小孩子别玩手机
您好，我是重庆城里农村娃，非常高兴回答这个问题，希望我的回答能够对你有所启发！
关于题主的这个担忧，我不得不说你是在是“杞人忧天”，瞎操心！重庆修建轨道交通那是利国利民的好事情，都是重大的民生项目，每修一条线路，都要经过多方面的论证，才能够实施，所以说你完全不用担心，下面就让我来分析分析！
先搞清楚重庆有几条轨道交通线路？
目前重庆共有八条轨道交通线路，其中2号线和3号线为跨坐式单轨，大部分路段都是在地面上的，以高架的方式通行，只有位于渝中区的少部分区段才是在地下，占比还不到1%；其余六条线路为地铁，其中地面部分的占比也相当高，比如一号线在大学城区间全部在地面，五号线的南段，大部分区段也是在地面。
然后再说一下，就算地铁在地下，其实一条地铁线路占据的空间相比整个城市来说也是很小的，重庆市主城区的面积有五千多平方公里，几条地铁线路占用的面积简直就是九牛一毛！
从工程的角度来说，修地铁的时候，挖完隧道之后，都会对整个洞体进行加固，通过结构力学的计算，才能够验收，并且有多个机构层层把关，进行背书，质量肯定没有问题的。
以上从轨道交通的地面占比，地铁与整个城市面积进行比较，以及工程角度三个方面分别对题主的问题进行了说明，你大可放心重庆不会被掏空！
以上的回答都是我一字一句打出来的，代表了我真实的想法和观点，希望对你有所帮助，回答问题不易，希望喜欢我的回答记得点下关注哦，我会持续不断的为大家更新关于重庆的各种资讯。 【点击头像关注，获取更多实时资讯！】
023资讯
这个掏空有两个意思，一是地下被掏空，二是钱包被掏空。
地下掏空不用担心，隧道都是百年到70年工程，虽然水泥寿命只有50年，到时候可以涂涂新材料就可以了。有一种叫钙材料的涂层，不知道的可以百度。这是一种食品级材料，强度很大。涂在气球上汽车都压不爆气球，涂鸡蛋上汽车也压不坏鸡蛋。所以就算隧道除了问题还是可以补救的。
再来说说钱包被，大概就是地铁比公交贵一点点，但很凉快便捷干净不是也挺好的嘛。只不过房价因为地铁而飙升，这个掏钱包倒是有点狠了。一些门店费也变高了，东西也涨价了。钱包里的钱经常被掏空，去别的地方便捷了消费速度快了。也是被掏空的说法。
小伙伴们，你们怎么看？
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小学都学过一个成语，叫“杞人忧天”。题主的提问，让人怀疑神经质已经缠身。
▲重庆的跨坐式单轨▲
重庆在直辖后，确实修建了不少跨坐式单轨和地铁，但对于有5472.68k㎡面积的重庆主城区来说，简直叫微不足道。
▲全国各个大城市地铁运营和在建里程线路情况▲
重庆轨道交通，里程在国内能第6名，但埋在地底下部分的地铁，却排在上海、北京、广州、深圳、武汉、成都之后，只有215km。每平方千米地铁拥有量是215÷5472.68=0.039km/k㎡，少于其它城市。上海每平方千米地铁的拥有量为670÷6430=0.104km/k㎡，是重庆的0.104÷0.039=2.67倍，简直就是小巫见大巫。
即使被某些重庆人诟病的成都，每平方千米所拥有的地铁量，都要超过重庆很多。从目前成都地铁建设的进度来看，成都地铁无论从里程还是每平方千米拥有量，将来都要大大超过重庆。目前，成都每平方千米拥有的地铁量为：222÷3639.81（中心城区）=0.061km/k㎡，是重庆的：0.061÷0.039=1.56倍！
▲成都地铁投入的新型车型▲
目前，我国地铁建造技术，已经非常成熟。地铁的开挖都采用“盾构机”，挖出的地铁截面成“拱形”。学过结构力学的人都知道，拱形在所有结构形式上受力最好、最合理。大家也都看到，我国有很多建造了几千年的拱桥，现在还被我们人类使用。例如，已经建成1400多年的赵州桥（拱桥），还在为当地的交通出力。
▲赵州桥▲重庆地铁看起来有很多条，但要说把地底下挖空，简直是“嘴上打空炮”！世界上任何城市，建造地铁，都不会不顾科学常识，把地底挖空让地面出现塌陷。就是重庆按最终地铁规划完成所有地铁的建造，对整个重庆主城区来讲，都不会破坏地底下的安全构造，地铁的安全性，大可放心。
梅死了
重庆的不管是交通、生活环境，气候、地理条件，城市建设等几乎每一项都有人诟病，如果是个人观点，偶尔评论一下，酸一下，道无所为，然而，它是成系统地持续不断地故意在贬低，这就有意思了，说它是嫉妒、地域黑当然不为过，但我更相信这是某城的争夺“人才”的一种手段，不信我们可以继续往下看。个人观点，勿喷。
用户570860814427
你好，我来回答一下你这个问题。重庆的轻轨确实很方便，但是你这种担心真的用不着。
首先，轻轨的建设和地铁建设都是进过了科学勘测和实地考察的在哪里打洞在哪里架桥都是有科学依据的，这点不用担心哈！
其次，现在的技术已经没有问题了，中国的隧道技术是全世界领先的纪录片《厉害了我的国》《大国崛起》等可以欣赏了解一下中国制造的强大，
再次，发生去隧道坍塌这种地质灾害在重庆来说机率并不大，重庆也不在地震带上。
所以，请放心乘坐重庆轨道交通工具。
冰淇淋带你看世界
别的城市的地铁全部走地下，都不担心掏空。
重庆的地铁和轻轨，很多线路还是走的高架桥，怎么会掏空呢？而且重庆的地下，多为沙岩层，十分牢固，所以，你的担心不成立。
云中一击
这个技术指标有什么意义？平原地区地铁都在地下？重庆山城，地铁一会地上一会地下，难道地上部分不算公共交通？
好汉路见不平一声吼呀
中国建筑科学技术日新月异，重庆的发展不能受地理环境的原因而受到限制，重庆要发展，要高质量的发展，必须上天入地不受限制的发展，必须走立体发展之路！
手机艾万明
被什么掏空？
用户675897872717
杞人忧天！
