前言
從我們日常生活中不難發現，選車是一個比較讓人頭痛的問題。之所以頭痛無外乎兩個原因，其一“選擇雞頭”，其二“選擇鳳尾”，當然這個問題已經屬於歷史遺留級別了。尤其表現在35萬元預算時，雞頭鳳尾選擇上顯得格外困難。畢竟購買這個價位的人群，在用車過程中不僅僅是為了單純的代步，反而是將提升個人檔次感作為最主要的購車理念。
很多朋友都會認為“品牌至上”，所以購買鳳尾是最好的選擇。若是讓大奇來選擇，為了滿足其他人的眼光，我也會選擇鳳尾，畢竟對外有面子，對內不寒酸。但當我個人試駕過別克昂科旗後，卻讓我在心裡產生了與以往不同的想法：品牌至上的理念真的那麼重要嗎？
老款昂科威
14年初試別克
大約在14年底時，我就曾體驗過朋友的第一批2.0T昂科威，視覺上讓我比較著迷的則是昂科威標準的美系硬漢外觀，以及乘坐時舒服程度，或許這也是此前昂科威銷量大好的主要原因吧。不過負面影響也有，一方面是美系的通病油耗高，另一方面則是急加速時6AT的換擋很慢，從那以後讓我對別克好感度完全提不起來。好在之後改款取消了6AT改成9AT變速箱，平順性及油耗都有所優化。
動力系統數據
差點跑題到昂科威，迴歸核心。這次試駕的是比昂科威大一號的別克旗艦級SUV昂科旗2.0T四驅頂配版本，整體來說還算盡人意。若是但從賬面動力數據中似乎沒有太多的新鮮感，2.0T發動機馬力237ps，最大扭矩350nm，匹配9AT變速箱。但作為別克旗艦級SUV，車型自身就帶有很大的亮點，畢竟一分價錢一分貨，這個道理上汽通用還是理解得很透徹的。
上汽通用十分重視昂科旗
它的自身亮點之一則是在於發動機帶可變氣門管理技術，通俗來說就是通過變缸技術實現發動機最佳節油模式，降低燃油成本。目前最新一代技術應用在豪華品牌凱迪拉克XT4以及XT6身上，可見上汽通用對於昂科旗十分重視。
懸架軟硬調節
另一方面，在底盤方面昂科旗帶懸架軟硬調節，在試駕過程中大奇分別甄選不同的路面進行測試，在坑窪路段時，底盤減震過濾徹底，與XT6有著幾分相似。即使是速度過高時，後排乘客依然可以很從容地穩坐後排。若是與“雞頭”奧迪Q5或寶馬X3對比，昂科旗所帶給乘客的舒適度是兩款車型無法比擬的。
靜謐性處理很好
除此之外，在隔音方面也有旗艦車型的應有表現，除了擁有ANC主動降噪技術外，前排還擁有雙層隔音玻璃，為昂科旗的內飾靜謐性提升了一個檔次。在試駕過程中，車速超過80km/h時，靜謐性同樣值得表揚，與Q5、X3差距非常明顯。
動態試駕
說完它的三個特點後，簡單說下在試駕過程中的動力性能。在我剛剛開動車輛時並沒有進行地板油試驗，畢竟購買這個價位車型的朋友大多是比較“老成”的人群，更加喜歡穩重的駕駛感受。正常加油門時，加速很從容很線性，符合一臺旗艦級車型該有的質感，並不會感受到很難掌握油門力度的感覺。
其實，說好聽了是為了迎合喜歡穩重的人群，實則就是動力調教問題。2.0T發動機，峰值扭矩350nm，在提速時拉動2噸多的車身，還是稍顯平順。雖然有一定的推背感，實則並不明顯，至少沒有試駕2.0T低功率Q5、X3表現的那樣強烈。
9AT變速箱換擋邏輯清晰
值得一說的是，雖然此前一直有很多消費者吐槽通用的變速箱，但這款9AT終究還是有很大改善，對於追求完美的消費者來說它的確有上升空間。但對於普通消費者來說，它完全能夠滿足。加速中頓挫感稍有，但不明顯，平順性不錯。需要改進的那就是在收油時，變速箱會出現短暫停頓，不過一般駕駛者並不會仔細感受這方面問題，綜合來看比較清晰的換擋邏輯。
外觀符合美系硬漢並帶有運動性
在外觀方面昂科旗採用最新一代設計語言，前臉的衝擊性很強，採用大尺寸的進氣格柵設計，並在中間加入由外向內漸寬的鍍絡裝飾點綴，輔以兩側犀利的分體式大燈，烘托出美系車該有的霸氣前臉。側面來看，肌肉線條猶如一位健美先生一般，層次感極強。另外，在車尾處理上，昂科旗極具張力，微垂的尾翼，不規則LED尾燈，碩大的雙邊單出排氣設計，加上極具張力的銀色下護板，似乎在告訴我們帶有豪華理念同時也帶有運動細胞。
內飾檔次感強但中控屏略小
內飾的圓潤流線，按鍵式檔位，木紋飾板等元素的堆積，似乎都在詮釋著檔次感。不過在我們試駕的頂配車型中發現，中控多媒體大屏採用8英寸大小設計，似乎通用有點“摳門”，畢竟到達這個價位的旗艦SUV，最少也要用10英寸以上吧，雖說視覺上它的中控大屏更加貼合審美，但操作起來還是稍有不便。
六座佈局能否跨界？
另外，昂科旗的佈局也是它的一大亮點，頂配車型採用六座佈局設計，也是為了彰顯SUV的另一面，除了擁有強大的功能性外，也要更加照顧車內人員的乘坐感受。六座佈局車型除了做出跨界外，也是為了吸引一部分對MPV痴迷的朋友，告訴他們SUV同樣可以很舒適。但是亮點歸亮點，
就軸距長度2863mm來說，昂科旗還是無法與MPV相較高下的，畢竟它不是專業僅是想要做出跨界。
寫在最後
作為終端售價35萬元區間的鳳尾車型，配置自然不用擔心，一些先進的配置都在昂科旗身上得以體現。綜合來看作為一款旗艦級車型，昂科旗對得起自己高端的身份，拋開“品牌至上”的理念後，昂科旗的的確確是一款擁有購買力的車型，而且無論是視覺還是駕駛感受都符合一款中大型SUV該有的質感，雖在細節表現上稍顯劣勢，但不可否認的是它對比一些“雞頭”車型還是有一定資本的。
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