我入手了名爵6，不知道怎麼樣，聽說雙離合變速箱不咋樣，是這樣嗎？問答頭條網

我入手了名爵6，不知道怎麼樣，聽說雙離合變速箱不咋樣，是這樣嗎？

2020-01-07 00:21:53 佚名

愛你們的林哥

全新名爵六剛上市的時候確實以亮眼的外觀以及掀背尾門吸引了大多數消費者的眼球，而且配置和價格也很誘人對不對，國產汽車也終於能夠拿出一款外觀靚麗提速又快的車了。

但是現在大多數的自主品牌都喜歡學大眾玩乾式雙離合，問題是人家大眾在國內有一幫子神車黨擁護，可自主品牌的口碑向來不怎麼樣，所以也有部分消費者在面對名爵這款雙離合變速箱的時候猶豫了。畢竟大眾旗下的雙離合都已經有問題百出的先例了。

乾式雙離合的優勢其實是非常突出的，換擋快，而且省油。

但是在城市擁堵道路，走走停停，低速頓挫顯得特別嚴重，尤其是在30、40碼的時候，時間一長，出現故障就是早晚的事情，畢竟乾式雙離合本身散熱性能就不佳。

所以，個人建議，要買先參考下市場反饋，看看車主的口碑怎麼樣，發動機、變速箱的問題真不是試駕個一兩次就能感受到的，時間一長才會慢慢暴露出來。

其次，和個人的用車環境也有所相關，我覺得居住在一、二線城市，道路常年擁堵不堪的最好還是將目光轉向思域吧，畢竟CVT變速箱技術成熟一些，而且也經歷了市場多年的考驗。我本人曾經擁有過一臺凌渡，但是不到一年就賣掉了，只能說乾式雙離合不太適合我的用車環境。

個人建議，不喜勿噴，不同意見歡迎評論區留言。

輕輕侃車

沒那麼恐怖，如果相信那些沒車的蠢貨說的話就out 了。分享一下我現在的2018款名爵6，給大家選2019款做個參考。現在的名爵6我是去年9月初買的（在3月份的時候自己改成2019款樣式），是聽朋友介紹後去四兒子店看車，結果我就被空間和內飾吸引，但主要還是被全掀背式開口折服，我覺得這才是掀背車，其餘那些都不配叫掀背車。第二折服的是斑馬車機系統比較方便（雖然家裡有臺D90也是斑馬，已經體驗多次了），由於當時因為臨牌到期和上牌過戶等問題，隔了一個多月沒有開（期間就是發動發動車），等到牌照上完後才開，已經是10月了，那個時候才是真正體驗這臺車的感受。很多人都認為DCT變速箱垃圾等問題而噴這臺車，但是在我真正開了以後才知道，原來全是那幫沒有車的貨色亂噴炒起來的，DCT雖然有頓挫沒錯，但絕對沒有到妖魔化的地步（本人原先就是開斯柯達AT的車主），DCT就是兩臺手動變速器的結合體，還是那句話就看你會不會掌握油門和離合，因為現在很多人都習慣開自動擋的車油門剎車懶人式的駕車習慣，碰到一點頓挫就怨車有問題，那就是為什麼連CVT和AT都有相當多的人抱怨頓挫乃至投訴，有車的問題，但更多的是人的問題。現在我的名爵6已經快10000公里了，準備做二保，家裡人都做過好幾次，都稱後排舒適，尤其是我老爹喜歡在後面蹺二郎腿擺弄手機，當然減震器硬和風燥聲也是有的，這一點家人們也提出了，不過還好都在可控範圍中，掀背式開口讓我曾經在後備箱裝下四套床頭櫃的組件。另外一點我的版本是帶有主動安全的，直徑發生了四次主動剎停問題，有一次在南北高架上剎停導致後車碰擦，但至少比自己主動追尾好。加速方面由於DCT的換擋快速，加上我個人的開車習慣（本人也會暴力駕駛），基本上都可以做到何時加速和減速，有人在這裡會抱怨DCT發熱問題，我只能回答：我駕駛到f現在還沒有碰到過，期間還包括暴力駕駛（我們上海MCS車友會里面有人買了一年多，幾乎天天暴力駕駛都沒有發生過問題，且很大一部分車友會車主都成立家庭，對名爵6均稱太划算了，且有些車主原本看重思域的，最後綜合評估還是選了名爵6）。