薦盤俠
在談襄陽人居發展之前，先給大家科普兩個概念，一個是“漢江生態經濟帶發展規劃”，一個襄陽目前的城市格局。
眾所周知，湖北的大部分城市都是依託長江、漢水而生，也依託長江和漢水發展，漢水之於襄陽的意義，猶如長江之於武漢。
長江經濟帶中心城市是武漢，不用多說；而“漢江生態經濟帶發展規劃”中明確了漢江的中心城市是襄陽，這意味著，湖北進入漢江、長江經濟帶雙輪驅動經濟發展時代，而襄陽將成為江漢第一大中心城市，與武漢一同引領湖北發展，參與世界對話。這是我們談襄陽復興、談襄陽人居未來的大的前提條件。
再來說說襄陽目前的城市分佈格局，作為一個歷史名城，記憶中的襄陽中心城區是襄城和樊城，但如今，襄陽的城市格局已經發生變化，隨著漢江三橋和東津大橋的通車，整個內環線的全線貫通，將襄陽城市版圖劃分為“一心四城”，呈現出襄城區、樊城區、襄州區、東津新區環繞魚梁洲的大格局。
回到題主的問題，襄陽發展潛力最大，襄陽未來人居生活中心的區域，本人認為，一定是東津新區。原因有三。
首先，東津新區在襄陽城市規劃中，佔有舉足輕重的地位。從地理位置版圖來看，東津新區位於襄陽城市發展的核心區位——東部，西至漢江，東至規劃中的東外環線，南至鹿門山，北至唐白河，東西軸線銜接“一心四城”，南北貫通中軸線，交通優勢顯著；從區域定位來看，在“一心四城”規劃中，東津新區被定義為“建成具有國際化水準、現代化功能，承擔區域中心城市輻射帶動作用的新中心，”由此，不難預見，如果襄陽成為國際化都市，那麼東津新區將成為聚集世界財富和資源的“黃金路口”。
其次，東津新城世界級規劃，正逐步落定兌現。東津新城建設，不是停留在藍圖上，而是逐步的兌現落定，如今的中央商務區功能已經初步顯現，國際產業園、文化創意產業園和科教產業園建設初具規模。在東津新區核心生活區內目前已經建成或者正在建設中的項目來看，均是對標國際都市發展。
從交通建設來看，2019年年底將開通的襄陽東津高鐵站，建成後將成為中國中部地級市中最大、全國前十的高鐵站，以及襄陽唯一的飛機場，也在東津新城北邊，從襄陽到全國各地，半天可達，九省通衢的交通佔位將實力驗證；而在市內交通方面，新城與其他區域也是無縫連接，東津灣大橋、六兩河大橋、蘇嶺大橋、鹿門大橋拉近了東津與襄城和襄州的距離；湖北第二大襄陽首條公路隧道東西軸線建設如火如荼；軌道交通3號線、4號線、5號線將深入新區；
從行政地位來看，2019年新政務中心即將入駐東津新區，以行政中心為圓心向周邊輻射的區域發展，這在武漢已經得到印證，東湖高新管委會的東移，讓光谷東的發展提前了至少5年，如此來看，東津新城的發展值得期待；
地標建築是城市現代化、國際化的重要表現之一，從城市地標來看，東津新城集結了襄陽未來主要城市地標，包括襄陽之花大劇院，220米的雙子塔（東津塔，明珠塔），襄陽市行政中心，科技館，市民中心，文化藝術中心，圖書館；
從教育和醫療資源來看，區域內東津新區實驗小學、襄陽四中初中部、湖北省襄陽市教育局直屬重點高中，“襄陽市示範學校”襄陽三中東津校區等名校眾多，全國三甲市中醫醫院、市中心醫院也齊聚東津新區，未來將成為襄陽乃至湖北區域性醫學高地，滿足人們多元化醫藥健康和養老服務需求。
最後，品牌實力房企，助力國際人居生活圈形成。襄陽的城市發展，吸引了以越秀、融創、華僑城、綠地為代表的實力房企入駐，一方面，地產市場格局不斷被放大，而另一方面，東津新城區域價值和人居生活圈之間，需要一個能與區域佔位和發展潛力匹配的房企。如果以東津新區的國際發展定位來看，以越秀為代表的港企，無疑是最好的選擇，高端時尚，眼光超前，專注產品，是港派房企的特點，而品質住宅是以湖北宏泰國資為代表的國企的責任和擔當，在東津新區核心生活區內，有一個百萬方體量的小區——宏泰越秀·星匯城，正是由越秀和宏泰聯合打造。
據說，這個小區將顛覆襄陽現有的小區現狀，不僅內部配有4000多平米的商業和國際幼兒園；容積率之低，在襄陽同層級的住宅中也實屬罕見；除此之外，公建化外立面設計，也將成為襄陽住宅市場的首家。如此看來，未來，東津新城將會成為襄陽人居生活國際化的不二之地。
