最近一向在国内不温不火的林肯突然火力全开，在岁末好戏连连。全新的飞行家刚刚上市不久，接替MKC车型的冒险家又重磅推出，而且预售价比MKC低了三万，直接打到了24万，这个价格能买到新款豪华SUV，是否能引燃林肯销量，让我们一起先睹为快。
冒险家作为林肯和长安合作的第一个产品，也是林肯首个国产化的车型。事实上早期国内普遍觉得进口车比较高端，但随着市场成熟，现在大家已经越来越理性，纯进口的噱头已经不吃香，反而国产化能够降低成本，因此林肯这个举措不失明智。
林肯新车型外观高度统一，不看尺寸甚至有点容易混淆。
从冒险家外观来看，采用了全新家族式设计，星辉渐变造型的进气格栅搭配两侧造型犀利的晶钻式自适应LED矩阵大灯，就是一个小号飞行家。和现款MKC完全没有关联。林肯新的外观设计回归了方正大气的美式豪华，迎合国内消费者以大为美的购车喜好。
现款的MKC外观圆润内敛，车身尺寸比起同级别车型偏小，不符合消费者对林肯总统座驾的固有印象，再加上林肯在华知名度不是很高，销量不尽人意也是情理之中。
尾部造型保留了林肯特色的贯穿式尾灯，只不过先在贯穿式尾灯已经被国内车型几乎用烂，跑在路上已经不是那么显眼。
侧面可以说是冒险家最值得说道的地方，首先整个车身腰线与侧裙线条由前向后逐步升起，车顶线条则在车尾处向下滑落，向后延伸出尾翼，造型很轻盈，同时线条幅度变化不大，保持了豪华SUV的稳重感。
另外侧面的型面进行了大胆的凹凸变化，在明暗光影的变化下营造出了颇为不错的动态美学。
在翼子板和前门的位置，设计师还加入了“Corsair”的铭牌，腔调十足。
林肯Corsair的内饰设计也是沿袭了飞行家，搭载悬浮式中控触摸屏，高配车型搭载12.3英寸屏，采用了贯穿式的空调出风口，造型前卫。中控采用了大面积皮革包裹，豪华感十足。没有传统的挡把设计，储物空间更大。
舒适性配置上冒险家诚意十足，前排座椅可24向调节，并提供座椅通风、座椅加热、按摩等功能。除此之外，新车还提供无线充电、前排两USB插口、后排两USB插口，以及一个尺寸不小的全景天窗等。同时配备13个扬声器的Revel高级音响系统，ANC主动降噪系统、三项同级独有的隔音配置，隔噪出色。
现在通过智能手机操作已经成为主流，冒险家具备Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，通过手机就可以解锁车辆、开启行李厢、驾驶车辆，并且冒险家还全系标配密码锁，大大提高了便利性和安全性。
安全配置包括带Stop&Go自动跟车、LCA车道居中、智能自适应巡航系统、防碰撞辅助系统、倒车制动辅助系统、一键泊车系统，HUD抬头显示，另外ESA紧急避让转向辅助系统是独家配备。
空间是冒险家主打特色之一，也是从MKC改进最大的地方，新车的长宽高分别为4615、1887、1630mm，轴距为2711mm,现款MKC尺寸4552 x 1864 x 1637 mm,，轴距2690，提升不少。新车的尺寸也让他一跃成为了同级车中的排头兵。相信会为他加分不少。
后排座椅还可以前后滑动，可以得到更大腿部空间，也可以创造更大行李箱空间。只是中间地台突起较大，影响中间乘客乘坐。
动力方面全系标配2.0T发动机，搭配8AT自动变速箱，相比之下，现款MKC的6AT变速箱跟其豪华SUV的定位确实不大符合。
可以看出林肯对冒险家寄予了厚望，作为林肯第一款国产车型，虽然冒险家在家族中属于入门车型，价格打到24万，但豪华感丝毫不输大哥二哥们，让我们拭目以待林肯的诚意是否能够赢得国内消费者的口碑，各位观众是否会考虑林肯作为下一台座驾呢？
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