一苇已航
真是服了，高速公路上没油……车辆没油会先亮灯报警，这时候就应该开双闪车速降到90码左右走最右侧车道，找最近的出口下高速，亮灯了车子均速跑还能跑20-30公里。还有1/3油耗时，都进了两家服务区了，不问问加油站工作人员前面有油没？两家服务区都没油了，在外面跑高速，什么事都要提前做准备，赌也不能在高速上赌运气！高速上在怎么样，对于不熟悉的高速公路都是低于1/2就要留意下一个加油站了。
满满滴老头
这事我亲身经历过，从天津到山西，过了石家庄以后，就剩一格油了，想着进了山西加油，结果，下一个服务区四十公里，结果去了加油站封着，好像是整改还是干嘛，不能加，当时不懂事，也没问别人，其实人家有通告，沿途三个服务区都不能加油。然后我就接着走，下一个服务区五十公里，等我到了第二个服务区，发现跟上一个一样，加油站封着，这个时候油表灯亮了，我看了一下地图，下一个服务区四十公里，我的车油表亮了还能跑大概六七十公里，我就接着跑，到了第三个服务区，妈的，还是封着的，这个时候才想起问别人，人家说有通知，这三个服务区都不能加油，但是这个时候真的不敢跑了。正好路过的一大哥，因为这边服务区不能加油，可能有人会提前自己带油，借了几升，勉强跑到下一个服务区。从那以后，出门必须满油，跑高速油下去一半就要加。
半岛是个疯子
2016年从南方北返，到河南信阳附近，看油表指针临近红格，就操心加油，结果连过三个服务区，加油站不是维修就是停业，指示剩5公里油量时不敢跑了，四处打电话求援都不行，网传的4S和保险公司送油都是扯淡。后来河南路政方面的一位先生问了位置，提示我前方两公里有一个收费站，出去一公里有油站，千恩万谢之后，打开车电源，油表显示零公里，没办法，硬着头皮开出去，收费站又核实了一下加油站位置，是个私人的加油站，担心油的质量，加了100元的油，然后重新上高速，下一个服务区一切正常，加满油，继续北返，这个教训印象深刻，小时候看过桐柏英雄传，下去的那个出口就是桐柏，遂赋诗一首，以资纪念。
eTiger88
吃过亏以后我长记性了，只要是长途去外地，油表到一半了就去加油，就是这样也有一次差一点没油，记得特清楚，从石家庄去壶口瀑布走山西，山西转高速的时候有半箱油，想着该进服务区加油了。没成想转的高速是最近刚开通的好像是日兰高速吧，每个服务区都是x，硬着头皮经济速度跑吧，壶口下来才找到加油站，这时候警示灯已经亮了五十多公里了。这一路心都是提到嗓子眼有惊无险。还有就是到了目的地，尤其是景区，车里没油了更糟糕，大山里几十公里都没加油站。现在再出门就开始算路程算油耗了，争取到了目的地车里最少还有半箱油
放飞心情178914001
说说我今年国庆期间遇到的一件囧事吧，
今年国庆长假期间，我和老伴前往东北地区自驾游。在从长春前往哈尔滨的路途中，没成想手机导航将我们导向了一条荒凉破败的烂路！
这也难怪手机导航，因为临上路时才得知，连接长春至哈尔滨之间的京哈高速被封闭施工了。
车子行驶途中，一直在瞅着沿路的加油站，可是已经跑出去近200公里了，愣是没有发现加油站的踪影！
望着油表的红线早已沉到下限，我的心也在下沉，又跑了没多久，中控台的黄色预警灯开始闪烁，MD，这算什么事儿啊！
好在苍天保佑，在我们濒临绝境的时候，远处终于显露出来一个狭小的私人加油站。我想，这大概就是人们常说的“天无绝人之路”吧！
老伞兵3
这个吧 我感觉我能说下 因为昨天刚刚经历他一次 走高速回家 在外环由于加油站人太多没加 结果导致没加油就上了高速 上了高速一看服务区 六十公里 而车子的续航里程显示八十公里 这就尴尬了 之前遇到过服务区加油站关闭的 一开始还没多紧张 车子显示续航里程还有五十公里的时候 果断下了高速 心想再怎么样这期间也能找到加油站 万一走到服务区加油站没营业 那样只能叫救援了 所以我认为高速行车最好不要油量低于三分之一 第一防止意外发生 比如堵车 如果夏天还好 冬天尤其晚上 油量又告急 那时候想开暖风都得做巨大的心里斗争 还有就是这种情况 可能连续多个服务区没油 到时候叫救援 耽误时间不说费用也不低
养生垫业
两种情况，一种就是油表红了，但是还可以行驶，那就赶紧就近下高速，一般没多远都会有加油站，第二种，就是直接没油了，那么有两种处理方式，1，附近有村庄的就去村子里给人家钱，让人家帮忙找个桶，去找个加油站打油回来处理，2.附近没有村庄，比如高架桥上，那么这时候别忘了保险公司，他们有100公里免费送油的服务
当然对于高速上，还是建议剩半箱油时就及时添加，如果加油站人多不喜欢等，就下高速加油回来，多几块钱高速路费的事情，没油车停应急车站也不安全
元由梦来123
新手司机，特别是很少单独跑长途走高速的新手经常遇到的问题——高速上没有汽油了。
其实，经常走高速的人都知道，服务区接连二三个关闭或者加油站维护都是司空见惯的事情。
所以，上高速千万不能抱有侥幸心理，指望下一个服务区就能百分百加到油。一定要确保油箱的存油可以跑一百五十公里以上，一旦低于这个数值，立刻进服务区加油。
如果，万一，偶尔忽略了，油灯已经亮起，指针已经快到底，那么，请务必在最近的任何出口下高速！！！！！！记住，唯一自救的办法——最近出口下高速！！！，基本上高速任意出口不远(一般一千米内)绝对有加油站！
加好油，再掉头重新上高速。就这么简单。
秘密春田
平时跑高速没事，节假日一定要，特别是春节，半箱油就要补充，你车子快没油了，别人的也快没油了，都集中在附近的几个服务区，提前加油，错开集中区就好了，如果实在没注意油表，车也快没油了，服务区车多还没油，果断下高速，高速出口附近5公里绝对有加油站。最好备张中石化的加油卡，有些油站加油机开着，油站晚上没人工上班哦。
鱼头泡饼丝
首先吸取教训，吃一堑长一智。虽然连续三个服务区都没油，这事不能赖服务区，人家也想做生意，人家也想赚钱，他巴不得你们都来排队加油呢。
但是回头想想，还是不爽啊，一个我也认了，连续三个。就好像我去目的地，导航告诉我有好几个服务区，那我内心自然不慌。服务区是给大家提供方便和能量的啊，结果你提供不了，如果我提前能了解你没办法提供服务，我可以计划早点下高速去加油，结果你让我失望让我遭罪，这加油站多少有误事失职之嫌才对。
当然，如果加油站是同一个品牌同一家公司，会不会涉嫌垄断经营，长期那种反正你要来加油的思想，导致服务水平跟不上，相关监管部门是不是该追究追究原因、落实落实责任？
当然，同为出行人，希望大家一路平安，一帆风顺。对了，还有新年快乐。
