媽媽說名字越長越好
重庆的轨道交通是分两步走的。
重庆刚直辖时，因为资金不足，重庆在万般无奈的情况下，选择了已经被日本淘汰的“轻轨”。轻轨的特点是建设周期短，建造成本便宜。缺点是占用土地比较多，扰乱城市规划，运量比地铁少的多（地铁：3~6万人/小时，轻轨：1~3万人/小时）。重庆第一条轨道交通线路就是所谓的轻轨（其实应该叫跨坐式单轨）2号线。2号线于在2005年6月18日开通，当时叫观光，票价非常贵。这也反映出当时的重庆，对轻轨还是有些没信心。
▲跨坐式单轨（轻轨）▲
经过几年的直辖，由于重庆不向国家叫税费，国家反而给重庆补贴，重庆就积累了一些资金，这时就开始有钱建设地铁了！重庆的第一条地铁，在轻轨2号线开通后的第6年，于2011年7月28日正式开通试运营。
截至2018年12月，重庆轨道交通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线、空港线。其中2、3号线是轻轨（跨坐式单轨），其余的均为地铁。
▲重庆地铁1号线▲
在其它城市，都叫地铁，而重庆却叫做“轨道交通”。这是因为，重庆的轨道交通并不是单一的地铁，或单一的轻轨（跨坐式单轨），而是由地铁和轻轨（跨坐式单轨）共同组成的。
梅死了
重庆因为地势原因，所以轨道交通在重庆就有了两种称呼，在我看来只是称呼不同而已，地下跑的我们就叫地铁，头上穿梭的我们就称为轻轨。
重庆轨道交通建设这几年开发的挺好，现在环线什么的都已经正式运营了很多条了，由于地势重庆的轻轨就演化出了很多网红景点，什么穿楼轨道，还有地铁，深得让你感觉像是到了地下防空洞。
重庆一般来说是轻轨要多一些，因为地势原因
青春易逝莫虚度
在重庆这两种轨交都有，由于列车使用用的轨道不同，所以才有称谓的区别。轻轨列车用的是橡胶轮胎在水泥铸造的轨道上行走，比如2号线，地铁列车是用的钢铁就毂在钢轨上行走，比如一号线。但是，由于重庆属丘岭地形，轻轨和地铁都要逢山穿洞遇沟搭桥，时而穿山时而过桥，一会地下一会地面，这种情况在别的地方特别是平原城市恐怕很难看到，然而，这才正是山城重庆神奇的地方。
用户4067005716736
外地人很疑惑重庆轨道交通到底该叫轻轨还是地铁，其实重庆轨道因为重庆地理环境影响属于轻轨地铁混用型。至于重庆人为什么把地铁和轻轨统称为轻轨道理很简单，重庆最早开通的轨道线路并不是一号线而是二号线，二号线属于单轨列车也就是我们说的轻轨 重庆人叫习惯了所以就改不了口很多重庆人也习惯性的把重庆现有所有线路都称为轻轨。重庆官方说法同样不去区分地铁和轻轨统称重庆轨道交通。
风声速耳
无论地铁还是轻轨，速度特别慢，完全达不到大城市通勤要求。看看环线蜗牛速度
厚德载物209828353
重庆叫轻轨，只是一个统称。就像我们说吃饭，难道只吃米饭，不吃肉喝汤吗？
琳琳滴胖哥
这个问题其实很简单，所有地铁和轻轨统称“轨道交通”，重庆由于地理环境不同，因地制宜，既有地铁，也有轻轨，依势而建。这种地铁和轻轨共同修建的情况在世界城市中也是比较少见的。地铁和轻轨各有千秋，所以，大家也别争论哪一种轨道交通更有优势了。
天天666ABC
叫什么这个点都不重要，重要的是，只要方便群众，规划合理，别一天到晚就只想着卖地修在郊区就行！
逍遥喷子
重庆轨道二号和三号线准确的叫法是:跨座式轨道交通或者单跨式轨道交通（单轨）。其余的一/四/五/六/十号线都是地铁。但在重庆本地市民都习惯全部叫轻轨。
黄桷坪的
2,3号线为单轨，其余为地铁
