伊朗最有可能购买什么战斗机替换F-14?理由是什么?

近卫步兵师


美国F-14战机,其实就现在来说也不是特别落后,主要是因为伊朗被美国长期封锁,飞机得不到零配件和维护保养,而航电系统到现在也大幅落后了。80年代的时候,伊朗从美国接收了79架F-14战机,伊朗还有24架F-14在服役中。也就是说其他的都已经飞不起来了。因此伊朗方面急需购买更为先进的战机来弥补空军的短板。

有国外媒体称,如果中巴俄顶住美国的压力,伊朗购买合同将于近期内签署,巴基斯坦首批JF-17有可能于2019年交付。JF-17如果出口伊朗,巴基斯坦未来可能会面临美国、欧盟和阿拉伯等国家的经济制裁。还有伊朗购买巴基斯坦制造的枭龙战机,实际上还存在三大问题,第一得到中国同意。第二巴基斯坦的盟友沙特可能会反对,因为沙特与伊朗是中东的死对头,谁也不服谁。第三可能会得到美国和欧洲等国的制裁。所以从大环境上来看,至少不可能在2019年前达成协议。

枭龙战机JF-17可用于空中侦察、地面攻击和飞机拦截,除了载弹量和航程稍微弱点,整个航电和配套导弹丝毫不逊于美制F-16。有些部分装备甚至达到了三,四代的水平,最关键是价钱不到F16的一半。很明显购买JF17战机是伊朗方面最佳的选择,问题只是时间而已。除了伊朗,还有像伊拉克、土耳其和马来西亚等国也都对巴基斯坦生产的JF-17 “兴趣十足”。


老兵说军事


这问题放到伊朗身上就有点尴尬了,苏27、苏30、苏35、F15、F16、F18、F22、F35他全想要,甚至J10、枭龙,他也都想要,但是,尴尬的是,没人卖他,无奈不?气人不?伊朗在军费上面缺钱么?伊朗会狠不下心买点新式飞机,再不济,买点二手的也行,但是,真买不到,好尴尬啊。


到今天,伊朗装备的是美制的F4鬼怪、F5虎、F14熊猫,俄制的米格29,咱们的歼7,伊朗上月晒了一下他的F14战机,这都是1976年美国卖给伊朗的,伊朗最先进的战机,服役时间超过了43年,他拿到手F14的时候,咱们刚改革开放。

这么一算下来,这40多年,飞机发展有多快?伊朗空军落后多少?是不是拿出来一个战机他都想要?别说他有啥战术需求,就是他现在手头那点破烂,打起仗来能不能升空都不一定,好尴尬啊,他现在手头24架F14还能飞,有没有作战能力都是未知。当务之急是,解决飞机能不能形成作战能力的问题,而不是上房揭瓦啥都想要,只要比他的先进,没他的那么旧,他就可以要。


但是伊朗面临的情况不是挑选飞机,而是谁卖给他飞机,法国不可能,英国不可能,美国更不可能。最有可能的就是中俄,但是中俄会卖给他飞机么?好像不会。


伊朗一直在求购中俄武器,然而谁都不卖,就连俄罗斯,很多人眼里伊朗的最佳盟友,这些年只卖伊朗三艘基洛级潜艇、四部S300,其他的基本没了。苏27都装备多少国家了,伊朗一架都没有。伊朗求购过很多次,俄罗斯都婉拒了。原因就在于,你伊朗是美国的敌人,俄罗斯不会为了伊朗,和美国捅破这层窗户纸翻脸,和美国交恶,对美俄都没好处。

伊朗缺买飞机的钱么?答案是不缺。这可是扩充国防的重要资源,伊朗砸锅卖铁也得买啊。当年咱们国家相中苏27、苏30了,都是上百架带着生产线买,那会儿国家多艰难啊,这种情况同样适用于伊朗。俄罗斯只要肯卖苏27、苏30,伊朗买100架,俄罗斯加班加点都能赶制出来,但是就是不卖。



伊朗面临的问题不是换什么样的飞机,只要是三代机以上的飞机,伊朗都是来者不拒。问题就是在于,没人肯卖,他被美国封锁,武器无法进口,自身生产研发能力有限,导致飞机落后。


军武文斋


已经基本确定将引进中巴合作研发制造的“枭龙”战机。

在正在巴基斯坦卡拉奇举行的第10届IDEAS防务展上,伊朗革命卫队将军参观JF-17(枭龙)战机后,发表讲话表示,伊朗空军将于明年引进该机。

伊朗将军参观“枭龙”战机

1979年伊斯兰革命以后,伊朗就与美国代表的西方结下了梁子,40多年一直未能引进新的先进战机,仅有的几十架F--14雄猫战机,还是革命之前从美国引进的。另外,还有几架米格-29是伊拉克战争从伊拉克飞来避难的。

当时的中东土豪伊朗,与美国处于蜜月期,一口气引进了76架属于当时世界上最先进战机之一的F-14雄猫战机。从现代战斗机分代来看,雄猫属于初期三代机,就是拿到现在,拥有76架三代机的国家也还属于空军强国。

中东“雄猫”机队,一支不可忽视的力量

美伊交恶后,F-14维护保养成了大问题,刚开始采取拆东墙补西墙,以及走私航材的办法维持了一段时间。后来,伊朗依托自身工业体系,不仅能够满足基本维护需求,还仿制出了“不死鸟”导弹。有媒体报道,被美国封锁的34年后,到2013年伊朗估计还有40架雄猫可以飞行,并且进行了技术升级,能够兼容发射俄制R-73格斗弹,真的很佩服波斯人的韧性。

伊朗具备相当强的武器研发能力

飞机的全寿命一般为30年,40岁的雄猫早就超过了它的实际年龄。飞这种飞机需要考验飞行员的胆量,伊朗不得不考虑引进新型战机替代雄猫。虽然伊朗有丰富的石油资源,但一直被美国制裁,财力并不雄厚,在谋求苏-30战机失败后,他们把目光盯上了性价比更好的“枭龙”。

作为中巴合作的典范,“枭龙”战机已经在巴基斯坦服役了十多年,经受了时间的考验。有人说,枭龙就是个二代半战机,这种说法是不符合实际的。“枭龙”战机除了受到机体影响作战半径稍短以外(可以用加挂副油箱解决),具备一切第三代多用途战机的特征,甚至采用了DSI进气道、座舱综合显示设备等新一代战机才有的设计。近日,据《中时电子》报披露,新型“枭龙”的有源相控阵雷达与歼-20同款,探测距离达到140公里以上。

2018年珠海航展“枭龙”展示的超强武器配置

伊朗空中选择“枭龙”将是一个明智的选择。“枭龙”必将成为伊朗国土防空的利器,我们甚至有幸一睹“枭龙”战机与西方战机在空中一决雌雄的场景。


红龙军团长


又是哪些答主在说什么伊朗要买FC-1换下F-14呢?讲真一个军事博客上捅出来的三无消息怎么就变成了钦定了的大新闻呢?更何况什叶派大本营伊朗怎么就跑去买在宗教,领土问题上都有矛盾的巴基斯坦的战斗机,怕不是真魔幻现实主义?

实际上,就按照伊朗空军目前的种种蜜汁行为来讲,他怕是要把手头的20多架F-14用到天荒地老——很正常,伊朗空军就这个德行,既不知道自己面临的战略环境是什么,也不知道自己面临的基本任务是什么,也不知道自己能拿到什么样的装备。从伊朗空军拿着这堆三十年前的破烂当宝,还把有限的资金投到F-5战斗机的复刻版上就知道这支军队有多么不靠谱了——但也不一定,如果伊朗空军能弄到俄国的苏-30SM或者苏-35战斗机也许就能把F-14退了,但是按照两国目前这个关系,俄国卖给他这种重型多用途战斗机的可能性实在不大。如果弄不到对应的具备强大的远程攻击能力的重型战斗机,伊朗空军只能抱残守缺接着玩这堆F-14,没得换。

其实对伊朗空军来说,在装备更新方面的首要任务,是赶紧就着手头的资源完成空军的三代化,能买米格35就买米格35,能买米格29就买米格29,实在不行从TG手里淘换一小批二手的歼10A也行。不然,等到哪天真的跟某强敌、某小霸、某狗大户打起来的时候,靠那点存货去打空中战役,可就真的要哭了。


军武次位面


伊朗空军所面临的作战压力蛮大的,要问以何来替换用之多年的F-14,即要看其作战对象有多强,一般的战斗机还真是应临不了现在的局面。F-14作为三代机中的早期型号,早不能满足现在的作战需求,机体寿命老旧,已过了退役机龄,已剩下几架,作用本来就有限。周围或装备四代机“阵风”和F-16,或有五代机F-35,莫说域外军事强国,就是与周边国家相比,只有性能相当的机型,取胜才有希望。如图,伊朗自研的一款五代机F313“征服者”,可见对替换F-14自有判断,纵然达不到五代机水准,能达四代半,或进入准四代,就是了不起的进步。可以完全自主生产,对强敌极具震慑作用。本来伊朗军工自主,这些年取得的进步,就对域外大国心理撼动极大。如果五代机研发成功,带来的影响可知。

苏-35是最好外购选择。三代王苏-27,自然升级为四代王苏-35,举世咸有认知,都是承认的,它以强大的反隐身能力,以及一流的空空导弹水平,攫住了不少没有五代机国家的心。没有五代机,苏-35正是最好选择,重要的是,俄罗斯作为国际一流军事强国,其武器设计和发展均有一定的针对性,脱手斩得小楼兰,并非传说。冷战结束多少年,全面继承前苏联技术衣钵的俄罗斯,战斗机的发展还是相当有成就感,苏-27经过脱胎换骨,发展为苏-35,即其中之一。伊朗能购来苏-35,不只是一型优秀的平台,还是机载武器和航电等 ,都是伊朗如今技术水平所不具备的。只是能否如愿,不好说。

不好说的还有“枭龙”。2019年它大红大紫,为世间所注意,伊朗高官国防官员在巴基斯坦驻足参观,于是引发猜测,没准“枭龙”也能成为其选择之一。“枭龙”虽轻,但其技术水准可是不低,更加上武器水平,几可叱咤纵横。现在已没有人再怀疑它的能力。经过实战检验的,都愿意相信,其实它的可靠与皮实,自装备入役,就成为巴基斯坦空军一等一的主力。


魂舞大漠


答案只能是俄罗斯苏30SM。

伊朗空军的主力是当年从美国进口的70多架F14雄猫战斗机,这些战斗机已经服役超过了30年。由于年代久远,而且美国已经全部销毁了F14战斗机,导致伊朗无法买到F14配件来进行维护保障,根据推测,目前伊朗只有约30架F14可用,其余飞机都已经变成“零件供应飞机”。

伊朗的F14战斗机在逐渐的老化,但是伊朗却又面临着严重的军贸制裁,无法从国外购得先进的战机,伊朗的经济目前也非常不好,政府很难拿出钱购买战斗机,伊朗除了这30多架F14,其余的四代战斗机就只剩下40架米格29战斗机了。因此,伊朗需要抓住机会想办法购买新的战斗机来逐步更新自己的空军装备。

这个世界上能同等级取代F14的战斗机并不多。F14是一种重型双座第四代战斗机,航程远、续航时间长、飞行速度快,而且具有一定的对地攻击能力,他使用AIM-54不死鸟远程空空导弹时,可以对180公里左右的目标实现远程攻击,在四代半战斗机和现代主动制导远程空空导弹出现前,F14是世界上远程攻击能力最强的战斗机。

就现在看来,能够和F14战斗力差不多的战斗机,只有美国的F15系列、俄罗斯的苏27/30/35系列、我国的歼11及其改进型,比如歼16等,这些战斗机也都是重型战斗机,而且也都有双座型号,具备发射远程空空导弹的能力,综合战斗力甚至比F14还有超出。首先,美国的F15不用考虑了,美国不会卖给伊朗,其次我国的战斗机也不在考虑范围,伊朗没有够买过我国飞机,而且我国也从未出口过四代重型战斗机。

因此,伊朗可以选择的就只有俄罗斯的苏27/30/35系列战斗机了。这些飞机中,苏30SM战斗机是最符合伊朗要求的,他是双座战斗机,而且以远程机动和快速截击见长,挂载能力强,可以充当对地打击武器,而且可以使用R77等远程空空导弹,因此非常符合伊朗要求。伊朗也曾经提出要购买这款战斗机,但是因为针对伊朗的制裁,俄罗斯一直没有出售伊朗这款战斗机。

但是,长远来看,伊朗也一定会选择购买这款战斗机,因为他是最合适的,也是唯一能买到的,只要对伊朗的制裁稍微放松,伊朗很可能就会直接下订单购买。


海事先锋


伊朗空军现在可用的F14雄猫战机只有二十多架,这款已经落后的战机撑不起伊朗的防控体系。伊朗继续采购新的先进战机,但摆在伊朗面前的状况是,他很难从其他国家买到飞机。这些F14战机是美国和伊朗在蜜月期时购买来的,现在伊朗不可能从欧洲购买飞机。唯一的希望就是俄罗斯产品了。

伊朗现在的处境非常微妙,美国为了打击伊朗,呼吁欧洲国家停止和伊朗的石油交易。但欧洲大国普遍拒绝了这个要求,但也不会帮助伊朗。出售给伊朗战机不仅仅是一单简单的军事贸易,而是政治上的态度。伊朗如果需要购进新战机,就只能从俄罗斯引进。

俄罗斯虽然支持伊朗,但对伊朗也有防范之心,这也是俄罗斯长期以来始终和伊朗保持若即若离关系的原因。但伊朗和叙利亚是唇齿相依的关系,俗话讲唇亡齿寒。叙利亚是俄罗斯不能放弃的战略支点,失去了叙利亚,俄罗斯在中东就彻底没有存在感了。适当的支援伊朗,是维护当前平衡的方式。

目前俄罗斯有可能出给伊朗的重型战机只有苏30和苏35,即使伊朗诚心求购苏57,估计俄罗斯也不会出售。隐形机是当下来看,是战略级别的武器,拥有了隐形机的伊朗,超出了美俄的心里接受范围。

相比于出售战机,俄罗斯其实更有可能把S400防空系统出售给伊朗。这种武器可以从根本上改善伊朗的防空和反导,而且见效快。战斗机需要飞行员长时间的培训和适应,实战中战损率也比较高。伊朗如果想提升自己的防空能力,采购S400其实是最佳方案。


兵说


“伊朗猫”虽然外表涂装很光鲜,但它们已经服役了40年!早已经超过了机体寿命,它们还在飞要感谢伊朗空军的地勤人员的精心呵护,加上伊朗在两伊战争之后舍不得日常使用它们,也就减少了发动机和其它机械的磨损…所以,它们活到了现在。

伊朗F-14A“雄猫”战斗机,是“巴列维王朝”时代花费巨资向美国购买的,首批购买80架(实际交付79架)如果对使用性能感到满意还要追加150架,后来由于众所周知的原因美-伊关系破裂,伊朗也就再也没得到“雄猫”,而且在美国的制裁下“雄猫”的零部件供应也断绝了,这给伊朗空军维护保养带来极大的困难!虽然伊朗一直精心的保护这些宝贵的大型战机,但它服役时间太久了!也确实到了该更换的时间。


米格29和F-14,目前伊朗有挂名的第四代战斗机数量有80架左右,不过这些飞机最年轻的也超过了25岁,特别是苏/俄制战斗机,设计寿命就很短,衰老的比F-14快。

按理说伊朗空军早在本世纪初就应该更换空军的机型,但是由于伊朗引发的“核问题”受到了国际制裁和武器禁运,更换战机的愿望一直没有实现,这也使得伊朗空军整体水平落后于中东其他大国! 更重要的是伊朗在中东的劲敌,以色列和沙特空军的战斗机要比伊朗空军的战斗机先进了不止一个档次,加上美国在卡塔尔的空军基地,这三国的先进战机对伊朗形成了压倒优势,没有新型战斗机一直是伊朗的心病。



随着“伊朗核核协议”的签署,伊朗石油可出口限额有了一些增加,目前伊朗打算提高国防水平现代化的水平,问题是放眼国际武器市场,美制/欧制武器装备不会让伊朗去购买,只有俄制战机是他们考虑的购买对象,前些年就传出要购买俄制苏-30战机,替换目前的F-14。

甚至更早的传出了要购买歼10战斗机,似乎又放弃了…到目前为止苏-30也好、歼-10也罢,都没有准确的“实锤”,这主要是原因还是伊朗受国际制裁时间久,严重的缺钱所致!一架苏30战机高档配置的需要6000~7500万美元、一架歼10C型也得花费6000万美元(歼10C有些技术水平高于苏30,是实实在在的高档飞机)。



再先进的战斗机如果只是购买个位数没实际意义,根本行不成有效的威慑力!伊朗国土面积163万平方公里,一对一置换需要48架左右的苏-30战斗机才能勉强维持国土防空的需求、而要想到达“攻防兼备”则需要150架左右(40架苏30+100架左右的歼10C)。这样才能在海湾地区和霍尔木兹海峡沿线,确保领空安全和战时封锁任务。

但是,先进战斗机所花费是巨大的!仅购买苏-30要是个没有30~50亿美元是办不到的!这还未包括:后勤维修保障需要零部件,专用工具、购买航空弹药费用、地勤人员的技术培训…如果加上这些还得20亿美元左右,这样大的军费开资不是目前伊朗经济实力和国防预算可以承受的(一年军费不足100亿美元)。


美军驻卡塔尔“乌代德”空军基地,是美军在海湾的最大基地,该基地可以容纳300架以上的各型战机,更主要的是该基地与伊朗只隔着波斯湾,美军飞机从这里起飞30分钟就能到达伊朗附近。


“乌代德”基地可以停靠美军所有现役飞机,图片里是美军的B-1B轰炸机群。

所以,伊朗目前想要给空军换装是力不从心的,只能在非常有限的军费条件下维持现有的飞机正常起降罢了,但是目前伊朗的武器装备相比于沙特和以色列是非常落后的,况且美军驻海湾部队仍然在“虎视”!不拿出真金白银想要改变这种状况不可能。


皇家橡树1972


图为伊朗目前还在飞的F-14A战斗机


众所周知,伊朗目前的空军已经到了不得不更新换代的地步,曾经中东首屈一指的空军作战力量现如今已经变得破败不堪,伊朗千方百计的努力维持其F-14战机的飞行能力,但是依然无力改变其到达寿命极限的事实。由于伊朗长期受到美国的制裁,所以其能够选择的采购渠道并不多。

图为俄罗斯装备的苏-30SM战斗机


目前唯一能够采购的就是俄罗斯,俄罗斯长期以来也是受到西方国家的制裁,所以二者可以说是同病相怜。而俄罗斯也是滚刀肉一块,只要有钱,俄罗斯就可以卖,对欧美的制裁顾虑比较小。目前可以考虑的是苏-35战斗机以及苏-30SM战斗机,伊朗原本的空军力量主要就是以重型战斗机为主,F-14A搭配不死鸟给伊朗留下了深刻的印象,而苏30SM装备俄罗斯空天部队,其作用也主要是远程巡逻和截击。可以说苏30SM是最契合伊朗空军战术任务的。除此之外就是苏-35了,其也是目前伊朗能够接触到的最先进的战机。

图为中巴联合研制的枭龙战斗机


至于频频传出伊朗对中国的枭龙和歼十感兴趣,想要采购,但是中国不太可能会出口。要知道巴基斯坦和沙特在加上一个土耳其,长期以来一直算是一个联盟,大家都有一个目标,就是制衡伊朗的发展。其中沙特和伊朗的冲突最大,虽然明面上没有什么,但是暗地里都在扶持各自的武装组织相互攻击,伊朗支持的胡赛武装就经常向沙特发射弹道导弹。如果中国向伊朗出口战斗机必然会影响和沙特的关系,而沙特又是巴基斯坦的金主,也会影响到中国和巴基斯坦之间的关系。为了一个伊朗,得罪沙特这个土豪,在得罪牵制印度的巴基斯坦,这是十分不明智的。


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区域拒止


伊朗在空中力量建设领域可以用一句话来形容,那就是:“心比天高,命比纸薄”。随着以F14为代表的现役主力战斗机日渐老化,伊朗必须寻求新一代战斗机来挑起空防重任。然而由于国际制裁以及伊朗空军自身的定位问题,适合它的战斗机看不上,它看得上的战斗机又买不着,整个儿一上不着天下不着地,不得不依靠“艰苦奋斗、自力更生”的方式来勉强维持自己战斗机机队的更新。

伊朗现役主力战斗机均已老旧不堪

但是稍有军事常识的人都清楚,伊朗自制的诸如“闪电”、“天河”战斗机,充其量只能算是二代机魔改的水平,早已落后时代潮流几十年了。最新推出的“征服者”四代机其实就是一款大号航模,毫无实用价值。这些半吊子产品在航空强国层不出穷的各种三代半战斗机和四代机的面前,基本上跟靶子没有什么区别。伊朗要想获得真正堪用的F14继承者,外购是唯一现实的途径。

伊朗自制战斗机难当大任

鉴于多年使用F14的经验,伊朗空军对重型战斗机情有独钟,只可惜可供选择的渠道实在有限。目前世界上能够研制生产重型战斗机的国家只有中美俄。美制战斗机伊朗肯定是不用想了;中国的重型战斗机是苏27的衍生品,限于产权限制问题并未在国际市场上销售;唯一可以考虑的对象只有俄制战斗机。伊朗也曾经跟俄罗斯协商过采购苏30SM和苏35,不过由于价格、技术转让以及联合国禁令等问题始终没有结果。

伊朗试图购买苏35未果

其实单纯从作战需求和性价比来看,伊朗最理想的选择对象是枭龙战斗机。枭龙战斗机经过多年的不断改进升级,已经从最初的二代半进化到了三代机甚至三代半的水平,而且作为低成本轻型战斗机,不仅采购费用低廉,性能也相当不俗,以枭龙block2为例,单价不超过2500万美元,却能够在实战中让苏30MKI这样的重型战斗机吃瘪。枭龙战斗机还在进一步整合有源相控阵雷达和PL15中远程空空导弹,综合实力更上一层楼。

枭龙战斗机是伊朗的现实选择

伊朗如果引进了枭龙block2,除了载弹量和航程等少数指标以外,战斗力将大幅超过现有的F14和米格29,特别是换装了新型雷达和空空导弹以后,超视距作战能力比起F14更是有着代差优势。伊朗空军F14配套的AIM54不死鸟远程空空导弹早已到寿,目前主要依靠改装的鹰式防空导弹和仿制的山寨版不死鸟空空导弹应急,性能跟枭龙战斗机的SD10和PL15根本没法儿比。米格29就更不用提了,都是80年代的老版本,海湾战争期间从伊拉克叛逃过来,能够飞起来就不错了。

枭龙战斗机能够满足伊朗的绝大部分需求

只可惜伊朗空军自视甚高,把目标盯在引进重型战斗机上面,不大瞧得起枭龙这种轻型战斗机,况且枭龙战斗机的另一个股东——巴基斯坦跟伊朗的关系也不算好,因此枭龙战斗机要想落户伊朗的可能性并不大。购买俄罗斯的苏30苏35在短期内也看不到可以达成协议的可能性。伊朗空军的当务之急是放下姿态、摆正位置,正视自己的空中力量已经严重过时的现实,拿出足够诚意协调各方关系,把有限的经费用于采购“管用,够用,好用”的机型,才是实实在在提升战斗力的明智之举。


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