为什么有些人宁愿花十几万去买一辆空间配置很紧凑的合资车,也看不上十万块的空间大的国产车呢?

老酒China


我家俩车都国产,长安和比亚迪,代步而已,可能两年出次长途,也没多远那种,妹妹车也是长安,(她家还有宝马),老公车六年多了,我车快四年了,妹妹车五年多,目前大毛病都没有,小毛病相对没啥,老公换过货火花塞个和电瓶,我车基本没事,开啥车不要紧,关键看你怎么保养,我家车平时加95油,偶尔加92油,每次开车都等怠速下来再走,尤其是冬天,春秋两季换机油三滤啥的,超两万公里清洗节气门等等,目前感觉还是不错的,车这东西,平时保养好了,它就不怎么闹毛病。另外还有一点,我想夸这俩车,都够结实…


凝儿0002


真实案例,涉及面比较广,提供参考:

2008年我和弟弟同时买车,我买的雪铁龙世嘉1.6自动乞丐,弟弟买的中华骏捷fsv,我的车现在还丢给自己的公司给员工做运维跑现场,他的2013年就卖了,中间换过一次发动机,小毛病太多太多,空调,门窗,雨刮器,基本哪里都坏过。2013年弟弟换了荣威550的1.8自动,我买了第二部车大众朗逸现在丢给老婆还在开,省心的很!他的开了三年2016年因为故障太多,心累了,16万上路三年7万就卖了!2016年他又买了哈佛的h6,开了两年,去年就卖了,告诉我打死不买国产车,具体原因不得而知。去年他买了别克昂科威,我顺道买了君越,上个月我又提了两部gl6一个五座一个六座都顶配自己公司用!合资车不是国产车能比的,合资车那是沉淀了几十年甚至上百年的,忠告1,不要忽略品牌的价值,2,买车主要看三大件,不能看电子配置什么加热按摩通风电动打孔真皮座椅?什么加热自动折叠防眩目后视镜?真的没意思的!3,买车为了方便享受,不是自找麻烦增加烦恼!4,不要看网上,网上充斥着大量只开过一部车,甚至没开过车的键盘侠误导,还有水军的误导。如果想多了解真实建议去论坛看真实车友评价!切记


金陵鸭


本人5天前提的车,国产,落地10W。看到楼主的问答真的感触很深,因为我在提车回来到现在都还一直在遭遇这个灵魂拷问:都花十多万买车了,怎么就还买国产呢、十多万有好多选择,比如雪佛兰、日常啦,都可以入手嘛,比这国产强多了,等等言论。

在这里我解释一下,因为我之前是毕业之后就留在外地工作,早几天回来后就打算提辆车作为代步工具,于是瞒着父母去4s店看了好几天,原本是看中迈锐宝的,结果都要签购车合同了,说要加价5000左右,4s店的说法是上汽通用年底车型库存紧张,全部涨价5k以上....于是我一怒之下就走了,不经意间走进了国产车的4s店,虽然我本人不崇洋媚外,甚至有点厌恶的情绪,所以看了国产车之后总体的感觉还是不错的,也进行了试驾,虽然隔音和加速有点差强人意,但价格上还是有明显的优势,最终我妥协了,在谈好价格及赠送的装饰后,当时就签了购车合同,过了三天就联系我到店提车,当我把车开到家的时候,父母是非常高兴的,只是我爸问了句“怎么买了个国产车”,当时听了心里真不是滋味,当然我也能理解父亲的担忧,毕竟这十多万是我工作两年辛苦赚来的,他也希望我拿同样多的钱买到性能更稳定的车型。原本买车是件开心的事,家里的亲戚偶尔来家里吃饭的时候先总是说,某某某这两年工作还可以啊,自己就买了车了,比我儿子强多了,但紧接着就问车价,最后都不忘来一句“花个十多万买个国产车,这车买的有点不值啊....”

说了这么多,其实我之前也没怎么开过车,也不了解车子的性能如何,只是单纯的看价格还比较合适,外观和配置都挺不错的,就入手了,结果遭到了大家的心灵拷问,想想还是挺憋屈的——偌大的一个中国,这么多的车企,居然没有让国民能有口皆碑的车型,唉!在这里并不是想说我有多爱国,只是想说一句,东西好不好,只有自己用了才知道,我不吹不黑。在大家的印象中资车似乎更有面子,当然不可否认他们在发动机的热效或者保值率上是有一定的优势,但家用车又有几个是开个两三年就转手了的呢?合资车的简配严重,而内饰又是整天要面对的,对已一个颜值控来说真的是一种煎熬,随着近几年国产车品质的提高,使我对国产车有了一定的信心,也希望国产车能做的越来越好,希望在以后的日子里,国人提起国产车同样能竖起大拇指!

最后,我解释一下,之所以没有在文中提出自己的车型,是为了防止有人说我是某车商的水军,我想给楼主的建议就是,车子是一个大件,金额较高,在对比品牌的同时一定要注重安全性,选择自己喜欢的就好。住车友们新年快乐,出入平安,谢谢。


老四生活分享


说下我自己的心理,我工人一个,预算十三万左右,为了家用上下班通勤,省油省心为主,真心没资格没能力把车当大玩具,随便自己喜好任性胡来,直接就没敢考虑国产车,毕竟自己从事的是整车组装的工作,差距真的不是外表能看出来的,这点钱咱就根本就别提面子不面子,我是不敢买大众的,真不是车黑,我工作这几年只看过三台趴窝打不着火的车,分别是CC和俩迈腾,不管是什么原因引起的吧,看着CC车主在车里砸方向盘生气,在那之后再没考虑过大众,当然以上三辆车也不是我能力范围之内的,买车时正赶上14款卡罗拉上市,就直接定了,开了这么几年,没出过任何毛病,省油真心谈不上,只能算凑合,保养也没去四儿子,直接外边二百多搞定,省心,家用足够,挣点钱不容易,这车保质也不错,不攀比好好过日子才是真的


wlk159


随着国内汽车产业的发展,国产车已经做得越来越好,但是还有有很多人宁愿花十几万去买一辆空间配置很紧凑的合资车,也看不上十万块的空间大的国产车,国产车真的这么差吗?

其实相比合资车型,国产车也有其优势,在10万元这个价位我会更推荐你买国产车。为什么这么说?

国产车的优势

1、配置

10万元能够买到什么样的合资车?POLO、致炫、威驰、凌派,但是这些车虽然价格不高,但是一般动力和配置水平都极低。相比而言十万元的价格你能够买到秦PRO、荣威i5、长安逸动甚至睿骋cc,动力不仅更强,配置也要丰富得多。15万元的国产车的配置可能30万的合资车都不一定有,这就是两者在配置上的差距。

2、设计和用料

以前的国产车在外观设计上基本都是靠山寨和模仿,但是如今的国产车做的是越来越漂亮了,特别是在15万元以下的价位,很多国产车的外观比合资车都更强。不光是外观设计,国产车在内饰设计及内饰用料上也是做的越来越好了,领克、wey、哈弗、吉利、传祺、荣威甚至一些造车新势力的内饰,让你觉得远超价位。大面积的皮质和高档材料的运用,也要比合资车更厚道。

3、品牌溢价低

相比合资车特别是德系和日系的品牌溢价,国产车的品牌附加值低,相应的品牌溢价也要更低,换句话说你花10万也好,20万也好,买到的更多的产品本身的价值。相反的是合资品牌特别是合资的豪华品牌,有很高的品牌溢价,你花的钱一小部分是买的这个品牌。

4、人机交互

相比合资车分辨率又低又难用的人机交互,特别是丰田,2019年了Carplay都欠奉,合资车的人机交互无疑要强得多,上汽的斑马智行、比亚迪的D-link、广汽的祺云概念智联系统等等,都要比合资车好用的多。在车机智能化上,国产车无疑走在了前列。


国产车的劣势

1、三大件

随着奇瑞1.6T、长安蓝鲸系列等等国产发动机的问世,我们欣喜的看到了国产汽车在三大件赶超国外品牌的希望,但是我们也要坦诚差距。即使是最先进的国产发动机,也不过是达到了合资的中流水准,更何况在变速箱领域,国产车更是差了一大截,ZF8AT、爱信8AT、通用10AT、PDK双离合且不说,连一台媲美爱信6AT的AT变速箱都造不出来。

2、油耗

最能通过数值直观反映三大件水平的就是油耗,在小熊油耗的排行榜中,油耗最低的前50个车型中,仅排量为1.2L的宝骏310W一款自主品牌车,排名第33位,前100名中也仅有13款自主品牌车型,差距之大一目了然。

3、品牌价值

国产车目前来说,基本上很少有品牌溢价,或者说品牌溢价很低,红旗可能是个例外,但是这个品牌有其特殊性。我们欣喜地看到观致、WEY、领克国产高端品牌三剑客在自主高端汽车的探索,但是合资车敢把10万的硬件成本卖到20万甚至30万,国产车呢?

一款高品质的车=完善的售后+先进的研发技术+高级的品牌力+独到的外观,而我们还有差距。

4、耐用性和保值率

这两点也是劝退很多消费者很重要的原因,自主品牌的车和合资车在耐用性上还有差距吗?答案是有的。特别是跟一些日系品牌相比,在一些零部件的耐久性和质量稳定性上不得不服。但是相比前几年国产车三年以上就小毛病不断的情况,这种差距已经在不断缩小。质量稳定性和供应商体系、生产工艺、生产体系、技术水平相关,在这些方面国产车已经迎头赶上。最难的是保值率,想要改变国产车保值率差的现状,不仅需要厂商继续发力,也要让国内消费者彻底改变国产车质量差的观念,这条路仍然任重道远。

尾巴:相比发展了仅100年的合资车,我们必须承认,即使国产车已经取得长足进步,但依然差距明显。或许汽车的电气化浪潮是国产车弯道超车的一次良机,未来的10年时间或许是改写牌局的机会,国产车能够超越合资车在此一举。


老司机侃侃车儿


不管国产还是合资,尽量买出了好多年经过时间检验的

我自己开的国产,具体品牌不说了,免得被认为打广告,我知道这款车最少出了有十年了,后面一直改款,也是街上改装很多的车型,车子开了已经四年了,也没有些人说的那么多问题

我碰到的主要问题就是噪音,起步肉。其他碰到过一档两档加油异响,发现是车里的线束固定不好,有抖动,自己用泡沫胶带绕圈重新固定解决了。音响有一个不响,自己拆开发现接触点生锈,也是自己重新接的。锻炼了自己的动手能力。不过再换车可能会换合资。

相反叔叔家的合资车,开过几次确实动力强,但是价格当时买的时候13万,我的五万多,没有可比性,但是他的车子开了不到三年发动机就一直报错,四儿子也解决不了,到现在已经想要换车了。

所以买车就买经典车型,经过岁月检验的,不要买新款的,或者中国特供的,应该没错。


奇想84446917


我的父亲50年出生,18岁就当驾驶员直到退休,从拉达轿车到中巴大货车都开过,是个经验丰富的司机。17年我(女)不懂车,买车时他把国产欧洲车的优劣跟我理了一遍,说方向盘的松紧关车门的声音都不一样,开了一辈子车,认为日系车最好开,日本车认真,毛病不多。最后根据实际情况选了俩丰田RAV4荣放2.0,后来这款车我们这地方买的人也挺多,开下来真的很舒服。电器我都用国产的觉得挺好用,但车就不一定了,跟面子没关系。说个插曲九十年代叔叔到突尼斯修路,国家允许每年带几件进口产品回来,当时叔叔带给我家一台panasonic的音响,却不能放音乐,因为当时我们用的全是盗版CD,不能识别😂但那个年代没怎么见过正版的啊,只能去改成可以放盗版的,老板还把原装机芯给收走了。爱国人士请移步,你喷我国家也不会把我俩工作对调👉


手机用户50979935702


为什么有些人宁愿花十几万去买一辆空间配置很紧凑的合资车,也看不上十万块的空间大,配置丰富的国产车呢?

自主品牌汽车赢在看得到的地方,而合资车赢在看不到的地方。自主品牌汽车丰富的配置可以看得到,厚道的用料看得到,宽裕充足的空间也能看得到。而发动机、变速箱、底盘等核心技术方面是合资车的优势,这些不通过体验其觉察不出优劣的。也就是说,自主品牌汽车表明文章做得好,而内在是会逊色的。就像是找对象,虽然大家喜欢漂亮的,但是结婚还是会选择内在美的。



合资车比我们自主品牌汽车发展的早,除了核心技术方面有优势之外。合资车更具有品牌影响力,国人的消费理念并不是很成熟,往往会选择知名度高的合资车,这样会更有面子的。况且自主品牌汽车之前也是口碑很差的,油耗大、故障率高,保值率差都是来形容自主品牌汽车的。即便是现在表现好了很多,但是人的观念在短时间内是无法改变的。依然认为合资车就是好的,其实上合资车确实要比自主品牌汽车有有优势(配置除外)。


其实对于大多数消费者来说,并不一定需要多么丰富的配置,多么大空间。配置高了是好,但是故障率也肯定会高。路虎也因为故障率高的问题被说成了修不好的路虎。丰田等汽车质量非常稳定,一方面原因是配置没那么的丰富,不求有功但求无过嘛,新技术的应用方面,丰田也会比较的保守,挤牙膏一样,也很难出问题。至于空间,也不一定是刚需。


随着自主品牌汽车的不断发展,越来越多的消费者也开始认可我们自主品牌汽车了。但是在高端豪华车领域,自主品牌汽车还是比较的空白,缺少竞争力。短时间内自主品牌汽车也很难有突破,毕竟消费理念短时间无法改变,即便是能够做出来,也没有多少人买单的,毕竟高端豪华品牌汽车,买的不仅仅是汽车。


小强说说车


讲讲我身边的同学吧。

一个同学身高185左右,挺瘦的,因为结婚要买辆车开。平常我俩聊天也是经常聊到汽车,从国产到合资再到进口,每次聊的停不下来。有一天他突然说要买车,预算只有9万块,目前最想买的是polo。然后问我有啥好推荐的吗,我只是分析一下9万块买国产和合资的优缺点,说polo你一个185的大老爷们开是不是太憋屈了,其实国产车是可以考虑的。没想到我这个建议直接被他否决,而且差点跟我急眼了起来。

再后来我也识趣没有再提起这个事。

婚礼上的时候,我和几个同学去参加婚礼,在他的家门口,停着一辆崭新的的捷达,高配版,自动带天窗,只是看着有点小气。

当然事后我也没有问为什么买这个车什么什么的,只是聊些油耗,驾驶感受,反正聊这些感觉他对这车的评价是很高的。

前几天聚会吃饭,听他说了下买车的过程。本来是要买polo的,但是家里嫌小气,大的国产车又不认可质量,最后提了神车捷达。

回到问题本身,大部分人的想法还是买车不能只看车本身的感觉和体验,心理的体验远比身体的体验更高。这就是为什么一些人买车只看牌子,品牌代表一切,能让人感受到成就感。农村的德系热真是无解,外国的就是有面子,就是好用!

但是近几年人们的观念明显有进步,适合自己的才是最好的嘛!



路飞的car


我提车三个月了,买的特福,十来万的代步车,看官应该能猜到是哪款,这里想说的是我们这些不懂车又需要买车时的考虑,以及最后选择。(第一次回答问题,不足请见谅)

1,我有一个修车10年了的高中同学,从他的口中大概得出,故障率和节油方面,还是属于日系车比较靠谱。但不出事故就还好,但一出事故伤亡概率高。

2,美系车性能较好,安全系数稍高,缺点是车身基本比同价位车型偏重10-18%,所以起步和低速行驶油耗偏高。

3,大众和其他德系车,10-20开万的车,同类型车配置减配严重,但市场反馈综合性能强,稳定性不错,安全性能不错。虽然故障率稍高,但颜值高。

4,国产只看了吉利,其中吉利GL,缤瑞,这两款颜值和时尚感确实非常不错,但有一个细节让我放弃了选择,因为坐上主驾驶用双腿用力往两边扩开时,发现车门和中控的摇杆塑料很容易就被撑开,塑料特别软,且伴有咯吱声…………当时心里一惊,只怕是真应了我同学说的那句话,国产车开了三年除了喇叭不响,哪里都响……车行驶在路上肯定有颠簸路的,开久了,车子不结实可能真的会各种异响,而且在这种地方都没做好,还真怕其他的方面也会敷衍……

而且我惜命,万一车祸也怕疼,还是选个完全性能高点的……这点油耗也只能选择接受,你说呢?每个人买车都会注重一个点,有的预算问题,便宜就行。有的要求操控性好,能提速。有的要空间大,有的要油耗低,有的要时尚,每个人需求不一样,适合的才是对的。


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