基洛級作為前蘇聯研發的一款優異的柴電潛艇，除了裝備自身以外，還廣泛出口到其他國家，比如印度、越南、阿爾及利亞等。
阿爾及利亞海軍基洛級潛艇
在前蘇聯最後的時光，與伊朗簽訂了3艘基洛級潛艇的合同，蘇聯解體後由俄繼續履行合同，在交付第二艘潛艇的1993年，美對俄施壓，但是俄依然堅持履行完合同，只是承諾不再簽署新的交易合同。到了1996年1月，第三艘潛艇正式交付完畢，這筆交易宣告結束。
至今，最新一艘的服役時間也已達到23年，原來的新銳潛艇基洛級877也變成老舊裝備了，不知還存有幾層功力。其實早在2012年5月，伊朗就對早期接收的一艘基洛級完成了自行翻新，更換了動力裝置、傳動裝置、螺旋槳、船舵以及電子設備，而且均由伊朗自主生產，這是讓人驚訝的地方。
伊朗海軍基洛級潛艇
但是自行升級並不是伊朗的本意，因為在涉及升級的時候，伊朗還是希望俄能夠轉場伊朗船廠進行潛艇的升級工作，那樣有機會把現役的877升級到接近636的水平，能夠加裝俱樂部反艦導彈系統。如果能在伊朗船廠進行升級改造，伊朗能夠學習到更多先進的修造潛艇的技術，有利於自身潛艇建造水平的提升，自然是一舉兩得。
俄明確表示不接受伊朗提出的升級建議，要求回到俄船廠進行，這樣能夠給自己的船廠帶來國際訂單，又能省去出境升級的麻煩。在雙方不能達成共識的情況下，伊朗只能自行升級改造基洛級潛艇，畢竟伊朗也是有建造潛艇的工業基礎的，此舉也是對其潛艇修造水平的一種檢驗。
事實證明伊朗具備完成這項工作的能力，只是目前還不知道具體能達到什麼水平，也很難獲得驗證。但是，我們可以從伊朗製造的小型潛艇可見一斑，升級改造能力比起原廠肯定是有明顯差距的，更多的是解決有無的問題，與國際先進水平還有很長一段距離。
雖然伊朗面臨的環境使其很難獲得技術引進，但是其依靠自身實力建立起來的工業基礎已經讓自己具備了基本的工業製造能力，而且有一個比較全面的工業門類覆蓋，在其所處區域已經相當出色。目前的情況是解決有無的問題，在此基礎上再逐步解決好壞的問題，相信以後在面臨潛艇改造的時候，會呈現一個更高的技術水平。
基洛級最新改進型636.6
所以，我們基本可以判斷，伊朗自我改造的基洛級解決的是使用壽命的問題，目前還很難進行高水平的升級，其海軍3艘老舊的基洛級性能會出現一定程度衰退，但是能維持一種穩定的水下實力的存在。
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