12月31日四大證券報精華摘要:擴大IPO包容性 創業板註冊制改革2020年迎突破口

【證券日報】

從今年8月份中共中央、國務院發佈《關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》提出“要加快推進創業板改革並試點註冊制”至今,已經140余天,其間,監管部門在談及資本市場改革時多次提到推動創業板改革並試點註冊制。

在12月27日《證券日報》社主辦的第三屆新時代資本論壇上,深圳證券交易所黨委副書記、監事長楊志華在發表演講時表示,“我們將按照證監會統一部署,充分借鑑設立科創板並試點註冊制的成功經驗,研究完善創業板發行上市、再融資和併購重組制度,積極推動創業板註冊制改革落地,擴大創業板包容性和覆蓋面,增強服務新經濟能力”。

以“高額收益”為誘導的騙局長期存在,2019年還有進一步蔓延的趨勢。為此,北京銀保監局打出“組合拳”,以防範非保險金融產品的風險跨行業傳遞。

此類騙局常用的手法是,以“高額收益”為誘餌,假借保險機構名義,誘導保險消費者通過辦理退保或保單貸款獲取資金、購買非保險金融產品,致使消費者失去保險保障,且理財公司一旦“爆雷”或“跑路”,消費者資金損失難以追回,維權道路漫長。

自從2019年10月31日ST亞星現有生產廠區全面停產後,公司股票於11月4日起“戴帽”。

12月30日,ST亞星發佈公告稱,公司因籌劃重大資產重組停牌。ST亞星表示,公司擬通過發行股份的方式購買山東科源製藥股份有限公司(以下簡稱“科源製藥”)100%股份及山東宏濟堂製藥集團股份有限公司(以下簡稱“宏濟堂”)100%股份。

科源製藥和宏濟堂的控股股東為力諾投資控股集團有限公司(以下簡稱“力諾投資”),其大股東為力諾集團股份有限公司(以下簡稱“力諾集團”)。

【中國證券報】

Wind數據統計顯示,以認購起始日計算,截至12月30日,今年以來發行成立了86只ETF產品,合計首募規模達1701億元。其中,股票型ETF產品成立了77只,合計首募規模達到1521億元。

規模急速擴張的背後,是整個行業的激烈競爭。角力ETF換購、比拼交易量、PK流動性等各種手段層出不窮。業內人士指出,作為公募基金髮展的重要戰略方向,ETF擴張需要正本清源,摒棄短期做大的思路,追求長期健康的發展。

2019年,在調控趨嚴的背景下,土地市場價格維持平穩運行,在“地王”數量大幅減少的同時,不少昔日“地王”入市後遭遇市場下行,尤其是熱點一二線城市部分“地王”陷入尷尬境地。專家認為,未來在政策和市場雙重作用下,房企高質量週轉模式將逐步顛覆囤地模式,土地市場將更趨於理性。

據克而瑞地產研究中心統計,2019年北京地區八成“地王”已入市,入市項目平均入市週期達17個月,比全國平均入市週期多10個月左右。上海也有六成“地王”入市,平均入市週期達33個月,比全國平均入市週期多18個月。

2019年年末,可轉債供給高峰再現。Wind數據顯示,12月共有32只可轉債發行,創下歷年月度發行數量新高。

不僅是12月,2019年全年可轉債也呈現歷史性擴容。Wind數據顯示,2019年共發行151只可轉債,其中,126只為公開發行。發行規模也“一飛沖天”,接連突破1000億元、2000億元大關,現已發行2695億元,比2018年增長239%,規模遠超以往各年度。

可轉債發行規模大增背後,有銀行補充資本的助力:四隻銀行轉債規模就達1360億元。不過,非金融企業發行規模也歷史性地突破1000億元,2019年累計發行1314億元,共有121家企業發行可轉債。

【證券時報】

週一,A股先小幅探底,上證指數盤中一度跌破3000點整數關口,後在低估值週期股拉昇帶動下,再次強勢上攻,創3個多月以來新高。盤中個股分化激烈,一方面券商、保險、建材等低估值週期板塊大幅上揚,兩市合計有近50只個股漲停;另一方面前期強勢的光刻機、無線耳機、胎壓監測等概念板塊大幅回調,13只相關個股跌停,近70股跌幅超過5%。

北上資金週一淨買入44.28億元,連續第30個交易日淨買入,合計淨買入達1137億元。距2017年1月至3月創造的連續32個交易日淨買入僅差2日。12月以來,北上資金累計淨買入達731.56億元,為滬深港通開通以來,歷史首次月度淨買入突破700億元大關。

繼實控人被列為失信被執行人後,和晶科技控制權或將生變。根據12月30日早間公告,控股股東、實控人陳柏林擬將6.57%股份轉讓給第二大股東荊州慧和股權投資合夥企業(下稱“荊州慧和”)。若股權轉讓事項實施完成,陳柏林將“讓位”,荊州慧和或將成為新任控股股東。

值得一提的是,即將進行的股權轉讓並不是二者的首次交易。據瞭解,荊州慧和是陳柏林此前引入的戰略投資者,並在一年前曾籌劃獲得上市公司控制權;與此同時,荊州慧和還是陳柏林所持全部股份的質權人。

為了應對2019年全球經濟增長遭遇的“逆風”以及不斷增加的外部不確定性,包括美聯儲在內的全球多家央行紛紛開啟降息模式,但各大央行所剩的政策空間不同,寬鬆的幅度和方式也有所差異。即將進入2020年,全球央行又將何去何從?

對於美聯儲而言,2019年可謂轉折的一年。就在2019年1月的美聯儲年度第一次議息會議上,美聯儲宣佈維持利率不變,同時釋放暫停加息的明確信號。美聯儲主席鮑威爾表示,有關加息的理由正在減弱。隨後,美聯儲連續三次“預防性”降息,利率區間降至1.5%至1.75%。最後,美聯儲似乎看到了經濟企穩跡象。在今年最後一次貨幣政策會議上,美聯儲官員們終於達成一致,不僅同意為12月降息按下暫停鍵,還為重啟加息設下了較高的門檻。

【上海證券報】

11月以來,由於雨水天氣較少,南方地區在建工程施工進度明顯加快,水泥需求量逐步放大。南方地區水泥供給呈現供不應求態勢,價格上漲。

從官方數據可以看出水泥需求端支撐強勁。國家統計局數據顯示,今年1至11月份,全國累計水泥產量為21.3億噸,同比增長6.1%。11月,全國單月水泥產量2.2億噸,同比增長8.3%。水泥需求總體仍然旺盛,價格保持增長態勢。

梳理今年併購重組審核情況,截至12月30日,總計有123家公司上會,其中102家過會,整體過會率約82.92%;21家未通過審核,未通過率17.08%。

年終歲尾,2019年A股併購重組即將畫上休止符。全年逾80%的過會率雖較去年有所下滑,但9月份過後併購重組重新綻放活力,讓市場對2020年併購重組充滿期待,正如天風證券在其研報中所言:“回暖勢頭延續,2020年又將是併購重組的大年。”

北京至張家口高速鐵路(下稱京張高鐵)昨天開通運營,崇禮鐵路同步建成投產,將助力京津冀一體化協同發展,為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。

京張鐵路在世界上首次實現了復興號智能動車組時速350公里自動駕駛,進一步鞏固和提升了我國高鐵的領跑優勢。

京張高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分,線路向西與同日開通運營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連,向東與北京樞紐連通,形成內蒙古東部、山西和河北北部地區快速進京客運通道。


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