哈嘍，大家好，我就是那個三天不調皮，兩天不搗蛋，總是不著調的青海老吳聊聊車，點擊主頁右上角
關注二字，加個關注吧！
今天小編又出來調皮搗蛋了，一天不皮，渾身就不自在，希望小編的調皮搗蛋能夠幫到大家，今天早上小編和朋友一起去玩，路上等紅燈時遇到一美女開著寶馬，同時不小心說漏嘴了，說開寶馬的是二奶被開寶馬的聽見了，此時剛好變成了綠燈，我們確認了眼生後立馬就撒丫子跑了，結果寶馬女一腳油門還是追上來了，寶馬女說你們見過這麼早就上班的二奶嗎，頓時覺得顏面掃地呀。剛好小編就藉此次機會和大家一起聊聊寶馬3系，是什麼讓很多人鍾情於它。
溫馨提示：以下內容會引起極度舒適，坐好小板凳，抓好小扶手，小編準備飆車了……車開得不好，還需大家寬容。
為什麼很多人鍾情於馬寶寶呢，因為馬寶寶很有運動性也可以說是同級別中是屬於運動標杆性的車型，全新的寶馬3系同樣繼承了家族化的設計語言，碩大的黑色雙腎進氣格柵整體式的設計，進一步的體現出了穩重的姿態，機蓋豐富的線條和比例讓前臉極具動感，搭配全新的天使眼LED燈組令整車的氣質更上一層，燈組巧妙的凹凸設計，與整車的線條融為一體，顯得非常的靈動。
來到車身側面，兩條高挑的車身腰線氣勢凌厲，通過與光線的折射營造出了不同的視覺效果，迷人的身姿搭配著運動性的五幅式輪轂，極具運動感同時硬朗的腰線又有種剛柔並濟的感覺。性感的小蠻腰，運動化的造型，處處吸引著眼球。
車尾的造型相比前臉更加具有視覺衝擊感，豐富的線條讓位不凸顯出了硬朗感，燻黑的燈組賦予尾部更多的科技感，經典的藍天白雲車標非常的醒目，在保險槓的下方加入了風刀的設計，與前臉遙相呼應，風刀的下方是鍍鉻排氣尾喉，而風刀與尾喉形成了一種環抱的狀態，這種獨特的設計不僅視覺上看起來很有力量感和運動感，同時也充滿了挑逗性。
豪華的內飾設計看一眼就會愛上它，整個中控看起來就像是懸浮在空中的一樣，經過設計師巧妙的設計與搭配，既有青澀的懵懂感也有獨特的運動感，俗話說魚與熊掌不可兼得，在我看來寶馬的內飾兩者完全可以兼得。全新的方向盤設計相比上一代的丁字褲造型，粗壯的方向盤用起來也更加的順手了，側傾駕駛者一側的中控臺，極大的提升了便利性。新款3系還加入了12.3英寸的全液晶儀表，並且還是全息標配，中控10.25英寸的多媒體大屏，同樣也是全息標配，兩者的融入讓車內的科技感提升了不少。
2020款寶馬3系搭全系搭載的是新一代B系列2.0T發動機，全系車型中分別為低中高三種功率，馬力和扭矩分別為156馬力，250N.m、184馬力、300N.m、258馬力、400N.m，預支匹配的是8AT變速箱，全新的3系操控性依舊很是優秀，轉向精準，起步時會有一絲懶惰感，過了這個懶惰區動力還是表現的比較線性，渦輪介入後的爆發力還是非常的可觀，強勁的動力支撐能夠瞬間找到運動感。
座椅的舒適性非常的高，座椅的填充物質地比較柔軟，坐在3系的座椅上也是一種享受，懸掛方面的調教偏向舒適性，懸掛軟硬適中，過坑窪路段時也不會有那種極致的顛簸感，反而柔軟的懸掛就像是坐在了海綿上一樣，整個車內的噪音也抑制的比較好，基本上沒有什麼大的噪音，風噪和胎噪多多少少還是有一些，不過不是很明顯，整體來說全新的3系還是表現的非常的想。
全新的寶馬3系售價在29.39-40.99萬元，不管是高配也好低配也罷，新3系的配置還是很豐富的，安全方面也做得挺到位的，如果是家用的話，售價37.99萬元258馬力的330iM運動曜夜套裝版比較適合入手，動力也比較足，油耗基本上也在8升左右，家用的話油耗也不算太高，這款性價比也比較高，當然售價也就有些偏高了。
閱讀更多 青海老吳聊聊車 的文章
