風影留存
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這種情況非常多見，但是你無需任何擔心，不過會帶給你一些麻煩！我們可以先說說ETC上下高速的步驟，就能夠緩解你的疑惑了：
ETC入口從ETC車道駛入，經過電子標籤和收費站ETC設備的數據交換，將該收費站的信息寫入到你的ETC卡中
ETC出口時，同樣會根據你入口信息，扣除你的高速行駛費用
注意：不管是入口，還是出口都需要ETC卡才能夠完成這入口出口的動作！
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現在問題來了：
別人蹭了題主的ETC卡，無非是在入口的時候，識別到題主車之後，從斜邊插隊駛入，題主的車不能過ETC了。
解決方式：題主因為上不了高速，會轉入到人工車道，收費員會發一張通行卡給司機。題主在下高速的時候，可以通過繳納通行卡之後，選擇ETC卡付款就可以。
至於藉助題主ETC卡上高速的司機，他在下個高速出口是不能夠通過ETC下高速的，屬於無卡狀態，只能走人工車道。其實，該司機嚴格意義來說是闖道！題主不用擔心自己的ETC卡被扣費！ETC卡是一車一卡，並且ETC卡是粘在車上，甚至你拿下來OBU，就需要重新激活，別人也使用不了你的ETC卡。
即使對方拔下你的ETC卡進行繳費，因為車牌不符，收費員也不會進行扣費的！因此，你無需去擔心ETC被扣費問題！
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LeoGo科技
我昨天上午就遇到了類似情況，前車的ETC可能有問題，不抬杆。我跟的有點近，刷了我的ETC，前車倒了車，杆子升起來了，他可能以為是自己的設備起作用了，開著車就通過了，我卻被攔了下來。工作人員跟我說，沒事，你倒回去再刷一次就行了😁，然後我就上了高速
閉眼看人間繁華
一般人不會刻意去蹭ETC使用，因為出口和入口都有電腦在記錄車輛信息，不過我確實遇到過別人蹭ETC的例子，有次出差因為坐的大客車，坐的比較靠前，一邊跟司機聊天一邊下高速，前面一輛黑色朗逸在ETC出口那裡杆子就是沒抬起來，可能沒有識別好，而大客車慢慢開過去時，電子屏上立刻顯示了車牌信息和扣費信息，杆子抬起來，黑色朗逸立刻就出去了，而輪到客車時，杆子又落了下來。我問他這情況怎麼辦，司機說沒事。然後售票的下車，到人工處說了一下，自己去把杆子手動打開，就通過了。
因為電腦裡都有扣費信息，你就算被攔住了只要跟工作人員說一聲，他們查看一下電腦就放行，而蹭了ETC下高速的車，卻存在偷費漏費的嫌疑，如果不及時補交，要按照逃單處理，有可能會被納入高速黑名單系統。
所以蹭ETC未必就是有意的，有時候掃不上車牌就不會抬杆。還有一種情況就是有人專門在ETC旁邊等著，只要有機會蹭就蹭，在ETC旁邊有一個小通道是給走錯通道的預留路口，但是有人就鑽這個空子。被這種人蹭了ETC及時跟工作人員溝通，並不會再對自己二次扣費，一樣會放行的。
上高速被蹭根本不用擔心，因為上高速不收費，只是記錄地點和車輛信息，不會扣費，只有下高速的時候才會扣費，而下高速時如果前面有車堵在ETC通道前面，不要跟的太近，因為攝像頭掃到你的車牌後會扣你的費用，把前面的車放跑了，你還要再去找工作人員，耽誤自己的時間，所以按按喇叭提醒前面快點。
66號車坊
ETC的出現在一定程度上緩解了高速收費站堵車的情況，車主幾乎可以在不停車的情況下快速通過收費站。為了大力推行ETC的使用，在計費方面還有優惠。不過在實際使用過程中，經常會聽到類似題主的問題，被別的車輛頂著自己的ETC信息過關了。遇到這種問題可能會影響你過關，但是絕對不會誤收你的高速收費。
辦理了ETC業務後，每輛車都會配備一個電子標籤並建立獨立賬戶。車輛進入ETC收費通信區域時，電子標籤會與路側系統進行通信,系統會將你的車輛信息，高速入口等詳細信息記錄入系統。在你駛出高速時，系統會根據你的入口信息，進行計算扣費。
如果發生題主遇到的問題，不管前車是有意還是無意，ETC系統記錄的都是題主的車輛信息。所以在高速出口的ETC記錄的將是題主實際的里程費用，並不會發生扣錯費用的情況。一出一進必須為同一輛車。如果因為前車的搶道導致後車無法順利通過關口，可以稍微退後車輛，對車輛信息進行重新掃描，掃描成功系統會重新對本車進行計費。此法如果還是不能通過關口就需要聯繫工作人員，進行人工干預為你辦理進入高速的相關手續。·
至於前車車主頂用了題主的車輛信息進入了高速，在下高速時由於車輛沒有進入高速的信息，在收費時會按照全國高速公路總里程數進行罰款繳費。這個費用不會和題主發生任何糾紛。如果真有人刻意逃避高速收費，風險還是相當大的。無論是上高速還是下高速都需要冒著一定的碰擦風險過關。這是對自己與他們的安全完全不負責的表現。一旦因為刻意搶道發生碰擦事故，對於明顯惡意逃票的司機還有會被高速公路網拉入黑名單。一旦被拉入黑名單，該車將無法同行全國高速，代價相當巨大！
綜上所述，每一位開車的司機尤其是已經辦理了ETC業務的司機，在通過高速公路收費站時，切莫心急過關，既然ETC已經為過關開通了綠色通道，也不急於這幾十秒。
馬頭人車庫
正常情況下 當你進入高速ETC入口的時候 你車上的ETC標籤已經是把你的車輛信息記錄了，當你下高速時再次進入ETC出口 系統會根據你的上車地點 自動計算出高速費！ 以前會聽說 出高速口會有車輛緊貼車屁股後面跟著出去，但那一種違法行為是不可取的，抓住後會有相應的逃單處罰， 並且尾隨車輛沒有入口信息以及匝口記重器發現重量不對 也不會開匝的 所以並不會扣到您ETC的費用！
情感偵探家
經常看到蹭ECT的事情發生，在車輛要通過ETC時，都會減速慢行，中間會有識別車牌時間，並且有一定的空隙，有些排在旁邊人工車道的汽車，抓住時機和空隙在識別完成後，搶先通過，識別車輛就會被攔住
有一回跑高速，因為還沒有安裝ETC，就在人工口排隊，前面有一輛車就蹭了旁邊汽車的ETC，識別車輛被攔住，只好下車找工作人員，後來工作人員手動把杆抬起來讓識別車輛通行，並沒有二次扣費
後來輪到我交錢，就問了一下被蹭ETC怎麼解決，工作人員明確表示不會二次扣費，對於蹭ETC的汽車，會登記車輛信息，會加入高速通行黑名單，並且會處以罰款等處罰，還是非常嚴厲的
所以遇到被蹭ETC的事情不要慌張，都不會選擇二次收費，蹭ETC車輛也會給予逃費處理，做出相應的處罰
色彩車圈
進高速被蹭沒事，下高速走人工，說明你什麼時候從那上高速，跟正常繳費一樣，但跨省的就不清楚了，應該都是一樣
DUK21
不存在蹭，上高速只是登個記，下高速才收費。
名利風雲
可上去但下不來，沒有上高速記錄。
沙漠之舟159630493
看來大家對ETC的使用還不清楚。簡單地說，就是上高速時記錄該儀器信息，下高速時統計信息，最後計算款項扣費，計算路費時以隨車信息為準的。總而言之，上下高速蹭卡都是沒用的，除非上時也蹭，下時也蹭才有意義。但對卡主沒任何經濟上的損失。
