20万左右你能买到什么样的合资SUV？有人说大众、丰田以及本田旗下都有很不错的车型，比如途观L、CR-V以及RAV4荣放等，但它们多为紧凑型，即便途观L是中型，但它的尺寸也算不上同级别最佳，尤其是最近大众质量饱受质疑，断柱成为大众的新标签，途观L和帕萨特的碰撞测试引发了大家对大众的不满，所以这个时候选择它并非一个明智的决定。虽说国内SUV市场热度不减，但是对于大多数消费者而言，20万级SUV挑来挑去还是这几款，群雄逐鹿的局面有些不复存在，而福特作为曾经的合资标杆，也想在2020年拿出新面貌。
2019年12月，福特宣布旗下全新紧凑型SUV——锐际上市，它作为此前翼虎的换代车型，换了名字自然也表明它要做全新的“自己”，未来也会和翼虎共同征战紧凑型SUV市场。根据官方给出的指导价，18.98-21.88万元绝对不算是贵，尤其是它目前在售的三款车型均是高配，所以说相比CR-V、RAV4荣放还是要便宜不少，更别提福特后期的优惠力度很恐怖。值得一提的是，大家别以为它定位在紧凑型就非要和CR-V对比，如果按照尺寸来看，它或许可以把途观L当成对手，毕竟福特也没把它完全当成翼虎的替代品，准确来说它的定位介于翼虎和锐界之间。
对于福特这个品牌你有什么看法？如果从设计方面来看，很多人觉得它过时了，这也是影响它销量的主要因素，而锐际不存在这个问题。新车采用了福特最新的家族设计语言，比如前脸格栅部分，银色与黑色相间的设计非常有质感，而且顶配车型还提供ST-Line套件，采用与海外版车型相同的黑色蜂窝状格栅，更是带来同级少有的运动感。不知大家有没有看出来，其实锐际的前脸给人感觉并不是一台标准SUV，更贴近轿车风格，不少人称它是跨界版的福克斯。而两侧大灯组造型挺不错，圆润的风格以及矩阵式排列的LED灯组，还是比较吸睛。
刚才就提到，福特锐际的尺寸很不错，官方给出的数据是，长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，对比途观L其实也不差多少，毕竟二者的售价也有很明显差距。而从侧面设计来看，轿跑般的姿态同样展现出同级少有的运动感，型面与线条的结合要比日系或德系更接近当下主流审美，要说如何凸显它的圆润和流畅，官方称它的风阻系数为0.33。而尾部设计不知是否符合大家的审美，整车层次感非常不错，L型的尾灯组点亮后辨识度也挺高，而且底部还有真正的双出排气，让你冬天不会尴尬。
内饰部分不能说是设计亮点，但起码符合主流审美，从设计到用料也挑不出太多毛病。比如中控台，设计上是福特最新的家族语言，多层次感的风格相当有质感，而且配色很有新意，说白了就是那种既要照顾家居也要考虑年轻，符合多数消费者的口味。要表扬的是，锐际的内饰用料确实无可挑剔，摸起来看上去都很舒服，但是ST-Line车型和普通版没有太多差异。另外就是配置，全液晶仪表盘、电动调节座椅、L2级别驾驶辅助系统等功能都有出现，但是细节配置还可以更丰富，比如座椅通风、多色氛围灯等。
动力也算是锐际的一大亮点，首先它全系标配2.0T发动机，这一点明显优于日系品牌，而且是高功率版本，248马力和393N·m的参数属于同级动力中的一流，更是匹配了8速自动变速箱，更值得好评的是，新车全系标配四驱系统，也就是说你选择最低配车型也能享受一样的驾驶体验。至于开起来感觉如何，近400N·m的扭矩无疑是最好的证明，五种驾驶模式都可以得到完美的释放，而且底盘整体扎实，悬架和弹簧不软但也不算硬，再配合轻量化铝合金悬架，更是给人一种浓浓的高级感。
总结：其实福特2019年的市场表现很一般，销量算是历史以来最低，而福克斯的改款也没能引起什么轰动，所以锐际此次才带足了诚意。从价格而言，这款SUV无愧同级别的性价比之最，从配置来看，也没有什么竞争车型可以媲美，包括它的动力总成，在20万级SUV中确实罕见。既然福特诚意已经给足，面对途观L、CR-V你还会纠结吗？锐际已经成为福特的准爆款。
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關鍵字: 四驱 设计 原汁原味的德系SUV
