年底選車緊湊型SUV推薦！ 逍客/長安CS75 PLUS/榮威RX5值得入手，下面分享幾點它們的特點給大家參考選擇，希望能幫到大家更好的選車！
日產 - 逍客
廠商指導價：15.49 - 18.59萬
同級獨有的EAPM油門誤踩智能糾正系統
【外觀設計】 設計方面，作為中期改款車型，我們能夠通過細節看出，新款逍客確實變的更好看了，尤其是前臉部分的設計，在加入了“V-Motion”設計元素後，看起來立體感更強了。前臉細節部分，大燈的尺寸有所減小，眼神看起來也變的更為犀利，而在售的三款2019款車型裡面，只有最低配車型配備鹵素大燈。前包圍的設計也明顯好看不少，兩側霧燈位置，加入了更為複雜的線條設計，通過對細節的把控增添了些許運動元素。
【內飾亮點】 內飾方面，新款逍客車內同樣只是在細節處與用料上得到升級，整體佈局與老款保持一致，環抱式座艙配合T型中控臺設計，屬於標準的舒適型定位。內飾用料方面，中控臺上方為硬塑料材質，面板處加入了紅色縫線點綴的皮質覆蓋，中央地臺區兩側同樣使用了皮質包裹，搭配黑色烤漆與銀色飾條，質感表現更加出色。
【駕駛體驗】 全新逍客裝配了基於雷諾-日產戰略性CMF平臺研發的專業SUV底盤，針對SUV全路況使用進行獨立研發，擁有出色的操控性和安全性；搭載同級獨有的全框式副車架，有效增強了車身剛性，在轉向或經過顛簸路面時，展現出優異的穩定性與抓地力。當然，擁有同級最高的183mm離地間隙，全新逍客更有著優秀的通過性，在崎嶇路面也依舊能夠做到暢通無阻；配備同級領先的前後獨立懸掛，在顛簸路面行駛時能夠有效抑制車身搖晃，變道或高速過彎時提升車輛穩定性和循跡性，實現操控性能與乘坐舒適的平衡。
長安 - 長安CS75 PLUS
廠商指導價：10.69 - 15.49萬
外觀：運動、年輕
【外觀設計】 CS75PLUS的前大燈採用了貫穿式設計，辨識度很高，並且是全LED光源，點亮效果十分贊。尾燈組也很有設計感，鳳凰火焰的造型別具一格。此外，運動版車型還有很多運動化的套件，排氣管也是採用雙邊四出設計，進一步提升了整車的個性運動感。
【內飾亮點】 進入長安CS75PLUS的內飾，迎面撲來的就是“高級感”。內飾採用了紅黑色的撞色設計，搭配亮色裝飾板加和紅色皮質縫線的工藝，整體給人的感覺非常豪華。全液晶儀表盤與偏向駕駛員一側的中控屏連成一體，運動氛圍很濃厚；而觸控式功能按鍵、遊艇式電子擋杆等都體現出了內飾的“高級感”。
【駕駛體驗】 長安CS75 PLUS在山路中速行駛的時候轉向非常精準，而在高速行駛的時候方向盤也很穩定。底盤整體偏向舒適，後懸掛調教的稍軟，明顯為後排乘客考慮過，但一點都不影響駕駛。車內的NVH做的非常出色，完全不輸20萬級別的合資車型。
榮威 - 榮威RX5
廠商指導價：9.88 - 14.88萬
乾式雙離合經濟省油
【外觀設計】 外觀運用了上汽“律動”的設計理念，前臉採用面積較大的倒梯形鍍鉻進氣格柵，立體感非常強，還與兩側的大燈造型連為一體，整體看上去十分大氣。平實的尾燈設計讓整部車比例很協調，車身側面和車尾的銜接也很融洽，狹長的造型使榮威RX5外形看上去更大氣、前衛。
【空間感受】 前排空間，皮質座椅，包裹性很好。坐著很舒服。後排空間，中間沒什麼有凸起，空間看著很大，坐在中間的人，腿也可以伸直，不會有憋屈感。後排靠背角度還行，中間還有扶手。後備箱很深，容積為595L，在後排放倒的情況下可以擴大到1639L，日常裝載夠用。
【駕駛體驗】 rx5對每個檔位的齒比也都進行了優化，所以在加速過程中擁有良好的平順性，檔位切換時動力銜接也非常順暢，不僅起步給力，而且油門始終處於一踩就有的狀態。甚至在滿載（四個乘客+填滿的後備箱）的情況下，加速依然很猛，而且油門很敏感，始終有往前竄的感覺，開起來根本不像是一輛入門排量的車型。
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