萊看看汽車
十幾萬的價格，對動力有要求的。我個人推薦以下車型。
1.領克03（11.38--22.88）
也是這個價位的很推薦的國產運動車型，預算充足直接上03+，到目前領克03的口碑很好，性價比真的很高，20W左右的價格，可以買到2.0T，254P馬力，7S以內的0--100，博格華納運動四驅系統，外加賽道模式。想想都激動。試駕過領克03，遺憾沒有試過03+，整體給我感覺很好。唯一的就是後期維護保養成本比較高，而且很多的還需時間和市場的考驗。我個人真心喜歡03，這個價位的運動車型非領克03莫屬。
2.帝豪GL（6.68--10.98）
同事有開帝豪GL的，用運動模式開的話，動力還是挺敏捷的。同事買的1.4T的，同時有1.5T+7速雙離合的，177P馬力動力是可以的，配置也厚道。挺不錯的一車。
3.名爵6（8.68--13.98）
名爵給人的感覺就是挺運動的車型，1.5T+7速雙離合，169P馬力，124KW動力。動力應該是不錯的，沒試駕過，具體的駕駛和加速感受可以自己去試駕一下。
另外就是合資的很多，如思域，單純的動力方面，如菲斯塔也是在十幾萬的區間內，動力很優秀的車型。
以上是我的個人觀點。希望能幫到你，也歡迎大家討論，謝謝！
沐光6699
10萬元這個級別想要加速給力的國產家轎，小編比較推薦比亞迪的秦Pro這款緊湊型車，價位應該比較親民，指導價為7.98-11.59萬元，有著一定的優惠力度，買到一款心儀配置的車型還是問題不大的。
而且秦Pro的顏值足夠讓人驚豔，比亞迪家族式“龍臉”的設計語言辨識度還是很不錯的，整車的線條流暢運動，也很符合當下年輕人的審美；同時，作為一款緊湊型車，秦Pro的軸距達到了2718mm，空間也相當給力。
要說動力表現，秦Pro搭載的這臺1.5T發動機能夠壓榨出不少的能量，其最大馬力為160，峰值扭矩為245N·m，在一眾國產發動機裡還是很強悍的，實際駕駛體驗也很讓人愉快，輕踩油門就有著不錯的動力響應，滿員上坡也不會很吃力，城市代步或是高速行駛都能駕馭，傳動方面匹配的是6檔手動或6檔雙離合，換擋還是較為平順，不影響駕駛體驗。
這臺發動機的油耗也還可以，不是很費油，百公里在8L多點，也跟個人的駕駛習慣有很大的關係，如果是暴力駕駛，急踩油門和剎車的話，油耗肯定要多一些，在同級裡處於中等水平。
除了秦Pro，長安的逸動藍鯨版 1.4T車型動力也不錯，這臺發動機的最大馬力為158，峰值扭矩是260N·m，匹配的是7檔雙離合，在熱效率上有著不錯的表現，起步和加速都是國產裡的佼佼者，顏值和配置也都可以，也可以納入備選。
綜上，這兩款車型個人覺得運動感爆棚，自身動力在國產家轎裡也是很有代表性的，對動力有所追求的，預算在10萬元左右還是很不錯的選擇。
眾車國度
俗話說，汽車的動力就像男人的錢包，可以不用，但必須要有。充沛的動力不僅給駕駛帶來更足的底氣，更是能提供加速的快感，良好的駕駛體驗。十來萬預算說多不多，但買車來說可以選擇的範圍還是很廣，在國產品牌中動力優秀，顏值高，配置豐富，而且價格實惠的車，我覺得上汽集團的名爵6就是不錯的選擇。MG6官方指導價9.68-14.98萬元。名爵6搭載NetBlue藍芯高效動力科技，在實現“6秒級動力總成、36米級制動系統”性能基礎上，還將在外觀內飾、動力配置等方面有升級。同時也將搭載更新的“互聯智行”系統。高性能版車型的調整不僅僅侷限在尾排、輪胎、四活塞剎車卡鉗等外觀套件上，而是在不改變發動機硬件的前提下，通過對渦輪壓力等方面的調整，將發動機最大功率調至190馬力，峰值扭矩調至300牛·米。在此助力下，全新名爵6可實現6秒破百，在同級別車型中幾乎沒有對手。甚至還有可開閉的排氣聲浪閥門，給你帶來不一樣的駕駛體驗。名爵6的車身尺寸為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm，整個前臉造型時尚運動，讓人過目不忘。此外溜背造型和掀背式尾門設計配合上撩人的LED尾燈，全車盡顯運動姿態，此外新車配備18寸的雙五輻式輪圈，感覺它的每一處細節設計都是為運動而生。全新名爵6配有10.1英寸高清互聯大屏，配合全面板的中控設計，平底式多功能真皮方向盤、換擋撥片、電子手剎、金屬踏板和運動座椅等越級配置，大尺寸行車電腦屏集成最新“互聯智行”斑馬智行系統，反應靈敏，操作簡單快捷。動力方面搭載1.5T發動機，與之配合的是6檔手動和7檔雙離合變速箱。普通版的參數是169ps，250nm，高性能的手動版本能夠做到6秒破百，這在家用車中絕對是獨樹一幟。大家有機會可以到店試駕，體驗一下速度與激情。[呲牙]
浩宸奶爸聊車
直接說重點，奇瑞GX，1.5T＋cvt，7.7s
領克03，1.5T＋7dct，8.2s。
還有個1.5T＋48V微混的帝豪GL，7.9s也是猛的很啊
愛車與車尋
長安逸動 1.4T藍鯨版 （中國十佳發動機）愛信變速箱 加速猛絕對不二之選
會叫孩子有奶吃
十幾萬只有一款車，比亞迪秦proDM，百公里加速5.9秒，麋鹿測試71公里！
公知不告訴你的事
我個人推薦奇瑞的gx帶套的，試駕過提速很爽的，安全性也很好，別的品牌沒試駕過不做評論
金譽圍欄
吉利旗下的一款緊湊級家轎——繽瑞1.4T。這款車也是被廠家寄予厚望的，吉利繽瑞售價為7.58~11.08萬元之間，首先是價格合適，另外是這款在同價格車型裡各方面都比較突出。那麼這款車怎麼樣呢？
吉利繽瑞的造型設計是它的一大亮點，整車給人感覺非常精緻，同時還有種年輕活潑的氣息在裡面，無論哪個角度都挺漂亮。外觀配置方面，頂配車型擁有全LED大燈，並帶有遠近光自動切換功能，未來我會關注它的切換速度、準確率以及照明效果。
側腰線反而有種博瑞的既視感，彰顯大氣。後尾部設計比較簡單，一條印有GEELY字樣的鍍鉻裝飾條橫穿尾部，與大燈融為一體，再配上兩個排氣口，就顯得更為運動。
內飾方面不得不說，吉利真的是捨得下本。流線優美的中控臺，加上整個金屬質感飾條與仿碳纖維飾條的搭配，讓一股年輕氣息撲面而來。方向盤造型依然採用的是D字型運動方向盤，更具運動視覺感，手感也更棒！
座椅方面，繽瑞座椅用料也很實在，座椅填充物較多，給人視覺上就是厚實，而且坐起來，確實也很舒服。
吉利繽瑞的空間方面，車身尺寸長寬高為4680*1785*1460mm，軸距為2670mm，空間只能說是夠用。後排座椅也同樣，坐起來很舒服，腿部空間也比較充裕。不過受到溜背的設計，頭部空間十分的緊湊，幾乎沒有預留的空間，當然好在內飾採用雙色設計，淺色設計，不至於給人這種壓抑感。
動力方面，1.4T搭載6速手動變速箱和模擬8擋的CVT變速箱，這款車主打是1.4T的動力。1.4T車型搭載了一臺燃燒效率較高的直列四缸渦輪增壓發動機，採用了多點電噴的供油方式，主打可靠和穩定性，兼具了燃油經濟性。最大功率達到了133馬力98千瓦，最大功率轉速為5200rpm，最大扭矩215牛米，扭矩轉速2000-4000rpm。而百公里綜合油耗在7.2L左右.1.4T發動機還在2017年榮獲中國十佳發動機，可見性能還是比較不錯的。
結語:
都說國產車不行，不要一直停留在以前的思想上。首先精神上咱得支持啊，現在我們國家的技術力量已經強到讓其他強國富怕的地位了，我想“華為，5G事件”大家都瞭如於心了。我們也不能停留在對國家力量藩後、不信任的地步。雖說愛國不是非得購買國貨，才叫愛國。但這個情懷是為產品的良心買單的。
阿雷談車
10來萬加速比較強的，還得是國產，那基本上就是領克03了，題主的要求是提速好的，速度這個東西沒什麼界限。所以只能給大家做同級或者稍稍越級的對比了。10多萬的合資車最熱門的幾個：軒逸，0-100是11.7秒。昂克賽拉，2.0自吸的也得9.5的成績了。速騰1.4T的也需要9.3秒。合資車尚且如此了，那麼國產真的就沒必要一一列舉了。新能源電車固然提速快，而且國產的電車水平工藝目前也很高了。但是，電車的提速快是侷限於0-70左右的起步提速，過了這個線之後，多久能爬上100km/h,也就要畫上一個問號了。而領克03低配1.5T也可以達到7秒左右，國產範圍內，能達到提速快要求的，並且在10幾萬的價格區間，好像也就領克03了。並且做工上也屬於上乘，比合資車有過之。
千車之鑑
說一個已經死透的車，比亞迪G5。全球首創遙控駕駛，藍牙鑰匙，安卓中控。1.5T百公里加速7.9秒。6.98-10.28。同價位無敵。14年末的配置，不輸5年後同價位車型。發動機沒毛病，雙離合不穩定是通病。但是廠家給十年十六萬的質保。
