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自駕遊開皮卡是完全可以的。
皮卡是介於SUV與貨車之間的車輛。不僅具備硬派越野車的大梁、非承載車身、大馬力發動機、四驅系統，還具備貨箱功能。是載人載貨兩相宜的車輛。用來自駕遊是在合適不過的車輛了，皮卡可以看做一輛價格便宜、帶有貨箱的硬派越野車，通過能力可以與硬派越野車媲美。尤其在非鋪裝路面上行駛、進山、皮卡通過能能力遠遠強於所謂的城市SUV。底盤更高、發動機馬力更大，離地間隙220mm以上、接近角與離去角更大。這使皮卡的脫困能力特別強、可以近距離與大自然接觸、去看別人看不到的風景。
皮卡因為車身尺寸大、整備質量高，因此發動機功率也要配的大一些，否則動力不足。
如果自駕遊建議選柴油皮卡，馬力大動力更足。例如五十鈴的D—MAX皮卡裝配一臺177匹馬力的3.0T柴油發動機，這臺柴油發動機最大功率130kw、最大扭矩達可以達到到430Nm。動力可以說是非常強悍的，帶有四驅系統、並且後橋帶有差速鎖。雖然只有一把鎖但是通過能力已經是非常強悍了！而其他品牌採用柴油發動機的皮卡，其扭矩也均超過300Nm，柴油版動力要好過汽油版。
除了強大的通過性之外，皮卡的合法貨倉更是解決了很多SUV不能解決的問題。
皮卡的貨箱裝載能力遠遠強於SUV的後備箱。自駕遊可以根據不同的需求做一些適當改裝，例如加貨箱蓋，把貨箱變成一個封閉式車倉，瞬間變成一個巨大的後備箱。你想要帶的東西，或者旅途中買的特產，都不用再考慮空間問題。一股腦都能裝下。
例如帶帳篷、帶炊具、甚至帶發電機、有了這個客貨分離的後備箱 ，出行帶器材更方便更安全。裝備齊全可以舒舒服服的露營、旅途更愉快。雖然皮卡優點多多，但是也有不完美的地方。例如通行限制。皮卡是貨車，因此某些地區皮卡不能進城、限制皮卡進城。節假日出行，貨車走高速並不能享受免費通行的政策，而且高速上貨車限速為100km/h。而柴油發動機噪音比汽油發動機噪音高也是一個問題，舒適性降低。但是總體來說，皮卡還是適合自駕遊的，比SUV好很多。
火山看電影
開友卡出遊感覺還是不錯的，我經常開豐田坦途出遊去過青海西藏雲南新疆內蒙古。
車高視野特別好，非承載車身扛折騰，越野能力也比較強。
其他的車我不清楚，但是坦途的舒適性是非常好的。車內空間非常寬大。
但是開皮卡也有一些問題，首先車太大，停車不方便。
另外全國高速公路對皮卡的收費標準是不一樣的。在西部好一點皮卡就是按貨車收費。東部地區很多收費站會不停的詢問你這是什麼車。因為他搞不清楚按什麼標準收費。我在福建的時候，曾經被上了灰名單。原因是兩個收費站按照不同的標準收費。其實這和我一點關係都沒有，都是他們收的，結果我把我上了黑名單了。
有一次我在重慶從一個區開到市裡，收費員不過收費站堵了很多車，到處打電話詢問該按什麼標準收，最後收了470塊錢，汗顏。
壟哥LG
皮卡很實用，自駕一般都是野地兒！路況不好的地兒，有的SUV也過不去，再有遇上修路啥的，皮卡秒過，我有兩輛車，一輛皮卡一輛新能源，上班開電車省錢，出門自駕開皮卡！皮卡帶我領略了不同的風景！
窮遊老隗
以前開過皮卡去旅遊，底盤高，可以放很多東西，可惜是2驅車(後驅)，車輛太重，不敢走泥路，怕陷，陡坡大一點就只能龜速前進，才2.0L，油耗高，所以用皮卡旅遊，必須排量大一點，和四驅以及加力低速四驅，也即具備越野性能的工具車，讓自己想去哪就往哪。
墜賤1
很不錯的想法，本人正在實現這個目標，有朝一日，帶著自己愛的女人，去看公路盡頭兩公里外的風景，沒有目的地，走哪算哪，可以躺在車頂看流星，可以坐在車廂看晚霞，可以停在空曠地帶喝喝茶，可以停在一戶人家的院子做做飯，在風景的沿途灑滿愛的種子，你會讓她成為花叢中最美的一朵花兒，你會收穫不一樣的人生！
Man148151439
沒有問題
就是平時注意一些細節就行了
1走高速的時候注意別超速有的還把皮卡當做貨車 所以限速。
2 加油的時候注意分汽油發動機和柴油發動機別加混了.
3需要額外備用一個油桶，因為比較費油 準備個油桶加上油，做好備用，
4後備箱注意安全，貨物捆綁到位，注意別丟失
皖北威子
開什麼不重要，重要的是你要走出去！
李鮮生
皮卡在中國屬於農用車範疇，高速限速80，很多城市不讓進，能接受就買
吻車不李
除了半掛可能不合適自駕遊 其他都可以 人家五菱宏光周遊全國的比比皆是
食之有肉棄之無味
皮卡車的動力都很足，開起來也皮實，如果是短途自駕遊是比較合適的，我們前段時間就開著家裡的域虎5去玩了一下，不是很遠，感覺還不錯。\r
