很强悍，它研制之初也是以多用途战机考虑的，而不是“空优战斗机”。
台风战斗机的空战性能也和强大，这张图片上 挂载了：流星中距离拦截导弹、米卡中距离拦截导弹、米卡格斗弹，如果与俄军的SU–30SM空战凭借导弹先进性能略占优势。
这张照片可不是
进行模拟空战，而是“台风”奉命拦截俄军的苏–27战斗机，图片上苏–27挂载R–27中距离拦截导弹和R–73格斗导弹，这两型导弹都是1970～1980年代研制的性能较为落后，与“台风”对抗落下风。
总之，战斗机在性能没有形成代差的条件下对抗，要看双方飞行员的飞行技战术的高低和战场发挥能力，“台风”在航弹技术水平略好于苏–30SM，但是飞行速度和机动性方面处于下风，毕竟使用两台EJ–200中推发动机，不能与两台“四姨夫”相比（AL–41–1S）大推力发动机相比！两种各有优势的飞机真的对抗胜负确实难料。
皇家橡树1972
大多数人可能会认为台风胜过苏30SM，因为苏30SM实际上就是苏30MKI的老毛子自用版，只是苏30SM算是MKI的成熟版。但我们都知道即便一个代号的玩意，老毛子的出口版比自用版也差了一大截，更何况本身MKI就是一种技术不成熟时的验证机，说白了就是小白鼠。但MKI其实也并不像想象的那么不堪，只是技术的不成熟和飞行员的非主流操纵使其难以发挥本应有的实力。MKI纸面数据性能强大，但在实际作战中却总是出现些意想不到故障，比如矢推角度控制不协调，雷达发现不了目标，发现了目标无法锁定，锁定了目标却把先进的R77导弹引导成了火箭跑直线，这些都是技术不成熟的反应，导致印度的苏30MKI半数停飞（我国的歼11B首批也出现过这样的问题，首次金头盔对抗，歼11B甚至表现远远不如老式的歼11A和苏27SK，歼10的飞行员更希望遇见歼11B，而不希望遇见老式的歼11A，这一结果让军方大怒，直接退货，沈飞不得不完善自我，而后几个批次的歼11B终于发挥出其应有的水准，不仅大胜歼10A，甚至多次将装备AESE的歼10B、歼10C挑落马下）。但SM在技术成熟后，已经基本达到了MKI的纸面技术水平，且发动机虽然没有增推但机体重量比MKI轻了半吨以上，相当于增加了半吨多的推力。因此拿故障百出的MKI的演习经历去判断SM的性能是很片面的，就像拿伊拉克阉割版的T72M1与美国MIAI的实战结果来评定苏联自用的T72MI不咋地一样。（海湾战争中伊拉克装备的T72被L7 105炮干穿了不少，一度让世人包括中国专家认为T72正面防护不过300毫米，L7被认为是可以有效对付T72，但当中国搞到一批苏联人自用的T72MI后，却吃惊的发现其抗穿高达500～550毫米，对L7 105完全免疫）
综上，个人还是比较倾向于苏30SM强过台风EF2000。
天涯咫尺1986
Eurofightertyphoon／欧洲台风-多用途战斗机是由欧洲战斗机公司（英、法、德多国出钱💰组建）研发的双发、单／双座中型多用途战斗机。
该
型号飞机采用双三角翼+全动前鸭翼气动布局。
（欧洲台风双座型多用途战斗机）
（欧洲台风双发双座 型号原形机）
（欧洲台风战斗机配套的两台／EJ200加力涡扇发动机）
（欧洲台风战斗机配套的火控雷达系统） 
该型机定位是空战+多用途
模式中型战斗机。最大起飞重量：23吨。
该型号飞机的火控雷达系统一般般、80公里的可探测距离有点不咋地。
虽然该型号飞机采用了前鸭翼技术强调机动性、也实现了设计目标！
如果于“苏30SM”比较机动性恐怕“欧洲台风”不占优势。
再来聊聊前苏联／俄罗斯的／“苏30SM”Cy-30北约代号：Flanker-c“侧卫-c”本身就是从／“苏-27侧卫”重型空优型战斗机为基础发展的以空战为主的多用途机型。
（前苏联时期的“苏30”原形机）
苏30SM采用双发双座常规气动外型设计，继承了“苏-27”优秀的机动性强的特点。
（苏30SM虽然最大起飞重量达到35吨配套了两台强悍的动力AL-31FP加力涡扇发动机）
（苏-30SM独特的发动机尾喷口可调节矢量技术使“苏30”机动性更加优秀） 
苏-30SM的火控雷达系统探测距离达到200公里具备超视距打击能力、是一型名副其实的高性能作战飞机。真正在实战中如果“欧洲台风”与“苏30SM”相遇打一架……鹿死谁手？还真不好说，单从两型飞机的重量上讲：一架是中型机、一架是重型机吨位上不在一个级别。
从机动性上讲：两型号飞机都配置了两台高性能加力式涡扇发动机、旗鼓相当。
在火控雷达系统上“苏-30SM”优势明显、机载武器系统“苏-30SM”也有一定优势……
再优秀的武器、操作武器装备的是人、训练水平和驾驶技术、也是胜败的因素、实战是检验武器装备优良的标准！
孔乙己乱弹
虽然很多人对于俄制苏27家族很痴迷，但是和很多人说起俄罗斯空天军最新装备的苏30SM战机又有多少人了解呢？该战机作为俄罗斯近几年来批量采购的主力机型，是继苏35战机后又一款低配机型大量进入俄空天军部队服役的。如果要论在北极和波罗的海针锋相对的英国皇家空军的台风战机和俄罗斯最新的苏30SM战机谁更强，这个答案并不是唯一的。
的确从表象上看，虽然两款战机都属于四代半机型，可以说属于同时代的不同机型之间的比拼。但是从两款战机的定位来看，苏30SM是双发大推重型战机，而台风战机只是一款双发中等推力中型战机，由于重型战机一般都被认为是拥有更强的战斗力的机型，所以也可以说双发重型的苏30SM是要强于台风战机的。其次苏30SM装备服役时间更晚，所以该机也采用了无源相控阵雷达，而台风战机使用的也是无源相控阵雷达，所以苏30SM战机雷达要比10年前服役的台风战机享受更多新技术的，由此带来综合作战实力的提升。
但是一款战机的性能先进不能单单只以基础条件比拼，要知道性能先进的F22隐身重型战机也是败给过F/A-18G电子战飞机的，所以说苏30SM吊打台风这话并不正确。其实苏30SM战机并不能算是俄罗斯最新研制的全新机型，该机其实是本世纪初俄罗斯为印度空军定制的苏30MKI战机的国产改进版本。作为十几年后的改进自用版本，俄罗斯肯定为苏30SM换装了更多的新设备，同时也填补了早期苏30MKI战机存在的很多不足之处，除了前面说的机载雷达等设备的升级外，该机在机身结构、座舱飞控、武器装备上得到了很大的提升，比如座舱显示操纵系统也改为了现在普遍流行的玻璃化座舱，武器装备更除了继承了之前大部分俄制武器弹药外，俄罗斯最新的R-77-1中距弹也得以装备，该中距弹作为R77中距弹的最新改进版本，除了延续了前代优秀的机动过载能力外，在导引头和射程上都有很大的提升，特别是其射程足足提升了一倍，而且苏30SM也是继苏35战机后第二款能够搭载该导弹的战机。
而且该机在装备服役后，就迅速投入叙利亚战场上并取得了很不错的战绩，同时俄国防部也一直将该机作为轰炸机护航机型和总统外出访问的护航机型，可以说这样一款表现相当出色的战机未来出口的可能性还是很高的。虽然苏30SM战机在进入俄空天军服役后，特别对于北极上空和波罗的海的防卫尤为注重，所以该机也曾多次和英国皇家空军的台风战机见面。但是两款战机并没有实战或者模拟对抗过，所以并不能直接判断谁优谁劣。
当然直接不行间接也是可以推测的，2015年英国曾和印度联合举行过一场代号“彩虹”的联合军演，在这场对抗演习中，印度空军的苏30MKI战机直接和英国皇家空军的台风FGR4战机进行了战斗对抗，虽然演习结束后印度空军上校对媒体宣称印度空军在与英国演习对抗中取得了12：0的优异战绩，不过随后英国国防部则宣称这是“笑话”。
其实印度空军装备的苏30MKI战机从开始俄罗斯对于该机的性能就有缺陷和装备印度空军后维护保养一直刷新全球摔机榜单的现实情况下，苏30MKI战机虽然从单方面来说是很有卖点，特别是其装备的矢量发动机到今天依然是战机的高端配置，但是在今年的印巴冲突中，苏30MKI战机编队偷鸡不成蚀把米的财局也表明了这款双发重型战机真实作战实力并不是表面看起来那么好。
不过以俄罗斯自家装备的武器和出口印度的武器装备虽然外表一样，但是真实作战实力一个天上一个地下的传统来猜测，十几年后才出现的苏30SM肯定要比出口的苏30MKI战机先进的多得多的，毕竟苏30SM战机可是俄罗斯在苏30战机平台上融入了苏35这一号称终极四代半机型的基因的，所以也可以将苏30SM看成低配版的苏35战机。
当然对于英国的台风战机本身在采购的时候就是高配版的硬件配置，而且英国空军的战机飞行员素质普遍都有大量的飞行训练和实战经验，所以虽然已经装备英国皇家空军十几年的台风战机真实作战实力还是毋庸置疑的，不过其和同样出身不低的苏30SM到底谁更先进并没有最终答案，毕竟无论是从战机研发的硬件配置还是飞行员的实战经验来说，俄罗斯的战机一直以来可是不曾将美军先进战机放在眼里的。
魑魅涅槃
首先给出我的观点，忽略掉飞行员的因素之后，在空战中苏30SM强于台风。既然是限定空战，那么我就从现代空战最重要的雷达电子性能、导弹性能、机动性能三个方面来做比较吧。
一、雷达性能
苏30SM装备的是BARS无源相控阵雷达，能够探测到敌方120公里内的巡航导弹，150-200公里内的敌方战机（非隐形战机）。
台风装备的是ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达，能够在80公里外发现地方战机。虽然台风有换装有源相控阵雷达的计划，但是截止目前英国尚未装备。
二、导弹性能
苏30SM装备的R77-1空空导弹，最大有效射程110公里，可以对付12G的机动目标。
台风装备的流星空空导弹，采用固体火箭冲压发动机，最大速度4马赫，最大有效射程150公里。算是各国现役中最先进的中程空空导弹了。
三、机动性能
苏30sm装备2台al31fp矢量发动机，该发动机是AL-31F发动机的改进型号。矢量发动机加上苏30本身具有的优秀机动性，使得苏30sm成为世界上机动性能最好的战斗机之一。
台风装备2台EJ200发动机，虽然不是矢量发动机，但是动力十分强劲，使得台风成为唯一能实现超音速巡航的第4代战斗机。搭配鸭翼以及先进的飞控系统，台风的机动性也是十分出色。
综上来看，苏30SM雷达和机动性占优，台风在空空导弹方面占优，两者在空中相遇，我认为苏30SM获胜几率更高。但是台风在近期有换装有源相控阵雷达的计划，一旦换装完成，两者的优劣势可能瞬间逆转。
征远侯
苏30SM是俄罗斯的重型三代机，由苏30MKI发展而来，装备了矢量发动机，有效载荷8吨，苏-30SM战斗机凭借着三翼面布局和推力矢量发动机，将“眼镜蛇”等过失速动作表现得出神入化，在空中数米空间之内就可实现机头转向的优异性能，装备的是N011M“雪豹”R（Bars-R）无源相控阵雷达，对雷达反射截面积为2平方米目标的前半球探测距离达到80～120千米。N011M雷达可以同时跟踪15个空中和地面目标，并同时攻击其中4个。 台风是一型由欧洲战斗机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。 台风战斗机主要机载设备有GEC-马可尼公司的ECR90多功能脉冲多普勒雷达，各合作伙伴国正在探讨机载雷达采用改进的"合成孔径雷达"（SAR）模式，以提供亚米级分辨率的空地瞄准数据和80千米以外的目标。 两种都属于三代机，机动性都很出色，在实际战场上，不是战机性能的比拼，而且整个作战系统的比拼，预警机，后勤保障，武器弹药，每一个因素都影响着战局，且战场上瞬息万变，战机稍纵即逝，飞行员的素质也很重要。他们在战场上相遇，谁先夺得先机，谁就多一分胜利。
兔子班长
不能因为两者都同属于四代机，两机作战模式都有所不同，两机各有优势和弊端。
战斗机粉
不打谁知道，打了就知道
