今年10月，濱南維修大隊對濱南採油廠腐蝕嚴重的濱七聯至濱一站φ426mm採出水幹線進行加強堵漏施工。此段汙水乾線運行多年，由於長期腐蝕造成各種損傷和洩露,但更換新管線工程量龐大，施工時間長，而且存在安全和環保風險。碳纖維修復補強技術的優越性在此得以全面體現。
新技術在修復過程中不用停產、不用管道放空、不用切割管道、不用焊接管道，全面實現了不停產、不動火帶壓修復加強堵漏，不僅節省了施工人力、節約了維修成本，同時提高了施工的安全性、穩定性，由此備受甲方青睞，取得了良好的應用效果。今年，該大隊利用碳纖維修復補強新工藝，減少動火70次。
去年，現河維修大隊承攬了現河採油廠樂安聯合站5000方儲油罐罐底更換工作。與眾不同的是，除了常規的人工焊接外，地面維修中心引進的新機具——自動焊機首次試用，展示出智能化設備的突出優勢。
“電動焊機工作效率相當於人工的3倍，焊接技術與質量比人工更穩定，成為了人工焊接的重要輔助力量。”現河維修大隊大隊長說，隨著新技術、新工藝、新機具的應用推廣，現在他們更有信心承接高難度、嚴要求的新工作，拓寬了創效的全新領域、新業務。
新技術新工藝新機具的推廣實施僅是地面工程維修中心創新引入眾多新技術的縮影。一年以來，該中心綜合運用聯合創新、自主創新等手段，應用推廣碳纖維管道防腐加強技術等7項成熟的新技術，培育形成獨具特色的一流技術，在提升維修科技含量、提高維修質量的同時，為油區生產平穩運行保駕護航。
“下一步， 我們將圍繞生產、工藝等方面的技術難點，加強與科研院校、同類企業溝通，加快重大核心技術攻關，加大成熟技術推廣應用力度，打造中心“拳頭”產品，形成核心技術競爭力，為專業化技術升級提供不竭動力。”唐亮田說。該中心還將從強化質量管理出發，根據老舊機具設備三年更新計劃，力爭到2021年，實現主要設備大幅更新，實現各大隊設備均衡利用，為開展新工作、拓展新領域、承攬新業務注入活動，從而推動高質量可持續發展。
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